?速途汽車10月24日消息（報(bào)道：喬志斌）今日，戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司共同宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務(wù)。

該諒解備忘錄的簽約儀式在德國斯圖加特戴姆勒總部舉行，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總裁安聰慧先生、浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司總裁劉金良先生、戴姆勒金融服務(wù)股份公司首席執(zhí)行官恩騰曼先生和戴姆勒金融服務(wù)股份公司出行服務(wù)負(fù)責(zé)人卓藍(lán)特先生（J?rg Lamparter）出席了簽約儀式。

據(jù)悉，該合資公司總部將設(shè)在杭州，雙方持股比例為50:50。計(jì)劃在中國的部分城市提供高端專車出行服務(wù)，使用高端車型將包括但不限于梅賽德斯-奔馳品牌。初期車型包括梅賽德斯-奔馳S級車、E級車、V級豪華多功能車以及梅賽德斯-邁巴赫轎車，未來也將使用吉利集團(tuán)旗下高端純電動(dòng)車型。

一方面是已在中國本土市場推出了“曹操專車”出行服務(wù)的浙江吉利；另一方面更是坐擁梅賽德斯-奔馳品牌、戴姆勒集團(tuán)旗下的子公司戴姆勒出行。這也是繼今年年初，通過旗下海外資金主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份，成為奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)最大股東之后，又一次重磅合作。

合資公司將助力吉利集團(tuán)（新業(yè)務(wù)）有限公司和戴姆勒集團(tuán)拓展新的出行業(yè)務(wù)。

通過與戴姆勒公司的合作，吉利旗下的曹操專車可以補(bǔ)齊曹操專車完全采用新能源車的空缺，通過引入梅賽德斯-奔馳旗下眾多高端車型，完善自家業(yè)務(wù)線，同時(shí)在品牌作用的帶動(dòng)下，提升吉利旗下出行的品牌價(jià)值與溢價(jià)。

另一方面，戴姆勒出行服務(wù)將進(jìn)一步拓展其其“瞰思未來（C·A·S·E）”戰(zhàn)略，其包括四大領(lǐng)域，即智能互聯(lián) （Connected）、自動(dòng)駕駛（Autonomous）、共享出行（Shared & Services）和電力驅(qū)動(dòng) （Electric）。截至2018年9月30日，即行car2go、智行moovel和mytaxi等智能手機(jī)應(yīng)用的用戶總數(shù)達(dá)2600萬，但中國用戶僅有47萬，此次合作可幫助戴姆勒進(jìn)一步進(jìn)入中國市場淘金。

速途網(wǎng)也發(fā)現(xiàn)，今年2月吉利收購戴姆勒集團(tuán)股份時(shí)，吉利方面曾表示有望能吸收戴姆勒集團(tuán)在新能源車以及無人駕駛領(lǐng)域方面的技術(shù)，從而更好地為吉利集團(tuán)的產(chǎn)品、包括其最新成立的領(lǐng)克汽車的產(chǎn)品提供技術(shù)支持。然而半年多時(shí)間過去，雙方合作并沒有過多基于產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)層面，更多的是品牌價(jià)值方面的合作，可見吉利與戴姆勒汽車業(yè)務(wù)競爭性和謹(jǐn)慎態(tài)度無疑是從中的阻礙。因此，在短期內(nèi)見到“吉利奔馳”或“亞太奔馳”的車標(biāo)出現(xiàn)在奔馳車型上，恐怕并不現(xiàn)實(shí)。