[摘要]消息人士稱，預(yù)計(jì)本輪融資本月底之前完成，騰訊和阿里均參與本輪融資。

　　4月8日，外媒援引消息人士的話報(bào)道稱，中國本土打車應(yīng)用滴滴快的接近完成最新一輪融資，規(guī)模超過15億美元，公司估值超過250億美元。

　　消息人士稱，滴滴快的現(xiàn)階段最大的股東，社交網(wǎng)絡(luò)公司騰訊和電商巨頭阿里巴巴均參與本輪融資。

　　消息人士表示，新老投資者對(duì)于注資滴滴快的有著強(qiáng)烈的需求，預(yù)計(jì)本輪融資將在本月底之前完成。

　　今年2月份，就有外媒報(bào)道，滴滴快的正計(jì)劃融資10億美元，公司的估值將超過200億美元。

　　由于全球經(jīng)濟(jì)下滑，全球很多初創(chuàng)企業(yè)，甚至包括部分硅谷公司在募集資金上都存在困難。在這一方面，滴滴快的無疑是一個(gè)例外。滴滴快的在2015年2月實(shí)現(xiàn)合并之時(shí)，公司估值為60億美元，此后身價(jià)就一直飆升。投資者認(rèn)為該公司在吸引更多中國消費(fèi)者使用其服務(wù)后能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。

　　滴滴快的本輪融資的背景在于：由于中國股市的波動(dòng)和放緩的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，投資者變得更加謹(jǐn)慎，致使私募資金對(duì)于中國科技行業(yè)的投資放緩。據(jù)AVCJ
Research的統(tǒng)計(jì)，在過去六個(gè)月，此類投資者總額約為45億美元，低于上年同期的67億美元。

　　風(fēng)險(xiǎn)投資人士表示，當(dāng)更多的新資本流入例如滴滴快的等行業(yè)領(lǐng)先者時(shí)，其他沒能占據(jù)主導(dǎo)地位的初創(chuàng)企業(yè)在融資方面面臨困難。

　　在爭(zhēng)奪中國打車市場(chǎng)上，中國本土的大型互聯(lián)網(wǎng)公司選邊站隊(duì)。滴滴快的的支持者為騰訊和阿里巴巴，而滴滴快的的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、打車鼻祖Uber在華子公司UberChina的投資者則有百度。

　　在快速發(fā)展的打車市場(chǎng)，滴滴快的和UberChina為爭(zhēng)奪顧客和投資者展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)。兩家公司為爭(zhēng)奪司機(jī)和顧客提供大量的補(bǔ)貼。

　　雖然兩家公司在具體數(shù)據(jù)上持不同觀點(diǎn)，但目前滴滴快的在中國出租車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，其在私家車部分也領(lǐng)先于UberChina。滴滴快的不僅與UberChina正面競(jìng)爭(zhēng)，其還推出了巴士和代駕等服務(wù)。截至1月份，滴滴快的已經(jīng)在中國400余座城市開展運(yùn)營。

　　UberChina去年融資12億美元，估值超過80億美元。滴滴快的在去年9月完成最近一次融資，規(guī)模為30億美元，估值達(dá)到160億美元。

　　滴滴快的的其他投資方還有資產(chǎn)達(dá)到7400億美元的中國主權(quán)財(cái)富基金中國投資公司以及中國平安保險(xiǎn)旗下的風(fēng)投機(jī)構(gòu)。UberChina的投資者有中國人壽保險(xiǎn)和中國太平保險(xiǎn)。