當(dāng)人工智能的鐘聲敲響時，我們已經(jīng)身處未來。今天，2017百度AI開發(fā)者大會在京召開，百度CEO李彥宏、COO陸奇等人現(xiàn)身會議現(xiàn)場對AI未來的發(fā)展進(jìn)行了解讀，并公布了完整的AI生態(tài)開放戰(zhàn)略。
這是百度歷史上一個值得紀(jì)念的日子，李彥宏乘坐一輛百度和博世一起開發(fā)的、基于Apollo技術(shù)的自動駕駛汽車前往會議現(xiàn)場，其透露，過去五六年，百度在AI技術(shù)上的投入非常多，每年有大概15%的收入投入到了研發(fā)當(dāng)中，過去兩年的投入甚至達(dá)到上百億。
眾多資金的燃燒，也是百度在技術(shù)上的積累，即便未來的路很漫長，很艱難，但百度的決心都已經(jīng)顯現(xiàn)。接下來，速途網(wǎng)帶大家來了解下這次會議的主要內(nèi)容
陸奇為整個AI行業(yè)站臺 世界43%的AI論文由華人撰寫
圖：百度COO陸奇
身穿淺藍(lán)色短袖、牛仔褲的陸奇最先走道臺前，但這一次，陸奇不單單是為百度AI站臺，而是為整個AI行業(yè)站臺。
在他眼中，AI和歷史上的機(jī)械化時代、電氣化時代、信息化時代一樣，對社會的影響深度和廣度都是空前的，同時，AI將和前三次工業(yè)革命一樣，讓人類進(jìn)入全新的時代。
“AI是中國的歷史性機(jī)遇。目前世界43%的AI論文由華人撰寫;我們有足夠大的技術(shù)積累，中國的互聯(lián)網(wǎng)公司在AI核心技術(shù)上做了早期的著陸和長期的研發(fā);我們有大量的資金;我們有世界上最大、最活躍的用戶群，中國的網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.3億;我們有良好的政策環(huán)境，AI在今年兩會人工智能已經(jīng)列入了政府工作報告。中國有結(jié)構(gòu)化的優(yōu)勢，因為中國能提供更多更好的數(shù)據(jù)資源，為AI發(fā)展提供強(qiáng)大的驅(qū)動力。中國可以再一次領(lǐng)先世界!”陸奇說。
速途網(wǎng)了解到，DuerOS是一款對話式人工智能系統(tǒng)，搭載DuerOS的設(shè)備可讓用戶以自然語言對話的交互方式。
圖：百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤
百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤強(qiáng)調(diào)，DuerOS就是人工智能時代的安卓系統(tǒng)，其優(yōu)化了人們與設(shè)備之間的溝通，而為了更好地實現(xiàn)通過對話式人工智能系統(tǒng)“喚醒萬物”，百度將全資收購KITT.AI。
據(jù)悉，KITT.AI專注語音喚醒和自然語音交互技術(shù)，是世界上唯一一家獲得亞馬遜Alexa和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人Paul Allen投資的公司，并入選了CB
Insights人工智能創(chuàng)業(yè)一百強(qiáng)。
另外，景鯤認(rèn)為，喚醒萬物的核心三要素是要做好聽清、聽懂、滿足。
“聽清”方面：百度的語音識別率做到了近場識別的準(zhǔn)確率97%以上，但這些在AI時代還不夠。在AI時代，技術(shù)要與場景相結(jié)合。百度希望把語音放到真正的場景里面去解決問題，研發(fā)了麥克風(fēng)陣列、回聲消除、語音喚醒、人像識別等技術(shù)。
“聽懂”方面：數(shù)據(jù)多、介入深是打造對話系統(tǒng)的必然條件，具備這兩點才能做好一個真正可以對話的“聽懂”系統(tǒng)。百度是具備數(shù)據(jù)量最大的公司。百度擁有億級的多輪對話數(shù)據(jù)、十億級的知識圖譜數(shù)據(jù)。
“滿足”方面：“聽一首某某的歌”這樣的用戶需求還不夠，真正用戶想要的是更自然、更復(fù)雜的需求，比如“我要聽我手一杯品嘗你的美這首歌”，比如“想聽哥哥的歌”，只有把用戶在真實場景中表達(dá)的復(fù)雜請求做好，才能真正做出一個真正聽懂用戶需求的產(chǎn)品。
百度詳解Apollo計劃 公布核心技術(shù)
