前特斯拉產(chǎn)品技術(shù)副總裁里奇·海利

　　 北京時間7月7日早間消息，Facebook剛剛挖來了一位特斯拉高管，幫助其建設(shè)新的Building
8實驗室，這也是該公司為探索快速增長的硬件市場而展開的又一次重大招聘。

　　之前擔(dān)任特斯拉產(chǎn)品技術(shù)副總裁的里奇·海利(Rich Heley)將向雷吉納·杜甘(Regina
Dugan)匯報工作，后者今年4月剛剛從谷歌跳槽到Facebook，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)Building
8實驗室。Facebook發(fā)言人證實該公司已經(jīng)招募海利，但拒絕透露更多細(xì)節(jié)。

　　Facebook CEO馬克·扎克伯格(Mark
Zuckerberg)曾經(jīng)表示，該公司將投入數(shù)百人和數(shù)億美元開發(fā)硬件，以便加快這家全球最大社交網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新速度。Building
8的重點是在短時間內(nèi)開發(fā)新的硬件產(chǎn)品，并將與高校和Facebook內(nèi)部的其他部門展開合作，共同開發(fā)科學(xué)技術(shù)和軟件產(chǎn)品。

　　Building
8意在推進(jìn)Facebook的目標(biāo)，但又不希望與Oculus的虛擬現(xiàn)實實驗室和Internet.org實驗室重疊，后者希望為更多人提供上網(wǎng)服務(wù)，并且已經(jīng)開發(fā)了用于傳遞衛(wèi)星上網(wǎng)信號的無人機。

　　特斯拉尚未立刻對此置評。

　　特斯拉的挑戰(zhàn)

　　海利的LinkedIn的資料顯示，36歲的他于2013年11月從蘋果跳槽到特斯拉。他曾直接向特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon
Musck)匯報工作，并曾擔(dān)任過許多頭銜，包括今年1月在德克薩斯A&M大學(xué)的超級高鐵運輸倉設(shè)計周上擔(dān)任裁判。

　　海利的離職正值特斯拉的敏感時期，該公司計劃在2018年生產(chǎn)50萬輛汽車，較最初計劃提前兩年，但他們2015年的汽車出貨量僅為5.0658萬輛，過去兩個季度也均未達(dá)到銷售預(yù)期。馬斯克對投資者表示，特斯拉正在“努力成為世界上最優(yōu)秀的制造商”，但也在努力克服制造業(yè)員工的流失現(xiàn)狀。特斯拉生產(chǎn)副總裁格雷格·雷喬(Greg
Reichow)曾經(jīng)是該公司薪水最高的高管之一，但他也在今年5月選擇離職。

　　美國監(jiān)管者還在調(diào)查今年5月發(fā)生在佛羅里達(dá)的一起交通事故，當(dāng)時有一輛特斯拉Model
S在半自動駕駛模式下撞上前面的卡車，導(dǎo)致駕駛員死亡。這也引發(fā)了外界對馬斯克去年10月推出的這項關(guān)鍵技術(shù)的質(zhì)疑。