速途網12月7日消息(報道：李楠)今天下午，高德地圖于北京舉辦“發現未來交通的產業變量”新聞發布會，正式宣布攜手中國公路學會，成立未來交通與城市計算聯合實驗室(Joint
Laboratory for Future Transport and Urban
Computing，以下簡稱“聯合實驗室”)，并推出“十百千計劃”—-實驗室堅持十年投入、與百所高校合作，培養千名面向未來交通出行的專家級人才。
高德地圖副總裁董振寧在發布會上表示，交通出行這個新行業遇到了老問題，科研與產業成果未能順暢轉化，產研結合的人才稀缺。以交通出行數據采集為例，科研界采用傳統方法，如人工計數法、問卷調查法和固定設備檢測法，這三種方法效率較低、準確度差，且只能獲得道路交通局部狀態數據。而在互聯網企業里，借助互聯網手段高效、精準、全局地獲得數據成為常態。高德地圖將聯合實驗室會融入產業、學會、科研/高校各方元素，無縫連接產學研，構建未來交通科研基礎設施，破除“產學研孤島”。
據速途網了解，首批來自國內交通出行、人工智能方面的清華大學李萌、同濟大學楊曉光、中山大學余志等5位頂尖科學家團隊入駐聯合實驗室，就數據時代的智能駕駛調度、城市“CT”、智慧公交、城市交通大腦、交通需求管理等前沿課題展開聯合攻關。同時，高德聯合各地政府推動的城市交通大腦以及智慧誘導、智慧公交等首批未來交通科研成果已經在北京、杭州、成都、宣城等城市落地。
高德地圖副總裁董振寧在發布會上表示，城市化進程中產生的交通擁堵、路權爭奪等大城市病，依舊是資源爭奪，信息孤島的老問題所致。作為交通出行領域的領軍企業，高德擁有海量的交通大數據、行業生態資源和城市交通大腦建設能力，因此才會聯合中國公路學會，邀請頂尖科學家入駐，牽頭成立未來交通與城市計算聯合實驗室，希望通過數據插座、產業推動、計算賦能三大投入，幫助推動交通出行領域產學研一體化發展，發現未來交通產業的新變量。
與會專家表示，趨勢表明，未來30年數據就是生產資料、計算就是生產力，而互聯網將是生產關系。依托高德在交通出行領域的專業積累，和阿里巴巴生態能力的加持，相信未來交通和城市計算聯合實驗室將推動交通出行領域的產學研一體化進程，加速交通出行行業的技術創新。
