北京時間5月3日早間消息，沃倫·巴菲特(Warren Buffett)和比爾·蓋茨(Bill
Gates)接受CNBC采訪時表示，無人駕駛汽車的到來將終結(jié)汽車保險行業(yè)。
“毫無疑問?！卑头铺卣f，“任何增強汽車安全性的技術都對社會有益，對汽車保險行業(yè)不利。但無論如何，汽車保險行業(yè)一直都在努力提升汽車的安全性。他們推動了安全帶及其他安全措施的普及。但如果沒有事故，也就不需要購買保險了?！?/p>
這種轉(zhuǎn)變的前奏已經(jīng)出現(xiàn)。今年早些時候，美國20家領先汽車制造商達成了一項自愿協(xié)議，到2022年將自動緊急剎車變成所有汽車中的標準配置，而美國高速公路保險協(xié)會(
Insurance Institute for Highway Safety)就在其中發(fā)揮了重要作用。
自動緊急剎車被視作無人駕駛汽車普及的關鍵元素，而針對此項功能展開的早期研究顯示，它可以將追尾事故減少40%，而在那些無法完全避免的事故中，自動剎車至少也能降低事故嚴重性。
但蓋茨認為，無人駕駛汽車可能還需要再過15年才能對整個保險行業(yè)產(chǎn)生重大影響。即便是到那時，哪怕是最激進的無人駕駛汽車公司也承認無法完全避免交通事故。
在整個汽車保險行業(yè)遭到沉重打擊之，立法者、保險從業(yè)者和消費者需要共同解決一個關鍵問題——如何在涉及無人駕駛汽車的事故中確定責任人。
沃爾沃和奔馳高管去年表示，他們將在自家技術導致的事故中肩負責任，但目前為止，其他汽車廠商尚未跟進這種做法。
巴菲特認為，無論何時出現(xiàn)，無人駕駛汽車技術都是長久以來努力降低交通事故死亡率的過程中實現(xiàn)的最新成就。這些進步一方面得益于技術發(fā)展，另一方面也得益于相關人士的不懈推動。
“整體而言，這一趨勢在過去幾年實現(xiàn)了驚人的發(fā)展?！彼f，“每百萬英里行駛里程的死亡人數(shù)已經(jīng)從15人下降到接近1人——這在一定程度上歸功于拉爾夫·納德爾(Ralph
Nader)……汽車變得越來越安全。當你開始提升駕駛員的安全性時，便會實現(xiàn)重大進步，這有朝一日將會實現(xiàn)?！?/p>
