速途汽車5月28日訊，今日蔚來發布了截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經審計的財務報告。

財報顯示，2019年第一季度蔚來總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），同上季度相比減少52.5%；2019年第一季度凈虧損為26.236億元（3.909億美元），環比減少25.1%，同比增長了71.4%。2019年Q1毛利率為負13.4%，上季度毛利率為0.4%。

除股份支付費用，調整后凈虧損（非美國通用會計準則）為25.040億元人民幣（3.731億美元），環比減少了25.5%，同比增長了68.2%。

在車輛交付方面，蔚來2019年Q1交付ES8數量為3989輛。2019年第一季度汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少54.6%。汽車銷售毛利潤率為負7.2%，上季度為3.7%。

此外，財報還透露2019年4月，蔚來汽車共交付1124輛ES8。官方解釋4月交付量減少程度高于預期的原因，主要受到3月底公布的新能源汽車補貼退坡以及中國宏觀經濟尤其是汽車行業表現低迷的影響。

2019年4月，公司與安徽江淮汽車簽訂了ES6制造合作協議，作為公司與江淮于2016年5月簽訂的制造合作協議補充。依據該協議，公司每月按生產車輛數量向江淮支付生產費用，并對自2018年4月10日ES8開始投產以來前三年江淮的經營性虧損給予補償。公司或為江淮生產ES6所需新的設備增加一定投資。

在產品研發方面，蔚來汽車在4月上海車展展出了高性能豪華電動轎車ET預覽版。近期，蔚來決定在搭載自動駕駛技術Level 4的未來平臺NP2.0基礎上設計和開發ET系列。ET系列的發布時間將在日后更新。同時，公司計劃利用現有ES8和ES6的技術平臺開發一款新車型。蔚來第三款車型預計在2020年發布。