馬蜂窩近日可以說是喜訊連連。

5月20日當天，馬蜂窩與同程藝龍達成戰略合作，將結合各自業務進行優勢互補，打造從UGC到一站式出行平臺的閉環模式。而就在今日，馬蜂窩對外宣布完成2.5億美元新一輪融資，騰訊為其領投方。

對于馬蜂窩來說，騰訊的注資，意味著這家從攻略社區起家的在線旅游平臺，邁入行業頭部陣營。也意味著馬蜂窩將走出2018年的爭議，撥開云霧見天明。

騰訊介入，馬蜂窩獲得助力

事實上，騰訊注資馬蜂窩一事，可以說早有聲音。早在去年 10月，36氪便報道稱，馬蜂窩正在進行新一輪融資、領投方為騰訊，投后估值達到20億美元。但在當時，由于種種原因，馬蜂窩并未對此事做出回應。

而縱觀騰訊的投資版圖，不難發現，騰訊對于在線旅游似乎是興致缺缺，已有段時間未曾涉足。

馬蜂窩聯合創始人、CEO陳罡對此有自己的理解，在他看來，旅游尤其是在線旅游，是一個需要十年磨一劍的行業。在這個行業中，幾乎沒有見過兩年便登陸納斯達克的神話。“我相信能夠進入騰訊投資這個射程范圍內的好的標的是不多的”，陳罡這樣說。

陳罡同時還提及，在線旅游意味著行業資源互通、資產和供應鏈的整合依舊是個難題，而旅游客單價高、頻次低的特性也讓用戶維護成為行業的一項挑戰。

值得注意的是，他提出的問題，恰恰是去年馬蜂窩未正面回應騰訊注資時，外界曾有聲音稱，根據馬蜂窩的DAU或者平臺數據等間接得來的營收數字，并沒有讓所有人信服，以至于馬蜂窩本輪融資歷時較久。

這也就使得，盡管馬蜂窩已從單純的內容社區，開始向供應鏈上下游布局，從而打造從社區到電商、從內容到交易的商業閉環，并給出了GMV連續4年超100%增長的數據。但在外界看來，馬蜂窩的社區屬性依舊大于它的交易屬性，而它注重的定制游也面臨著難以規?；膯栴}。

不過隨著馬蜂窩與同程藝龍達成合作，并在今日宣布獲得騰訊注資，馬蜂窩的變現能力或許不再是問題。

馬蜂窩海量的內容、正在探索的短視頻記錄形式，都讓它在旅游內容方面更具優勢。而同程藝龍的OTA屬性，加上“小程序第一股”的稱號，在騰訊的“撮合”下，二者將實現優勢互補。從而在微信的生態下，實現從UGC到一站式出行平臺的商業閉環。

喜訊連連，馬蜂窩能否撥開云霧見天明？

然而，伴隨著馬蜂窩的喜訊，其在2018年時經歷的諸多爭議也再度被提及，包括“打車去希臘”以及內容真假之爭。這也就使得，馬蜂窩能否撥開云霧見天明，成為不少人心中的疑問。

在筆者看來，馬蜂窩的諸多爭議皆源于從內容社區向“內容+交易”的商業閉環所轉型。在這一過程中，內容平臺往往會因為流量問題，而對內容有所懈怠，以至于出現問題。

何況對于馬蜂窩來說，盡管它成立已近十年，但在商業化的道路上依舊是個初學者。據筆者了解，交易一詞，最早出現在馬蜂窩的平臺上，還是2015年。直到2017年結束，馬蜂窩才提出“內容+交易”的商業模式。

頗有幾分趁熱打鐵的意思，2018年2月，螞蜂窩旅行網隨即對品牌進行全面升級，并更名為“馬蜂窩旅游網”，以瞄準更廣闊的市場。然而沒有交易經驗，讓馬蜂窩在面對突發事件時，難免有疏忽。

正如陳罡所言，“交易和做社區是完全不一樣的。社區其實是和用戶之間有這個精神密碼的，就是物以類聚。交易是中性和客觀的，而且它總會在變化。但用戶在交易過程中，只會看見平臺的疏忽，所以需要不斷去完善。”

也因此，在他眼中，馬蜂窩不會回避“打車去希臘”的問題，因為這恰恰反映出客服、體驗還需要不斷去提升。而隨著馬蜂窩接連傳出喜訊，撥開云霧見天明，也在情理之中。

騰訊的賦能、同程藝龍的合作，都意味著馬蜂窩的商業模式將會得到完善。據陳罡透露，本輪融資后，馬蜂窩將在用戶的體驗包括供應鏈、公司人才結構方面加以升級，希望能夠以一個更有趣的市場去吸引年輕用戶的加入。

而面對負面評價，陳罡則稱，“我們不能保證永遠不出問題，但我們一定會盡最大的努力去做好。”

可以認為，對于馬蜂窩的未來、對于涉足交易而面臨的口碑問題，陳罡已有自己的想法。隨著騰訊、同程藝龍的加入，馬蜂窩如何權衡內容與交易的關系，也只是時間問題了。