這兩天在上海的舉辦的2016年亞洲消費電子展(CES Asia
2016)上，搜狗地圖宣布推出其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新產(chǎn)品：搜狗智能導(dǎo)航;百度發(fā)布兩款車載智能產(chǎn)品：百度地圖汽車版和CoDriver智能語音副駕。兩大廠商在車聯(lián)網(wǎng)方面紛紛發(fā)力，那么車聯(lián)網(wǎng)離我們到底還有多遠呢?

　　有一天，你開著車，說了句我要去“XX路”，車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)立即出現(xiàn)了最佳路線，并推薦了目的地周圍的飯館等娛樂場所，你說要去這家飯館，車內(nèi)的顯示屏上立即出現(xiàn)了飯館的招牌菜以及并告知是否需要等位。這一切都是未來車聯(lián)網(wǎng)能夠帶給我們的生活，然而并不止于此。

　　車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵問題在哪?

　　每個人對于車聯(lián)網(wǎng)的想象都不同，關(guān)注點也不同。我們?nèi)缃竦能噧?nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，存在很多的問題，很多車主并不喜歡用。幾年前的車內(nèi)導(dǎo)航還需要SD卡對地圖進行升級，而當今移動互聯(lián)網(wǎng)時代下車主又偏好于使用手機內(nèi)的地圖app進行導(dǎo)航。車主對于車內(nèi)導(dǎo)航的不信任以及操作的不靈活性，直接導(dǎo)致了其利用率的降低。那么如何解決這種問題?前幾年曾有廠商做出的車載導(dǎo)航系統(tǒng)可以插入手機sim卡，以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的精確導(dǎo)航。但是語音交互一直是不能避免的問題，說出了目的地，還是要通過手指去選擇精確地點，雙手無法解放，談何智能。如果語音識別系統(tǒng)達到足夠的智能，我們在車上只需要與導(dǎo)航系統(tǒng)進行一番簡短的對話，即可精準定位目的地，這其中的對話是交流式的對話，并不僅僅是一種識別。實現(xiàn)語音上的交互是車聯(lián)網(wǎng)目前的關(guān)鍵問題。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)app如何解決駕駛中的需求?

　　去年年底，錘子科技的微博曾經(jīng)發(fā)出過這樣一個問題：為什么無論是十萬元的汽車還是五百萬的豪車自帶的車載導(dǎo)航系統(tǒng)都難用的令人發(fā)指?當時網(wǎng)友紛紛猜測手機會擁有駕駛模式，然而老羅帶來的是一款名叫錘子駕駛的app;還有一些音樂類app擁有針對車主使用的駕駛模式。通過對比發(fā)現(xiàn)，不管是駕駛模式還是專門用于車內(nèi)場景的app，所追求的都是極簡主義，界面中設(shè)置最少的按鈕，以達到車主安全駕駛的目的。所以極簡主義是移動互聯(lián)網(wǎng)app針對駕駛需求的解決方案。

　　車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)鏈需要建立

　　車主在駕駛過程中，最在意還是安全。如果車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以讓車主在駕車過程中，達到完全不使用移動設(shè)備，這才是最安全的。這就要求車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)擁有更多的功能，不僅僅是單一的檢索導(dǎo)航，還應(yīng)該包括目的地信息等可能提供的一些服務(wù)提示;停車服務(wù)也可加入到系統(tǒng)中，這樣車主可以很便捷地繳納停車費;若加入音樂服務(wù)，應(yīng)該擁有更加精確的算法，給車主提供更加符合場景的音樂。還有很多服務(wù)可以加入，形成真正的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　結(jié)語

　　車聯(lián)網(wǎng)時代的正在加速來臨，其最關(guān)鍵的問題在于語音交互能力。只有讓系統(tǒng)真正與車主形成交流，才能讓車主安全地享受車聯(lián)網(wǎng)帶來的一系列服務(wù)。