1月3日，攜程宣布收購境外專車服務品牌“唐人接”，將以此為契機共同打造境外專車平臺2.0版本。

　　攜程副總裁，車船事業(yè)部CEO王玉琛介紹，在收購唐人接后，攜程將以系統(tǒng)作為紐帶，與唐人接一起把供應商的服務標準做進一步落地，為用戶提供更好的境外專車體驗。

　　同時，王玉琛表示，唐人接仍將作為獨立的品牌對外運營。

　　近年來，隨著國人境外旅游頻次的增長，境外專車市場發(fā)展迅猛，接送機、目的地用車的需求猛增，然而，這個市場在車導管理、定價規(guī)則、服務流程等方面依然有諸多痛點亟待解決，同時，OTA與供應商之間的溝通也遠沒有想象中那么順暢。

　　王玉琛認為，“在收購之后，唐人接將扮演供應商和攜程之間的紐帶的角色。”對于下一步的動作，攜程也早有規(guī)劃，“我們會和唐人一起接梳理用戶需求與供應商服務信息，打造一套針對境外專車供應商的品控標準，為后續(xù)的定價規(guī)則、車導管理等做好鋪墊。”

　　在收購唐人接之后，平臺的2.0版本會更注重對供應商的服務標準和評分標準體系的建立，為用戶篩選更優(yōu)質(zhì)的供應商。

　　據(jù)介紹，唐人接的產(chǎn)品目前覆蓋了日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、法國、印尼、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、奧地利、荷蘭、匈牙利、希臘、捷克、冰島等100多個國家和地區(qū)，其中大部分都是國內(nèi)旅客常去的熱門目的地，有3000名專職司機提供用車服務。

　　而對于唐人接的未來服務方向，攜程也做了進一步的定位，“從現(xiàn)在的市場來看，境外專車服務還處于標品打造的水平，遠沒有到延伸的階段，所以，唐人接未來將專注于把專車標準做得更好，讓標準化服務更好地落地，然后才會去考慮衍伸和鏈接其他業(yè)務。”