9月16日，車店無憂新品發(fā)布會在復(fù)旦大學(xué)皇冠假日酒店隆重舉行，公司第三代產(chǎn)品車店無憂3S正式亮相。來自全國10多個省市的經(jīng)銷商、行業(yè)大咖以及意見領(lǐng)袖齊聚一堂，共同見證這一足以影響整個汽車后市場的盛事。

　　大咖精彩演講引領(lǐng)無限未來

　　中國汽車汽配用品行業(yè)聯(lián)合會副會長、美國Alliance中國區(qū)首任輪值主席張希文先生帶來《汽車后市場的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局與未來趨勢》的主題演講。他認(rèn)為汽車維修市場如今是“三分天下”格局，分別是車廠主導(dǎo)的4S店、保險公司主導(dǎo)的事故車維修廠、獨立售后的快修保養(yǎng)店。汽車維修市場目前是一種“競合”的關(guān)系，其中聯(lián)盟、連鎖將是汽配供應(yīng)鏈的主導(dǎo)者，汽配聯(lián)盟的發(fā)展將使汽配城逐步被邊緣化，有規(guī)模的汽配聯(lián)盟將主導(dǎo)供應(yīng)鏈，競爭將推動聯(lián)盟向類連鎖或連鎖轉(zhuǎn)變，汽配聯(lián)盟和連鎖在相當(dāng)長的時期內(nèi)都將并存發(fā)展。

　　未來的發(fā)展應(yīng)將本地的汽配連鎖做成“值錢”的企業(yè)，區(qū)域汽配連鎖的任務(wù)是充分利用本地優(yōu)勢將企業(yè)做“值錢”。

張希文 先生

　　東方匯富東開投資合伙人戴文浦先生全面分析了美國汽車后市場的發(fā)展歷程，對汽車后市場的投資趨勢進(jìn)行了大膽的預(yù)測，他首先提出中國的NAPA+互聯(lián)網(wǎng)在哪里?將NAPA和中國市場環(huán)境的比較，認(rèn)為NAPA獨特的優(yōu)勢是龐大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，獨具特色的庫存管理系統(tǒng)，專業(yè)化的加盟體系，多層次的維修連鎖網(wǎng)絡(luò)。并提出了未來汽車發(fā)展的幾大趨勢：

　　趨勢1：新能源(鋰電及燃料電池);

　　趨勢2：汽車自動駕駛、云端加速協(xié)同等技術(shù)進(jìn)步;

　　趨勢3：汽車將成為人類的鋼鐵外殼;

　　趨勢4：未來汽車及其車上的乘客(車主只是其一)的所有汽車后市場相關(guān)需求將可以應(yīng)用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測，并在線下高效、低成本匹配滿足，這才是最大的蛋糕，汽車供應(yīng)鏈金融大行其道。

戴文浦 先生

　　車店無憂3S驚艷亮相

柳陽 先生

　　本次發(fā)布的車店無憂3S是上海復(fù)通軟件技術(shù)有限公司旗下的第三代產(chǎn)品，公司CEO柳陽先生對新產(chǎn)品進(jìn)行了全面的演示和講解，并詳細(xì)闡述了其“汽車服務(wù)門店的App
Store”的戰(zhàn)略定位。

　　車店無憂3S，打造汽服門店專屬的APPSTORE

　　車店無憂是國內(nèi)第一款為汽車服務(wù)門店打造的專屬App
Store，通過集成當(dāng)下最前沿的各種APP應(yīng)用，為汽車服務(wù)門店提供營銷導(dǎo)流、運營管理、配件采購、專業(yè)工具、知識服務(wù)、金融服務(wù)等綜合服務(wù)，本質(zhì)上是一個為汽車服務(wù)門店解決運營管理問題的智能化工具包。車店無憂的產(chǎn)品經(jīng)歷了多次升級和換代，目前推出的3S版，是目前市面上集成度最高、性價比最高的一款產(chǎn)品。

　　線下服務(wù)線上化，通過應(yīng)用集成滿足用戶多方面需求

　　汽車服務(wù)門店面臨的問題是多方面的，但大體可以歸為三類：如何增加收入?如何節(jié)省成本?如何提高效率?汽車服務(wù)門店在實際經(jīng)營管理過程中通常遇到下面一些問題：

　　第一，門店需要增加新客戶、留住老客戶，這就要有專門的工具幫他做營銷，幫他做客戶管理，比如O2O平臺的接入，CRM的應(yīng)用;

　　第二，門店需要把接車、開單、派工、收銀等過程幫他記下來、管起來，就需要有專門的業(yè)務(wù)流程管理軟件;

　　第三、門店的商品采購、出庫、存貨盤點需要有清晰的記錄和控制，這就需要有供應(yīng)鏈管理和進(jìn)銷存管理;

　　第四、門店需要對自己的現(xiàn)金收支、收入、成本、利潤有一本賬，這就需要在支付結(jié)算、財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計方面有專業(yè)的管理工具;

