北京時間3月1日早間消息，Alphabet旗下谷歌周一表示，2月中旬，在該公司無人駕駛汽車與一輛公交巴士的輕微碰擦事故中，無人駕駛汽車應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。

　　這可能是谷歌無人駕駛汽車首次在事故中需要承擔(dān)責(zé)任。谷歌表示，在事故發(fā)生后，已對軟件進(jìn)行調(diào)整，避免未來類似事故的發(fā)生。

　　在2月23日提交給加州監(jiān)管部門的文件中，谷歌表示，這起事故于2月14日發(fā)生在加州山景城。當(dāng)時，無人駕駛汽車?yán)卓怂_斯RX450h試圖在一條較寬的車道上繞開一堆沙包。車輛行駛速度不到每小時4公里，而公交車時速則約為每小時25公里。

　　谷歌表示，無人駕駛汽車和乘坐汽車的司機(jī)都認(rèn)為，“公交車將會減速，讓無人駕駛汽車先通過”。然而在3秒鐘之后，當(dāng)谷歌無人駕駛汽車并線時，與公交車的側(cè)方發(fā)生碰擦，導(dǎo)致左前翼子板、前輪，和司機(jī)側(cè)傳感器受損。雙方車輛中沒有乘員受傷。

　　谷歌在周一的一份公告中表示，“很明顯我們需要承擔(dān)一些責(zé)任，因為如果我們的車輛沒有移動，那么就不會發(fā)生碰撞。換句話說，我們的測試司機(jī)認(rèn)為，公交車將會減速或停車，讓我們并線，而車道有足夠的空間。”

　　圣克拉拉谷交通局發(fā)言人周一表示，將對這起事故進(jìn)行調(diào)查。她表示，谷歌無人駕駛汽車導(dǎo)致了公交車輕微受損，碰撞部位是鉸鏈?zhǔn)娇蛙囍胁康幕顒硬糠帧Ｔ谑鹿拾l(fā)生后，公交車的15名乘客被駁載至另一輛汽車。她同時表示，關(guān)于責(zé)任認(rèn)定的調(diào)查目前仍在進(jìn)行中。

　　Consumer Watchdog隱私項目負(fù)責(zé)人約翰·辛普森(John
Simpson)表示，這起事故“再次證明，機(jī)器人汽車技術(shù)尚沒有為自動駕駛做好萬全準(zhǔn)備”。

　　加州機(jī)動車輛管理局發(fā)言人表示，將與谷歌接觸，收集更多信息。不過他同時表示，該部門并不負(fù)責(zé)定責(zé)。

　　谷歌則表示，已經(jīng)在模擬器中評估過這起事故以及數(shù)千種類似情況，并對軟件做出優(yōu)化。未來，谷歌無人駕駛汽車將會更好地知道，相對于其他車輛，巴士和其他大型車輛不太可能主動讓行。而未來谷歌無人駕駛汽車將會以更妥善的方式去處理這樣的情況。

　　目前這起事故的責(zé)任尚未認(rèn)定。谷歌此前曾表示，在發(fā)生的所有事故中，無人駕駛汽車從來都不是承擔(dān)責(zé)任的一方。