?四少評(píng)測(cè)室
哪個(gè)品牌是自主SUV車型中最成功的品牌？想必很多人會(huì)第一時(shí)間想到哈弗，H6長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)著SUV市場(chǎng)銷量霸主的地位。不過(guò)，售價(jià)較高的H8和H9都沒(méi)能在所處細(xì)分市場(chǎng)，延續(xù)H6的銷量強(qiáng)勢(shì)勢(shì)頭。自主品牌想走高端路線難道真的是一種奢望嗎？這一問(wèn)題小編想了很久，我只能說(shuō)品牌影響力的確可以影響消費(fèi)者選購(gòu)。不過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)與售價(jià)同樣非常關(guān)鍵。
哈弗H7L藍(lán)標(biāo)版（以下簡(jiǎn)稱哈弗H7L）在產(chǎn)品品質(zhì)及售價(jià)層面展現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意，并且在車身尺寸方面較比哈弗H8不分伯仲。更為重要的是，H7L價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力、家族科技運(yùn)用更為前沿、動(dòng)力總成也更為出色。小編認(rèn)為，說(shuō)哈弗H7L是其品牌旗下現(xiàn)階段的旗艦車型顯然更為合適。
外觀：大7座身形 家族式外觀亮眼 配置亮點(diǎn)多多
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內(nèi)飾：家族最新內(nèi)飾 工藝比肩同價(jià)位合資車型水準(zhǔn)
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空間：第二排空間使用靈活 第三排短途乘坐表現(xiàn)喜人
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動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并不是小馬拉大車
哈弗H7L搭載名為GW4C20A的一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)作為哈弗品牌旗下動(dòng)力最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，峰值扭矩達(dá)到355Nm。動(dòng)力參數(shù)層面，較比同門兄弟哈弗H8、H9等車型著實(shí)有了不少的提升。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)給小編最直觀的感受是，變速箱整體調(diào)校追求平衡。這樣的的調(diào)教雖然在一定程度上減弱了雙離合變速箱換擋迅速的能力。但動(dòng)力整體的平順性卻得到了大幅的提升，感覺(jué)它更像一款A(yù)T變速箱。
總結(jié)：與哈弗H7L相處的這幾天，它給我最多的感受便是很多個(gè)“新”，這個(gè)“新”不單指某個(gè)核心部件或是某個(gè)車輛細(xì)節(jié)。而是內(nèi)飾布局、功能模塊及動(dòng)力總成的整體提升與改變。值得注意的是，這些“新”都是這輛H7L的賣點(diǎn)所在。
7座車型在現(xiàn)在已是很多家庭第二臺(tái)車的首選， 7座車型的第三排座椅雖然利用率不高。但是必要的時(shí)候我能裝人，日常使用后備廂也足夠給力，并且哈弗H7L的第三排空間表現(xiàn)確實(shí)還可以。最重要的一點(diǎn)是這款高高大大的7座SUV，售價(jià)卻不足20萬(wàn)元，這對(duì)于持幣待購(gòu)的消費(fèi)者而言，已然充滿了足夠的誘惑。
