1月20日消息，滴滴出行、無界傳媒主辦的“知道-2016中國城市智能出行論壇”今日在京舉行，論壇首發了《中國智能出行2015大數據報告》(以下簡稱“《報告》”)。《報告》基于滴滴出行平臺全量數據解讀中國城市出行，并通過智能出行情況反映城市民生現狀，具有較高的參考借鑒及深度分析價值。《報告》指出，滴滴共享合乘產品滴滴順風車在降低汽車空駛率、緩解交通擁堵的同時，還讓旅途更具
“人情味”。2015年全年，滴滴順風車免單量高達47.5萬。
作為全球最大的一站式出行平臺，滴滴一直致力于調動閑置資源，讓出行更加安全、便捷、舒適和高效。2015年6月1日，滴滴推出的共享合乘產品“滴滴順風車”，利用大數據算法和先進的匹配技術，一對一連接每一位愿意結伴同行的車主和乘客。報告數據顯示，滴滴順風車這種順路捎帶的合乘方式，每天能為城市減少51.3萬輛次出行。在滴滴方面看來，分享經濟是智能出行的重要方式，通過釋放社會化運力，可以有效解決高峰期的出行難題。
在降低汽車空駛率、緩解交通擁堵的同時，順風車還讓用戶的出行不再單調，和陌生人共享一段旅程，也給出行之路帶來更多美好的可能性。為了促進同路人的社交，自2015年7月8日起，滴滴順風車還設置了“免單”功能。如果司機和乘客聊得非常“對味兒”，行程結束時，順風車車主就可以“豪爽地”選擇給乘客免單，乘客只需象征性支付0.01元即可完成訂單。
免單功能一經推出大受歡迎。報告數據顯示，2015年順風車免單數量達47.5萬，這也意味著平均每個月有近8萬個“雷鋒單”。報告還對順風車司機的免單行為進行梳理，具體來看，凌晨兩點至三點免單概率最高，比全天免單概率平均值高2倍。也許，同是夜歸人的相憐之情讓司機與乘客之間多了一份親近。
報告同時顯示，女性司機比男性司機更為大方。女性司機的免單意愿是男性司機的1.4倍。80后是免單的主力軍，超過60%的免單車主是80后。
具體到城市，數據顯示，順風車免單率最高的城市以二三線為主。其中，南昌免單概率最高，東莞排第二，溫州排名第三。可能在中小城市，人與人之間的關系更加親近。
據悉，經過三年的發展，
2015年滴滴全平臺(出租車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版)訂單總量達到14.3億，訂單累計行駛里程相當于環繞中國行駛29萬圈。而為最大限度的發揮順風車的互助屬性，提高私家車的互助合乘效率，今年1月，滴滴順風車還在全國339個城市同步上線“多人拼座”功能，鼓勵順風車主把私家車座位分享給更多有需要的順路乘客。
近期滴滴順風車還聯合全國多家主流媒體發起“春節免費送你回家”活動，通過各種渠道提供總計500個名額，免費送買不到火車票的乘客返鄉。據悉，跨城順風車自去年9月末推出后目前日均訂單量已經超過3萬單，已經成為火車、飛機、大巴之外重要的跨城出行工具。預計2016年春運順風車將比平時發揮更大作用，幫助更多乘客舒適、順利地回家。
