8月18日，同程郵輪在青島港首次包船的地中海MSC“抒情號”郵輪搭載著兩千多名游客從青島國際郵輪母港順利啟航，將途經濟州、釜山、福岡，最后回到青島，帶領游客體驗5晚6日日韓郵輪游。
進入郵輪3.0時代以來，同程郵輪致力于多母港多城市戰略布局，持續打造“郵輪+”產品模式。本次攜手MSC“抒情號”正式進駐青島港，同程旅游計劃將更多創新型郵輪產品帶給青島市民。
地中海MSC“抒情號”郵輪，隸屬于歐洲著名郵輪公司——地中海郵輪公司，于今年正式駛入中國市場。這個夏天，MSC“抒情號”來到了美麗海濱城市青島，為更多中國游客帶來體驗的機會。
地中海MSC“抒情號”郵輪全船彰顯著高貴、典雅的品質、氣質，將舒適、高品質的服務與意大利式的熱情完美結合。從材料的應用到現代高雅的裝飾，從餐廳、劇院到客房的布置，統一詮釋了意大利的傳統建筑風格，充分展示了意式哲學觀念。在“抒情號”上，游客還可享受到世界頂級廚師——梁子庚為中國乘客量身打造的中式佳肴，船上各種娛樂設施和表演也不容錯過。
青島郵輪母港致力于提供高質量服務、打造精品服務品牌，把每一次郵輪航線都打造成精品航線。在此前舉行的“世界旅游城市聯合會郵輪分會成立大會暨第四屆中國(青島)國際郵輪峰會”上，青島獲批“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島郵輪母港進入發展的快車道。
世界旅游城市聯合會郵輪分會設31家理事單位，秘書處常設山東省青島市。理事單位囊括世界知名郵輪公司、郵輪旅游城市、郵輪港口、旅行社和郵輪學院等眾多機構組織，使郵輪相關產業充分的融合。同程旅游作為業內知名旅游企業，成為世界旅游城市聯合會郵輪分會理事單位之一。
進入郵輪3.0時代以來，同程郵輪致力于多母港多城市戰略布局，已將產品覆蓋了天津港、青島港、上海港、廣州港、廈門港、深圳港、香港港等12個港口，與2015年相比，同程郵輪旅游產品覆蓋的港口數量新增6個。此前，同程旅游在華西郵輪市場開啟“包船直采”營銷新模式，其郵輪布局已從沿海延伸至內地區域。
同時，同程旅游長航線郵輪基本覆蓋了全球范圍內主要的國際郵輪母港。2015年11月，同程郵輪與挪威海達路德游輪公司簽署了2016年和2017年春節“午夜陽光號”南極航次獨家包船協議，同程旅游成為海達路德游輪公司午夜陽光號2016年和2017年南極航次在華獨家合作伙伴。“午夜陽光號”2017年春節南極航次將于2017年1月正式起航，途經智利峽灣、登陸合恩角，最終到達南極，全程航期20天至32天不等。
據比達咨詢(BigData)日前發布的《2016上半年中國在線郵輪預訂市場研究報告》顯示，今年上半年在線郵輪市場收入有70.2%來自OTA，其中，同程郵輪市場份額在OTA中占比達43.6%。同程郵輪業務市場份額在OTA中位居領先地位。
