近日，滴滴出行與成都交警正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議(下稱“協(xié)議”)，滴滴將通過數(shù)據(jù)融合共享、云計(jì)算技術(shù)合作等方式，重點(diǎn)助力成都的智慧交通發(fā)展，讓城市交通更加暢通、市民出行更加便捷。這也意味著，在其他城市治堵卓有成效的滴滴智慧信號(hào)燈，西南地區(qū)的首個(gè)項(xiàng)目即將正式落戶成都，幫助緩解蓉城道路擁堵。

　　治堵神器智慧信號(hào)燈將落戶

　　根據(jù)本次協(xié)議，滴滴智慧信號(hào)燈在西南地區(qū)的首個(gè)項(xiàng)目將在成都落戶。滴滴出行與成都交警將建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過可持續(xù)優(yōu)化的算法模型優(yōu)化成都的信號(hào)燈配時(shí)方案。根據(jù)優(yōu)化結(jié)果，滴滴智慧信號(hào)燈，將快速覆蓋成都市的所有聯(lián)網(wǎng)信號(hào)燈路口。

　　滴滴“智慧信號(hào)燈”以浮動(dòng)車軌跡作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，此前，在落地濟(jì)南經(jīng)十路一個(gè)月之后就顯示出成效，經(jīng)十路早晚高峰期的交通延誤時(shí)間均下降了超過10%。“智慧信號(hào)燈”還極大地減少了經(jīng)十路上各個(gè)路口車輛完全“堵死”的情況。比如，數(shù)據(jù)顯示，此前工作日晚高峰1000輛車中有51輛車在經(jīng)十路發(fā)生紅燈溢流，而實(shí)行“智慧信號(hào)燈”之后，1000輛車只有6輛車在經(jīng)十路上發(fā)生紅燈溢流。紅燈溢流是指紅燈時(shí)，車輛因?yàn)閾矶律形赐ㄟ^路口，停在路口中間阻礙其他方向車輛的通行。紅燈溢流極容易造成路口“鎖死”，導(dǎo)致整條道路和交叉道路“通行癱瘓”。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，本次西南地區(qū)首個(gè)“智慧信號(hào)燈”在成都落地，反映出成都交警部門敢于擁抱新事物，善于使用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”來治理交通擁堵，這也為解決城市道路擁堵提供了新的思路。

　　共建智慧交通管理決策系統(tǒng)

　　根據(jù)協(xié)議，滴滴出行將攜手成都交警共同建立基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的智慧交通信息平臺(tái)。該平臺(tái)將結(jié)合道路交通狀況、車速、交通流量、擁堵路段等數(shù)據(jù)，運(yùn)用交通大數(shù)據(jù)挖掘分析技術(shù)，形成以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、應(yīng)用為導(dǎo)向的城市智慧交通管理決策系統(tǒng)。

　　滴滴智慧交通信息平臺(tái)可以為成都交警部門，提供包括城市與道路，商圈及各交警大隊(duì)管理區(qū)域擁堵指數(shù)的發(fā)布服務(wù)，以及道路異常擁堵報(bào)警、交通事件實(shí)時(shí)管理、誘導(dǎo)屏實(shí)時(shí)發(fā)布、城市交通運(yùn)行研判分析、代駕實(shí)時(shí)熱力圖等。通過以上大數(shù)據(jù)服務(wù)，成都交警部門可以開展更加有效的交通管理。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，滴滴與成都交警此次合作之后，基于大數(shù)據(jù)融合，可以發(fā)揮滴滴高科技算法、大數(shù)據(jù)挖掘的優(yōu)勢(shì)，全面提升成都的“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”發(fā)展水平，助力成都成為“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代智慧交通的示范樣板。

　　規(guī)范管理 交警為網(wǎng)約車保駕護(hù)航

　　根據(jù)協(xié)議，未來，成都交警還將幫助滴滴加強(qiáng)司機(jī)身份、車輛信息、交通違章等方面的管理，建立動(dòng)態(tài)考核體系和清退機(jī)制。雙方將定期開展文明駕駛教育，在違章停放、亂鳴笛、佩帶安全帶、疲勞駕駛、急轉(zhuǎn)彎、急加速、行駛過程中接打手機(jī)等方面，培養(yǎng)網(wǎng)約車司機(jī)的文明駕駛習(xí)慣。

　　雙方還將聯(lián)合精準(zhǔn)治理交通違法行為，共同合作挖掘交通事故、交通違法行為高發(fā)區(qū)域，研究分析危險(xiǎn)駕駛行為重點(diǎn)人群。雙方將通過滴滴代駕、滴滴專車快車順風(fēng)車等數(shù)據(jù)分析，根據(jù)訂單的分布和流向規(guī)律，形成酒后駕車高發(fā)區(qū)域預(yù)測(cè)，為酒后駕車精確打擊工作提供重要參考，并以代駕便利性來減少酒駕。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方還將共同發(fā)起交通治理聯(lián)盟公益平臺(tái)，為提供交通違法線索、報(bào)告交通設(shè)施故障、提出交通組織良策、主動(dòng)申報(bào)私家車停駛的市民，提供網(wǎng)約車優(yōu)惠出行服務(wù)等。