北京時間5月25日消息，據科技網站AndroidAuthority報道，隨著LG G5、Moto Z和Project
Ara的發布，模塊化手機成了業界新的亮點，但這種曾經只是概念的產品真的能在主流市場占據一席之地，成為手機業界未來的趨勢嗎?
說起科技界的模塊化概念，大家首先就會想到傳統的PC，自從它誕生以來，硬盤和內存等部分就采用可更換設計。
不過，手機的模塊化就屬于較為新鮮的概念了，而最近的谷歌Project Ara再次燃起了我們對這一概念的興趣。但如果你是科技迷，就會想起年初發布的LG
G5，而當時，該機也是人們討論的焦點，不過眼下其銷量與其關注程度有些不符。
據悉，未來摩托羅拉也將走上模塊化之路，其新機Moto Z也會有類似設計。那么模塊化手機真的是未來趨勢嗎?
G5問題多多
要討論模塊化的未來，我們首先就要說到LG
G5，因為該機算是第一款大規模量產的模塊化機型了。說實話，G5的概念雖然很好，但其擴展配件Friends卻有很大的限制性。對美國用戶來說，他們暫時只能買到外接手柄CAM
Plus，僅此而已。此外，雖然這些外接模塊功能強大，但在設計上與手機本體非常不協調，外貌協會的用戶恐怕根本無法接受。
簡單來說，眼下LG的模塊配件可選范圍太小了，對某些市場來說，甚至“選擇”這個詞都顯得有些不切實際。
此外，G5在使用上也沒體現出模塊化的便利，想換模塊用戶還得先關機，LG為什么不在G5內部搭載一塊可以維持短時運行的電池呢?因此從易用性角度來看，G5多少有些不合格。
除了在易用性上槽點多多，G5在品控上也出了問題，許多用戶反映換裝模塊后機身會存在縫隙，而且他們總感覺模塊很脆弱，估計更換多了就會壞掉。由于需要經常更換，恐怕未來該問題會成為模塊化手機的通病。此外，由于制造工藝有限，如果可更換部件過多，必然導致手機整體結構的松動。
摩托羅拉也要上船了
由于Project Ara明年才會正式上市，所以下一個跳上模塊化大船的廠商就成了摩托羅拉。據悉，該公司最新的Moto Z也將貫徹模塊化的概念。
據VentureBeat報道，首批摩托羅拉共準備了6款模塊，其中包括立體聲揚聲器、外接電池、帶閃光燈和光學變焦的相機手柄、微型投影儀和廣角鏡增強模塊等。
摩托羅拉這次可是來勢洶洶，它們可能已經吸取了LG G5的教訓并做了針對性的調整。
Project Ara
除了以上兩款機型，恐怕最受關注的就是谷歌的Project
Ara，該機不但貫徹了模塊化概念，在外觀設計上還有了巨大的突破。不過要想讓該機成真，谷歌還有許多坎要過：它們真的能在價格、功能、易用性和潛在市場上找到平衡嗎?
谷歌與蘋果不同，它們走的是一條測試測試再測試的路，該公司的產品總是實驗意味濃厚，因此跳票的風險也非常高。此前谷歌就推出過前瞻性十足的谷歌眼鏡，這一概念很棒，但最終產品卻缺陷很多，而且價格普通人根本無法接受，因此它很難成為市場主流。如果Project
Ara也要走這條老路，那么即使宣傳片拍的再炫酷，恐怕也無法獲得消費者的青睞。
從外觀和功能來看，恐怕Project
Ara才是模塊化手機的真正開端。不過如果谷歌真的想與其他廠商拉開差距，它還需要解決一個關鍵問題，那就是CPU不可換，只有實現了該功能，Project
Ara才真正稱得上是模塊化手機。
除此之外，Project
Ara的模塊價格也是用戶非常關心的問題，如果像谷歌所說，該機是為低端市場準備的話，那么其模塊價格就必須平易近人，但從G5的模塊來看，這一諾言恐怕很難兌現。
另外，品控也將是個巨大的問題，作為傳統電子制造商，就連LG都很難處理這一問題，那么谷歌恐怕也很難做好。
商業模式不成熟
除了上面提到的問題，模塊化手機的商業模式還正在探索中，這種巨大的變化在業界支持者甚少，整個產業鏈都沒有做好準備。而且面對中國廠商的低價智能機，它的價格優勢也成了一句空話。如果說模塊價格達到50美元左右，面對中國廠商的千元機，又有多少人愿意購買模塊化機型呢?
對G5來說，其主要賣點依舊是機器本身，模塊只是個裝飾品而已。摩托羅拉可能會做得好些，但那些模塊也只能算是配件。Project
Ara絕對超炫酷，不過谷歌能否將機器本體的價格降下來就成了大問題。畢竟，如果換模塊升級的價格比買新機還貴，又有幾個用戶愿意掏錢呢。
廠商如何賺錢?
價格問題直接關系到廠商的利潤，隨著零部件價格逐步走低，廠商的整機利潤逐漸有了起色。但如果各家廠商都走上了模塊化之路，在模塊銷量不高的情況下，如何能從機器本體賺錢呢?畢竟大家可不像谷歌一樣靠廣告業務過活。此外，即使模塊價格大降，銷量上漲，恐怕激烈的競爭也會攤薄廠商的利潤。
總結
模塊化概念確實有其獨到之處，它滿足了許多人兒時的科幻夢想。從宣傳上來看，模塊化機型在功能性上確實亮點頗多，但實際產品卻總是與宣傳有較大落差。而且，此類產品還有許多問題要解決，因此現在下斷言將其看作手機業界的未來，恐怕還有些為時過早。
