全球最大的共享出行平臺Uber上市境況不佳，繼上市首日跌破每股45美元發行價后，第二個交易日繼續大幅下挫，跌幅一度超過10%。Uber首席執行官Dara Khosrowshahi 13日向Uber全體員工發送內部信，盡管上市情況不佳，但應該著眼于長期為用戶、合作伙伴、司機和投資者帶來價值，盡管無法選擇最佳時機，但可以掌控結果。

在公開信中，Khosrowshahi首先對員工致謝，稱沒有員工的辛勤工作就沒有Uber今天的成就，隨后他提到，Uber股票上市情況不如意，但關鍵要著眼于長期為用戶、合作伙伴、司機和投資者帶來價值。

他在信中指出，股票的價值基于公司未來存續期內能夠產生的預期現金流/盈利，Uber的未來有“許多實現高盈利和高價值的版本”，當然也有一些并不如人意的結果。在市場境況不佳的情況下，悲觀的聲音會占主導，樂觀的聲音會消退。

他提出，Facebook和亞馬遜上市后股價也一度面臨困境，但如今都證明了自身的價值，而Uber也會走同樣的道路。

他指出，如今Uber已經有了所有需要呈現改善的利潤率和利潤狀況的資本，隨著市場見到這些證據，情緒將會好轉，股價也會隨之跟進。“我們的表現將會基于長期來衡量，我很贊同這種做法，這完全看我們自己會如何做。”Dara在信中說。

Uber計劃在本周二召開全體員工大會，屆時Uber CEO將會向員工傳達近期公司的狀況并解答員工提出的疑問。

Uber于上周五在紐約證券交易所上市，上市發行價確定為每股45美元，位于此前目標定價區間的低端，顯示該公司對上市狀況并不樂觀，但Uber上市后，股價繼續承壓，當天收盤即跌破發行價，顯示投資者對其依然信心不足。第二個交易日，美股大盤出現大幅下挫，三大股指均出現2%以上的 跌幅，道瓊斯指數蒸發600多點，Uber在市場上繼續被投資者拋售，跌幅超過10%，600多億美元的市值已經岌岌可危，這距離去年底Uber計劃以1200億美元市值上市的目標已經相去甚遠。

根據Uber上市申請文件的財務報表顯示，去年全年，Uber實現營業收入113億美元，同比增長43%，但該增速相比2017年的200%以上的水平出現了大幅下降。2018年全年Uber虧損18億美元，相比2017年虧損22億美元有所下降。

目前Uber在全球63個國家，700多個城市運營業務，為了支持業務擴張，該公司自成立以來融資總額超過240億美元，除了傳統VC，在中后輪融資中，包括谷歌母公司Alphabet、豐田等大型科技公司和汽車制造商也加入投資者行列，目前Uber的最大股東為日本軟銀集團，通過其總額千億美元的愿景基金，軟銀向Uber投資了超過80億美元，在上市前持有Uber16.3%的股份。

近年來，Uber遭遇到一系列來自公司內外的丑聞，為了平息風波，2017年，Uber創始人卡蘭尼克出局，原Expedia 首席執行官Dara Khosrowshahi臨危受命，執掌公司任CEO一職，他接管Uber后，最大的任務是帶領這家全球最大的共享出行平臺上市。他的薪酬結構也與上市狀況密切相關，根據相關監管文件披露的信息，如果Uber的市值能夠達到1200億美元并穩定在這一水平以上連續90天，他將獲得總額超過1億美元的股票激勵。但至少從目前來看，距離這樣的目標實現還有著不小的差距。

以下為公開信全文：

Uber 團隊：

我期待在明天全體會議上見到你們，但在此之前有一些話想說。

首先，我 要感謝你們對Uber的付出和激情，沒有你們不會有今天的成就。

就像所有處于過渡期的情況一樣，都會有順境和逆境，顯然我們上市后的股票表現并不如我們所期望的那樣。今天市場遭遇嚴峻考驗，這也同樣影響到我們的股票。

但對我們來說，著眼于長遠為用戶、合作方、司機和投資者提供價值至關重要。每一支股票的價值都是基于其未來存續期內所產生的預期現金流/盈利。未來我們有許多能夠實現高盈利和價值的版本，同樣也有不那么盈利的版本。在不佳的市場情緒下，悲觀的聲音將占主導，而樂觀的聲音遭到挫折。

我們將保證傳達公司改變世界如何出行的價值觀以及我們為所有者所貢獻的價值。有一個讓我們能夠成功的簡單方案-聚焦于手頭的工作并且有效率地執行它。

記住Facebook和亞馬遜上市后的股價表現也非常艱難，但自那以后它們都證明了價值。

我們的道路將是一樣的。情緒并不會一夜間改變，我預期在接下來幾個月市場依然面臨嚴峻挑戰，但我們擁有提升利潤率和利潤水平的路徑所需要的所有資本。隨著市場看到這些證據，情緒將改善，股價將會跟進。我們無法控制時機，但我們能夠掌控結果。

我們將以長期表現被評估，我很歡迎這樣的做法，一切都在我們自己手中。

我希望明天全體大會見到大家并回答問題并告訴你們更多。