在雙11來臨的第八個(gè)年頭,電商巨頭們?cè)跔帄Z全年最大的購物節(jié)的姿勢(shì)也發(fā)生了變化。由于用戶對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的審美疲勞,電商平臺(tái)紛紛拓展新的領(lǐng)域以求吸引讀者的眼球。
11月8日上午,蘇寧云商副董事長孫為民出現(xiàn)在蘇州,他此行攜蘇寧旗下幾大產(chǎn)業(yè)以及多家合作方負(fù)責(zé)人共同為“笑傾城”揭幕。
據(jù)了解,“笑傾城”是蘇寧集合品牌商、異業(yè)同行及自有產(chǎn)業(yè)打造出的一個(gè)復(fù)原古代商業(yè)生態(tài)的IP。在“笑傾城”,蘇寧用穿越的方式展示了其蘇寧金融、蘇寧體育、蘇寧文創(chuàng)、蘇寧置業(yè)幾業(yè)務(wù)方面的布局,包括了蘇寧體育蹴鞠場、蘇寧金融錢莊、蘇寧置業(yè)時(shí)空巴士、蘇寧文創(chuàng)聚藝堂、蘇寧物流鏢局……
“事實(shí)上,笑傾城是蘇寧未來模式的一個(gè)縮影。”蘇寧易購市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。清明上河街、文昌巷、蘇家胡同,構(gòu)成了此次“笑傾城”的穿越大戲,分別對(duì)應(yīng)古代商業(yè)業(yè)態(tài)、古代文化生活和蘇寧產(chǎn)業(yè)布局。
值得注意的是,為了吸引年輕用戶的需求,此次“笑傾城”的開業(yè)還邀請(qǐng)了數(shù)十名網(wǎng)紅如斗魚紅人馮提莫、映客二姐Alic、一直播搞笑達(dá)人一只雞腿子等數(shù)十名網(wǎng)紅cosplay并在線直播“笑傾城”開城儀式和游園活動(dòng)。

在搞穿越和網(wǎng)紅直播的大背景是價(jià)格戰(zhàn)難以為繼之后國內(nèi)電商大戰(zhàn)的變形。
為什么價(jià)格站持續(xù)不下去了?
1.電商不愿意燒錢了。曾經(jīng)國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)奉為經(jīng)典的補(bǔ)貼模式面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),實(shí)力相當(dāng)?shù)膶?duì)手補(bǔ)貼戰(zhàn)的結(jié)局往往是多敗俱傷,這一點(diǎn)從滴滴和UBER的競爭中就可以看出來。
2.燒不起錢了。對(duì)于電商來說,補(bǔ)貼戰(zhàn)的消耗非常驚人。此前以京東為例,其在成立之后連續(xù)虧損12年,虧損額數(shù)百億,即便有強(qiáng)大的資本支持也難以繼續(xù)忍受。我們看到即便是實(shí)力雄厚的騰訊和沃爾瑪最后也因?yàn)闊黄疱X而把易訊和一號(hào)店合并給京東。
3.燒錢對(duì)用戶沒喲吸引力了。注意力即流量,流量即現(xiàn)金流,低折扣對(duì)用戶的吸引力越來越小甚至還常常因此被用戶質(zhì)疑為“假貨”,因此如果重新激發(fā)消費(fèi)者的熱情成為電商的重點(diǎn)。
眼下零售電商到內(nèi)容電商的轉(zhuǎn)型也在日趨急迫,電商平臺(tái)們需要用新的方式來獲得用戶的注意力。VR和網(wǎng)紅直播的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)開始成為吸睛利器。以網(wǎng)紅直播為例,此前某當(dāng)紅主播推薦的一款手機(jī)在一小時(shí)內(nèi)預(yù)訂量超過10萬部。
今年雙11之前,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云稱,“電子商務(wù)”將很快就被淘汰,取而代之的是“新零售”。該言論被外界解讀為阿里巴巴對(duì)未來行業(yè)的判斷。