　　第五，門店需要提高員工的職業(yè)技能，需要持續(xù)對自己的員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，這就需要有高質(zhì)量、低成本的教育內(nèi)容提供。

　　這些都是汽車服務(wù)門店面臨各種碎片化的問題，沒有一個公司能夠把這么多不同的問題幫用戶全部解決，需求側(cè)的問題無法化解，那就從供給側(cè)來找出路。車店無憂的解決方案就是：第一，把線下服務(wù)線上化，把一些服務(wù)做成一個個獨立的、標(biāo)準(zhǔn)化的小應(yīng)用，讓用戶能夠很方便地下載使用，第二，集成，把很多第三方應(yīng)用集中起來，進(jìn)行分類、測評和接入，通過集成形成專業(yè)化分工、共享資源，能夠攤薄成本，使原來經(jīng)濟上不可行的事情變得可行。

　　共享經(jīng)濟企業(yè)級服務(wù)的新風(fēng)向

　　汽車服務(wù)門店的需求是多種多樣的，不同的門店需求的側(cè)重點也不同，為了讓App
Store上的應(yīng)用更豐富，根據(jù)客戶的實際需求，將AppStore的應(yīng)用分為六大類型，包括營銷導(dǎo)流類、運營管理類、配件采購類、專業(yè)工具類、知識服務(wù)類、金融服務(wù)類，每個大類又分很多小類，例如，運營管理類的應(yīng)用就包括客戶關(guān)系管理、接車開單、車況檢查、進(jìn)銷存管理、員工管理、統(tǒng)計分析、營銷工具、技師工具等等。每一個分類里面，都有至少一個對應(yīng)的App，除了核心模塊，車店無憂都采取開放的形式與第三方軟件開發(fā)團(tuán)隊合作。例如通用性的應(yīng)用，接車、開單、查庫存、車況檢測、統(tǒng)計分析這些模塊，車店無憂為了讓門店獲得更好的產(chǎn)品和服務(wù)，會主動和一些用戶體驗做得好、服務(wù)口碑好的開發(fā)者合作。另外有一些比較專業(yè)的、或者比較小眾的應(yīng)用，則完全依靠第三方合作伙伴，比如配件數(shù)據(jù)查詢、保險比價、二手車評估、供應(yīng)鏈金融等等。

　　車店無憂的這一開放、合作、共享的商業(yè)模式在企業(yè)級服務(wù)市場得到了驗證。在美國的企業(yè)服務(wù)市場，應(yīng)用提供商更多的精力主要放在產(chǎn)品研發(fā)上，只要有一個好的產(chǎn)品，營銷渠道基本上都通過共用的幾個大平臺，企業(yè)客戶都會在一個平臺上選擇產(chǎn)品。除了通用型的大型平臺，美國市場有很多做細(xì)分領(lǐng)域的小公司，他們做的應(yīng)用推廣也會比較快，是因為他們有非常成熟的銷售渠道。在國內(nèi)企業(yè)服務(wù)市場，像阿里、騰訊這樣的大平臺，也提供開放接口。如果應(yīng)用開發(fā)商的產(chǎn)品過關(guān)，就可以在平臺上部署。許多做開放平臺的科技公司，得到了風(fēng)險資本的加注，例如CRM領(lǐng)域的銷售易，HR領(lǐng)域的理才網(wǎng)。在垂直行業(yè)，也有一些采取開放平臺策略的公司，獲得了風(fēng)險資本的青睞。

　　攜手眾多應(yīng)用服務(wù)商服務(wù)10萬終端門店

　　作為汽車后市場的新興科技企業(yè)，車店無憂始終堅持以服務(wù)門店為己任，秉承開放、合作、共贏的理念，攜手眾多應(yīng)用服務(wù)商給門店賦能，幫助汽車服務(wù)門店擁抱互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)。車店無憂CEO柳陽表示，未來三年，車店無憂將聯(lián)合上百家渠道合作伙伴，服務(wù)十萬終端門店。

　　車店無憂3S的新品發(fā)布儀式將整個發(fā)布會推到高潮，投資方代表與合作伙伴紛紛上臺，共同開啟車店無憂新的征程。

車店無憂3S發(fā)布儀式

　　酷炫驚艷的車店無憂3S新品發(fā)布會在全場的掌聲和祝福聲中圓滿落下帷幕!

　　后記：在科技化、數(shù)字化、智能化成為當(dāng)下主流的大環(huán)境下，車店無憂的發(fā)展戰(zhàn)略具備獨創(chuàng)視野，又貼合汽車服務(wù)行業(yè)的實際需求。車店無憂正是在潛移默化中將多元化、開放性、共享性融入到產(chǎn)品中去，本次發(fā)布會正是車店無憂重新定位自己，重啟未來的一個重要節(jié)點。相信在車店無憂的引領(lǐng)下，汽車服務(wù)門店終將生意不再難做，車店無憂的發(fā)展也將迎來新的高度、新的未來!