沃爾沃XC60自實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化以來，受關(guān)注度便不斷提高。三十多萬元，便可將集舒適性與安全性于一身的沃爾沃SUV帶回家。這樣的誘惑力，相信讓很多持幣待購的消費(fèi)者難以抵擋。在其所處的細(xì)分市場(chǎng)，盡管聚集Q5、GLC等諸多強(qiáng)者，但沃爾沃XC60的實(shí)力同樣不容小覷。此次，我們?cè)囻{的車型為XC60
2.0T T5 AWD車型。下面就讓我們一起探尋，XC60究竟憑借何種強(qiáng)大的能力，可以在強(qiáng)者如林的細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。
外觀設(shè)計(jì)與進(jìn)口車型沒差別
在沒看到試駕車以前，小編心中還存在一個(gè)疑問，國產(chǎn)之后的沃爾沃是否會(huì)在外觀方面與進(jìn)口車型存在較大差別?因?yàn)橐欢〝?shù)量的消費(fèi)者在面對(duì)選擇國產(chǎn)車還是進(jìn)口車這個(gè)情況時(shí)，會(huì)對(duì)這樣一個(gè)選擇題有所糾結(jié)。這樣的疑問，在我看到試駕車之后，煙消云散。
在國產(chǎn)XC60的身上，幾乎找不到特別針對(duì)中國市場(chǎng)，而打造的專屬特點(diǎn)。如果非要在進(jìn)口車型與國產(chǎn)車型之間找到兩者之間的差異。我想，那只有車尾的幾個(gè)漢字，可以體現(xiàn)出這種差異的存在了。這也讓擔(dān)心沃爾沃國產(chǎn)之后，與進(jìn)口車型不是一個(gè)感覺的消費(fèi)者，可以安心打消心中的顧慮。就外觀層面而言，國產(chǎn)XC60依然保有最初的感覺。
前面已經(jīng)提到，國產(chǎn)XC60外觀設(shè)計(jì)同進(jìn)口版車型保持高度一致，設(shè)計(jì)師沒有采用過多的線條對(duì)車身進(jìn)行修飾，車輛整體展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)。車身尺寸方面，與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，如奧迪Q5、寶馬X3等車型，XC60在它們之中算是一個(gè)中等生：車身尺寸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有什么差距，在與其他車型的車身尺寸較量中，幾乎不分伯仲。
每款沃爾沃SUV車型中，豎向安置的尾燈設(shè)計(jì)都令人稱道。在XC60身上，這樣的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)同樣沒有缺席。在沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的刻畫下，尾燈的辨識(shí)度極高，且十分漂亮。不論是白天還是夜間，當(dāng)燈尾燈亮起，看到它的人自然而然會(huì)與沃爾沃聯(lián)想到一塊。通過整體尾部設(shè)計(jì)，可以明顯感受到，沃爾沃希望通過更為年輕化的設(shè)計(jì)，吸引到更多的年輕消費(fèi)者。
內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔功能使用
如果要用一個(gè)詞來形容XC60的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔是我能想到形容這款來自北歐品牌旗下車型唯一的詞匯。雖然XC60已然完成國產(chǎn)，但其內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與進(jìn)口車型相比，幾乎沒有差別。在這個(gè)追求大屏幕、大旋鈕的時(shí)代，XC60的內(nèi)飾有著些許復(fù)古，仿佛與時(shí)下主流顯得有些格格不入。中控面板的9宮格式多媒體按鍵設(shè)計(jì)，在時(shí)下并不多見。按鍵旋鈕功能分區(qū)明確，具有很強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感與阻尼感，且功能十分實(shí)用。
2.0T 動(dòng)力表現(xiàn)沒有讓人失望
此次我們的試駕車型為XC60 2.0T AWD 版本，國產(chǎn)版本的XC60車型提供2.0T兩驅(qū)與2.5T五缸四驅(qū)多種車型供消費(fèi)者選擇。XC60 2.0T
AWD
使用五缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手自一體變速箱組成的動(dòng)力總成，最高功率213馬力，最高扭矩300牛·米。2.0T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)?這種缸數(shù)為奇數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有較大的震動(dòng)?沃爾沃品牌旗下的這款直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)發(fā)展已經(jīng)十分成熟，并不會(huì)出現(xiàn)那種傳統(tǒng)認(rèn)知中，奇數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)具有明顯震動(dòng)的問題。最大扭矩輸出，在2700rpm之后可以持續(xù)爆發(fā)，并可維持到5000rpm左右。這款沃爾沃經(jīng)典的直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在實(shí)際的駕駛過程中表現(xiàn)的很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行時(shí)動(dòng)力充沛，可以給駕駛者很強(qiáng)的信心。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音也比較渾厚，還可以增添一定的駕駛樂趣。
懸架采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。出色的底盤懸架可以讓車輛在城市穿梭過程中，提供更為突出的舒適性，有效過濾城市道路上的坑洼。顯然，沃爾沃在這方面的表現(xiàn)十分老道。之所以有如此出色的舒適性表現(xiàn)，是因?yàn)槲譅栁值墓こ處焸優(yōu)橹袊袌?chǎng)，對(duì)車輛的底盤系統(tǒng)進(jìn)行了針對(duì)性改進(jìn)，這樣的改進(jìn)包括調(diào)整前后減震器塔座、對(duì)底盤隔音的整體加強(qiáng)等。
完成改進(jìn)的XC60底盤及懸架，可以讓駕駛者及車內(nèi)乘客感覺到偏重于舒適性調(diào)教所帶來的高品質(zhì)行車舒適性。車輛在通過較為復(fù)雜的路況時(shí)，來自路面的顛簸被處理的很干凈，車身不會(huì)產(chǎn)生多余的彈跳。
總結(jié)
國產(chǎn)XC60在外觀層面與進(jìn)口車型相比，幾乎沒有差別。沉穩(wěn)兼具時(shí)尚的外觀，加之簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾，令消費(fèi)人群進(jìn)一步擴(kuò)大。國產(chǎn)化的推進(jìn)，使XC60產(chǎn)品線得以更加豐富。適合城市駕駛的兩驅(qū)車型，滿足越野需求的四驅(qū)車型，可以滿足不同消費(fèi)者的購車需求。新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力總成，在平順性和提速能力上具有優(yōu)勢(shì)。五缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋手自一體變速箱的動(dòng)力總成同樣表現(xiàn)不俗，加之四驅(qū)系統(tǒng)的輔佐，使其綜合能力進(jìn)一步得到提升。如果您想購買一輛用于在城市代步的SUV車型，那么搭載Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)版XC60不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果您經(jīng)常需要應(yīng)對(duì)一些較為復(fù)雜的路況，那么國產(chǎn)XC60四驅(qū)版將成為一個(gè)非常理想的選擇。
