北京的七月，溫度幾乎已經達到了一個至高點，36度的高溫讓人們汗水淋淋，無論是家中、辦公室、咖啡廳等場所必不可缺的就是空調、電扇。要是問在空調、電扇的基礎上還需要什么，不錯，那就是WIFI。
近日，200量300路全線已率先完成設備的拆舊換新并正式開通。從今天開始，300路及陸續開通免費WiFi的公交車廂內，都會在明顯位置張貼藍色的提示貼，車貼上有“每次上車打開APP即可上網”字樣。預計九月底，北京市的1.8萬輛公交車將實現WIFI覆蓋，供市民免費上網。
實質上這已經是北京公交車WIFI的第二次上線了，早在2013年16WIFI的前身一路WIFI就在公交車上試行，但是因技術部過關、WIFI不能連接、用戶體驗效果差等諸多因素，最終沒有實行成功。
“如果生活中沒有了WIFI，我將不知道怎么生活”，這是一小部分人對于WIFI的感知。的確，WIFI已成
為人們日常生活中必不可缺的一部分，不光炎熱的夏日，就是寒冷的冬天也得有WIFI。如今WIFI已經進入家家戶戶，包括各種寫字樓，公共場所等也是全部覆蓋的。此次16WIFI所采用的WIFI連接方法為APP連接，在提供WIFI的同時也成為了一個廣告平臺，通過APP來登錄WIFI，乘客下載16WIFIAPP后注冊登錄，這相對于普通的WIFI連接來說APP連接略顯繁瑣一些，不如直接連接或微信連接方便一些。不過據了解，此次升級版的16WIFI在信號方面是有一定保障的，也為連接不上WIFI的人員提供了一些政策，據傳，新升級的系統可以滿足至少40人同時上網，每人可享受到400K網速，常用的微信、網頁瀏覽等功能都可正常使用，看視頻可同時滿足六七位乘客觀看。同時，16WIFI人員透漏，暫時只能通過APP來鏈接。
北京作為全國首個開通公交免費WiFi的城市，既然有了一路WIFI的不良體驗后，用戶是否會選擇北京公交車二次上線的16路WIFI呢?據了解，很大一部分用戶因為之前的體驗效果不好拒絕連接，表示3G、4G網絡可以滿足自身的需求，此外WIFI連接的安全問題也成為人們在WIFI關注度比較高的事情，部分乘客警惕性高，不愿意去嘗試公共的WIFI，這也是公交車實行WIFI所面臨的重要因素之一。也希望此次升級后的16WIFI能有良好的體驗，給予人們出行更大的方便。
