體積小、智能化、節(jié)能牌、年輕范兒，越來越多的消費(fèi)者將電動(dòng)滑板車作為代步工具，殊不知背后隱藏著巨大的安全隱患。北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡稱“市消協(xié)”)昨日發(fā)布電動(dòng)滑板車抽檢結(jié)果顯示，20個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的20個(gè)品牌的電動(dòng)滑板車樣品幾乎全軍覆沒，知名自行車品牌“永久”也登上黑榜，涉及的問題包括剎車制動(dòng)性能差、車速過高、蓄電池容量與實(shí)測差距較大等，而這些商品目前在各大電商平臺上依然熱銷。

　　剎車距離超標(biāo)1倍 名牌登黑榜

　　根據(jù)測試結(jié)果，剎車制動(dòng)性能差和車速過高是此次電動(dòng)滑板車檢測中存在的突出問題。根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定，電動(dòng)自行車以最高車速騎行時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4米。經(jīng)測試，在20個(gè)樣品中，除1個(gè)樣品干態(tài)制動(dòng)距離合格外，19個(gè)樣品干態(tài)制動(dòng)距離都遠(yuǎn)大于4米，剎車距離最長的達(dá)到了9.9米，問題樣本占比達(dá)到整體抽檢樣本的95%。

　　在車速檢測方面，16個(gè)樣品行駛的最高車速均超過每小時(shí)20公里。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車的最高車速為每小時(shí)20公里，而試驗(yàn)中最快的電動(dòng)滑板車的車速已達(dá)到每小時(shí)27公里。

　　市消協(xié)方面表示，電動(dòng)滑板車剎車時(shí)摩擦系數(shù)小，制動(dòng)距離較長。如果制動(dòng)性能差，剎車不靈極易發(fā)生交通事故;同時(shí)，電動(dòng)滑板車因車輪直徑較小，穩(wěn)定性較差，車速過高同樣容易引發(fā)危險(xiǎn)。

　　市消協(xié)消費(fèi)指導(dǎo)部副主任吳海璐表示，相較于電動(dòng)自行車，電動(dòng)滑板車缺少能夠有效保護(hù)消費(fèi)者的部件，在道路上行駛的危險(xiǎn)系數(shù)更高。

　　接受抽檢的20個(gè)電動(dòng)滑板車樣品中，涉及上海、浙江、江蘇、廣東等省市的20個(gè)企業(yè)，不乏永久、易虎、樂行等知名騎行或戶外品牌。

　　產(chǎn)品價(jià)格差別大 低價(jià)最熱銷

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上述抽檢存在安全隱患的部分電動(dòng)滑板車，目前在主流電商平臺上依然熱銷，且價(jià)格不菲，2200-3600元左右的產(chǎn)品居多，也不乏千元以下價(jià)位的產(chǎn)品。記者查詢多個(gè)電商平臺注意到，相較于兩三千元的高價(jià)位產(chǎn)品，價(jià)格在500-800元的低價(jià)位電動(dòng)滑板車銷量更高。

　　以某知名電商平臺上的入駐商家“eho運(yùn)動(dòng)旗艦店”為例，該店價(jià)位在2475元的“正品易虎電動(dòng)滑板車鋰電便攜折疊迷你小型電動(dòng)車兩輪踏板代步車”在本次檢測中被提及，目前已下架，但同類其他款商品依然熱銷。對比來看，價(jià)格在2276元的“易虎鋰電池電動(dòng)滑板車”總銷量為15件;價(jià)格在769元的“易虎成人電動(dòng)滑板車”總銷量達(dá)到1376件，明顯更受歡迎。

　　安全隱患巨大，但消費(fèi)者缺乏認(rèn)知。有消費(fèi)者在網(wǎng)購評論中寫道，“車子一到就迫不及待嘗試，上班很方便，特別是堵車時(shí)，走在馬路上很拉風(fēng)”。

　　管理標(biāo)準(zhǔn)缺失 呼吁法規(guī)出臺

　　吳海璐向記者表示，很多電商平臺在銷售電動(dòng)滑板車時(shí)強(qiáng)調(diào)代步功能，解決從家到地鐵“最后一公里”，但實(shí)際上電動(dòng)滑板車不符合機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄內(nèi)，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具。他同時(shí)表示，由于缺乏相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)滑板車的銷售行為不受限制，但電商平臺應(yīng)當(dāng)正確引導(dǎo)消費(fèi)者的使用場景。

　　目前，國內(nèi)針對電動(dòng)滑板車沒有相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此只能參照GB17761《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》、QB/T
2947.3-2008《電動(dòng)自行車用蓄電池及充電器第3部分：鋰離子蓄電池及充電器》等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求對樣品進(jìn)行檢測。而對于上路行駛的電動(dòng)滑板車，按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對在機(jī)動(dòng)車道使用滑行工具的，將按上限處罰款50元;而對在非機(jī)動(dòng)車道上使用滑行工具的，一律處罰款20元。

　　據(jù)了解，上海警方于日前對市內(nèi)電動(dòng)平衡車等違法上路行駛進(jìn)行了集中整治。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)滑板車不具有路權(quán)，不得上路行駛。

　　市消協(xié)方面建議，交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)對非機(jī)動(dòng)車尤其是新興行駛工具出行安全的宣傳，制定相關(guān)的交通法規(guī)。