在2015年阿里主辦的雙11晚會(huì)取得不錯(cuò)的效果情況下,于是今年阿里巴巴繼續(xù)在娛樂化和內(nèi)容化方面發(fā)力,2016年的雙11晚會(huì),阿里方面請(qǐng)來了美國“超級(jí)碗”的導(dǎo)演以及多位國際文藝體育方面的明星助力。電商和內(nèi)容的結(jié)合成為業(yè)界的新潮流。此外阿里巴巴也在直播方面進(jìn)行投入,從10月中旬到11月11日將累計(jì)進(jìn)行6萬場次的直播。
而今年宣揚(yáng)理性消費(fèi)的京東也未能免俗,京東方面也大打娛樂牌,采取了明星和直播的策略來搶占用戶時(shí)間。
在這樣的趨勢(shì)下,電商蹭穿越和網(wǎng)紅直播的熱點(diǎn)其實(shí)一點(diǎn)都不令人意外。
除了外功上的比拼之外,電商平臺(tái)們?cè)谖锪鞣矫娴摹皟?nèi)功”的較量上也卯足了勁。
每年雙11的物流擠壓讓平臺(tái)、物流公司、用戶都很“不爽”,所以物流配送也成為電商平臺(tái)們互相較量展示實(shí)力的平臺(tái)。據(jù)悉今年雙11預(yù)計(jì)將有10億包裹需要配送。
2016年的雙11大戰(zhàn)電商平臺(tái)紛紛押寶在智能物流系統(tǒng)上。
物流是京東的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,今年雙11,京東在物流方面有兩方面的動(dòng)作。第一是拿出五億元對(duì)第三方賣家的倉儲(chǔ)配送服務(wù)進(jìn)行補(bǔ)貼,與京東物流合作的所有商家在物流服務(wù)上享受費(fèi)用的減免。第二是主動(dòng)“三無”項(xiàng)目,即所謂的無人機(jī)、無人車、無人倉。按照京東方面的說法其三無項(xiàng)目分別對(duì)應(yīng)商品派送的三個(gè)階段,實(shí)現(xiàn)智能化的倉儲(chǔ)和配送。

阿里巴巴在物流方面也是重點(diǎn)放在對(duì)智能化的描述上,目前了解到的信息是菜鳥物流聯(lián)合各大物流企業(yè)設(shè)立所謂的統(tǒng)一作戰(zhàn)辦公室進(jìn)行應(yīng)急聯(lián)動(dòng),利用眾包物流和智能化的分擔(dān)系統(tǒng)減輕物流壓力。有消息稱今年預(yù)計(jì)有七成的包裹將通過智能分單系統(tǒng)被分配。
蘇寧云商在物流方面的重點(diǎn)放在了其蘇寧云倉項(xiàng)目上。11月1日,蘇寧向外界展示其有28個(gè)足球場那么大、能儲(chǔ)存2000萬件貨物的亞洲最大智慧物流基地蘇寧方面稱該基地采用SCS旋轉(zhuǎn)庫系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)按訂單全自動(dòng)揀貨,使得揀貨速度提高7倍,日處理包裹可達(dá)181萬件,是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上。
綜合來看,雖然京東、阿里巴巴和蘇寧三大平臺(tái)均宣稱自己的智能物流,不過仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)還是有很大的區(qū)別,其中京東覆蓋的最全,囊括了倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送的全階段,而阿里巴巴的重點(diǎn)是運(yùn)輸和配送的智能化單,蘇寧云倉聚焦則是貨物出倉前的階段。當(dāng)然上述策略
與各自的平臺(tái)的物流模式相關(guān)。
當(dāng)然對(duì)終端用戶來說,智能化如何神奇并不重要,自己花錢購買的“寶貝”能夠早一點(diǎn)送達(dá)到家才是最重要的。從這一點(diǎn)上來說,配送速度是檢驗(yàn)智能化到底好不好用的唯一標(biāo)準(zhǔn)。