Apollo計劃是本次大會最重要的亮點之一，如上文所述，李彥宏乘坐基于Apollo技術(shù)的自動駕駛汽車事項會場時，現(xiàn)場發(fā)出了陣陣掌聲，而掌聲的背后，是百度AI成果的落地
今年4月，百度曾公開“Apollo計劃”，時隔兩個多月，Apollo計劃再次被搬到了臺前，在陸奇眼中，百度發(fā)布Apollo計劃之后得到了工業(yè)界廣泛的正面反應(yīng)。其核心原因是，因為Apollo生態(tài)設(shè)計是基于一個強(qiáng)大理念和宗旨，也是Apollo宣言，即開放能力，共享資源，加速創(chuàng)新，持續(xù)共贏。
在技術(shù)層面，Apollo的核心技術(shù)平臺主要由以下及部分構(gòu)成：
一：中間是軟件平臺，Apollo開放了一系列重要模塊，重點是以下四大模塊：
1.自定位模塊：使用百度業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高精地圖，加上傳感器的融合，讓每一輛車都可以低成本、全天候地精準(zhǔn)定位。
2.感知模塊：感知是當(dāng)前自動駕駛工業(yè)創(chuàng)新的重點，運(yùn)用頂尖的人工智能技術(shù)，使得每個車都能看清和看懂路況，包括每一個障礙物、行人、車輛。
3.車輛規(guī)劃和運(yùn)營：Apollo模型運(yùn)用AI和大數(shù)據(jù)，采取最安全的駕駛策略做到精確的車輛控制，也能適應(yīng)不同國家的交通路況。
4.運(yùn)營框架：這是Apollo的基石。核心是安全、可靠、實時控制，并能同時支持Intel和NVIDIA的芯片。
二、最上層是服務(wù)平臺。Apollo一系列重要的開放能力都匯聚于此。重點包括：
1，高精地圖服務(wù)，這是自動駕駛的千里眼。
2，仿真引擎。百度在快速累積海量的數(shù)據(jù)，能讓開發(fā)者日行百萬公里。
3，安全服務(wù)。百度將為開發(fā)者持續(xù)提供高度的安全服務(wù)。另外，Duer-OS服務(wù)將為每一輛車提供智能化的車內(nèi)用戶體驗。
三、參考硬件平臺和參考車輛平臺:
Apollo硬件平臺支持從CPU到GPU到FPGA各種計算硬件，也支持從GPS、IMU、攝像頭，到激光雷達(dá)等各種傳感器。同時，Apollo提供的黑盒子能夠記錄和保存所有的數(shù)據(jù)信號，使得合作伙伴可以更安全、有效地預(yù)防和處理車輛事故。
把所有的模塊加在一起，Apollo能讓每一個開發(fā)者從 0 到 1， 快速組裝一輛屬于自己的自動駕駛車。百度今天正式對外開放Apollo
1.0。Apollo 將有三種不同的開放形式：開放代碼、開放數(shù)據(jù)和開放能力。
百度 DuerOS 和 Apollo這些業(yè)務(wù)都是基于百度大腦和智能云之上。“百度 AI 平臺包括兩個組成部分：百度大腦、百度智能云。”陸奇說
李彥宏暢談未來 AI時代個人英雄主義行不通
圖：百度創(chuàng)始人李彥宏
這一次的李彥宏同以往不同，開場就用“在座的4000人都是合作伙伴，沒有對手”這樣一句話來回應(yīng)了馬云在世界人工智能大會上“讓百度少關(guān)注競爭對手”的言論。
但在調(diào)侃的同時，李彥宏也發(fā)表了自己對AI時代的看法，其認(rèn)為，開發(fā)者是推動人類進(jìn)步的最偉大的力量。AI時代的到來，讓技術(shù)創(chuàng)新重新煥發(fā)了生機(jī)，但PC互聯(lián)網(wǎng)時代的個人英雄主義行不通了。
李彥宏認(rèn)為，每隔一千年，文字都會在世界不同的國家被重新發(fā)明一遍。在古代，人和人之間的溝通是非常低效的，相隔萬里的人無法共享成果。今天是一個完全不一樣的時代，我們沒有必要每個人再“重新發(fā)明一遍文字”。AI大潮到來的時候，我們可以把所有的東西放進(jìn)“聚寶盆”，只要你去共享、參與，你就能獲得更多。AI是通往未來的必由之路，開放會讓我們所有人獲得更多。
“我們相信AI，我們希望大家一起Create a new world，together!”李彥宏說。
后記：
當(dāng)外界大喊“京東市值即將超越百度、BAT即將變成AT、百度跌落第二陣營時”，百度依舊沒有喪失信心，仍在人工智能的道路上積極探索。愿蒼天不負(fù)有心人，希望錯失了移動互聯(lián)網(wǎng)時代O2O等風(fēng)口后的百度，能夠緊握“人工智能”這把利器，在AI馬拉松上，早日抵達(dá)終點。
