4月11日，由賽文交通網舉辦的第八屆中國智能交通市場年會在京繼續召開。滴滴出行參與承辦互聯網智慧信控論壇，并發布互聯網+信號控制白皮書，詳細介紹了滴滴在城市交通治理、交通信號控制領域的探索和實踐。滴滴智慧交通首席科學家劉向宏表示，滴滴將秉持合作共贏理念，和各地交通管理部門和行業伙伴密切合作，共同推進互聯網+信號控制的發展，助力改善城市交通，普惠大眾出行。

開放合作解決解決城市擁堵難題

智能網聯的大背景下，交通信號控制系統是城市智能交通系統的重要組成部分。在論壇中，劉向宏詳細介紹了滴滴在“互聯網＋信號”方向的布局和進展。滴滴擁有海量車輛軌跡數據，能極大程度彌補基礎檢測器覆蓋的不足。基于自身大數據和技術優勢，滴滴自主研發了互聯網動態信號控制優化系統，能根據車輛軌跡數據對交通狀態進行測量，通過相應的算法進行分析，將分析的結果反饋給信號燈，協調各個路口紅綠燈的時間，實現對大規模區域內信號系統的問題進行實時評估診斷、系統性和動態地調整優化，有效幫助城市緩解擁堵。

在劉向宏看來，滴滴互聯網動態信號控制優化系統得以成功應用的一個關鍵在于開放合作，滴滴希望能廣泛攜手行業合作伙伴和交通管理部門，打造一個未來有數據融合的信號控制系統，共同提高城市的交通控制水平，創造更多的社會價值。白皮書數據顯示，目前滴滴信控系統已經在柳州、濟南、北京首都機場等城市和區域落地，在多地交警的支持及合作伙伴的幫助下，對超過1500個路口的信號控制參數做了優化，平均降低了10%-20%的擁堵。

滴滴智慧交通總工程師孫偉力表示，滴滴通過對交通狀態的實時監控、對交通問題的深入分析診斷、對控制優化方案的自動生成和下發，滴滴信控系統能實現“評估-診斷-優化”的閉環迭代，為合作伙伴提供包括交叉口指標評估、實時預警、交叉口問題診斷、歷史軌跡回放、交叉口信號優化、效果評估在內的全面功能，可與交警信號控制系統及業務協同，支持快速靈活部署。

智慧信控成各地發展新方向

論壇現場，柳州、首都機場等城市和區域交管部門也分享了互聯網+交通發展的經驗。以柳州為例，通過與航天科工、柳州交警深入合作，目前滴滴的互聯網動態信號控制優化系統已在持續服務柳州市區內的218個路口信號燈，能通過軌跡數據的實時檢測，以分鐘級對信號燈進行動態優化。而在首都機場，滴滴智慧交通也攜手易華錄、中國電信等合作伙伴一起聯合建設了智慧信號燈實驗項目。

柳州交警方面表示，通過與滴滴、航天科工的合作試點，柳州在不依賴渠化及路口改造前提下，僅通過信控優化及軟件升級，就大大提高了紅綠燈效率。動態系統運行后，柳州全城擁堵減緩7.4%，車均停車次數下降4%。這一互聯網動態信號控制優化系統，也在2019年廣西公安廳交警總隊組織的專家評審會中，獲得國內外交通工程領域知名專家的一致好評。

首都機場公安局交警支隊邱文鎮表示，首都機場是世界上第二大繁忙的機場，空中交通的爆發式增長，也帶來了地面交通的壓力；機場車流構成、路況結構、流量變化復雜，傳統的交通管理手段不能滿足交通管理需求。但由于機場擁有樣本充足、動態實時，且獨立性強的浮動車數據，在這個背景下區域實時自適應信號控制也就成為解決問題的一個好思路。“我們的自適應系統離不開滴滴的科技研發的支持”，邱文鎮稱，通過與滴滴、易華錄緊密合作，充分發揮各自資源優勢，首都機場交通支隊管轄區域內的信號燈配時方案能在分鐘級實時自適應優優化。監測數據顯示，方案實施后多個路口溢流情況明顯減少，路面秩序明顯好轉，重點路口通行效率提高了20%以上。