速途網6月28日消息（報道：李楠）今日，拼多多“新品牌計劃”長三角溝通會在南京召開，會上拼多多副總裁井然表示，在“新品牌計劃”的推動下，六個多月的時間里，拼多多已實現超過5700萬筆定制化產品訂單。隨著拼多多的高速增長和‘新品牌計劃’的深入推進，平臺有望在3年內實現十億級別的定制化產品年訂單量。

據速途網了解，這是拼多多首度集體展示“新品牌計劃”的階段性成果，并借機深入產業帶進行覆蓋式布局。井然表示，長三角是中國優勢產業帶，“新品牌計劃”深入產業帶，將帶動更多企業加入，共同提升產業帶綜合競爭力，批量培育新型國產品牌。

新品牌計劃是拼多多于2018年12月發起的聚焦中國中小微制造企業成長的系統性平臺，根據計劃，拼多多將扶持1000家各行業工廠，為企業提供研發建議、大數據支持和流量傾斜，幫助中小企業以最低成本對接4.4億消費者的真實需求，培育新品牌。

現場共有3家長三角產業帶代表性制造企業參與了此次溝通會，分別是安徽德力、浙江三禾、江蘇絲飄。這三家企業也是新品牌計劃62家正式成員企業之一。

“‘拼多多已累積收到超過6000家制造企業遞交的申請，近500家企業和品牌方參與了試點工程，正式成員達62家”，井然透露，“至今拼多多共推出1200余款代表行業極致的定制化產品”。

“中國的制造企業正面臨新一輪的集體品牌化轉型，但在現有的市場機制下，這個轉型過程會相當漫長和困難”，中國社會科學院研究員張春宇表示，中國的制造能力和需求供給之間的錯位長期存在，“新品牌計劃”的出現，為制造企業集體‘破壁’提供了可能。

中國制造業的“培育品牌之困”

今天的絲飄是紙品行業新晉準一線品牌，2019年預計銷售額突破3.5億元。而2年多前，絲飄還是一家掙扎在生存線上的代工廠。

絲飄是“新品牌計劃”推動中小制造企業轉型升級的典型案例。創立于2007年的絲飄原本是諸多一線品牌的代工廠，嘗試做自主品牌后很快陷入瓶頸，線上和線下渠道同樣高昂的營銷成本，甚至使得企業陷入生死存亡。

絲飄所面臨的，正是中國制造企業的“品牌困境”，中國中小企業有較強的生產能力，但卻很難建立起自主品牌。

參與此次溝通會的安徽德力，已經是中國領軍型制造力量，但在培育自主品牌的過程中，同樣也遭遇了瓶頸。

德力擁有亞洲最大的日用玻璃器皿生產工廠，是國內首家日用玻璃上市企業，產品出口全球70多個國家，年銷售額超過10億元。2018年，德力在國內市場的市占率接近20%，市面上每5只家用玻璃杯子，就有1只是德力制造。

“在國內市場，部分國際品牌的日用玻璃遭遇瘋搶，實際上這些產品都是德力設計生產的，有的過一遍保稅區，就成了進口產品。”德力高級副總裁程英嶺稱。

有頂尖產品、無品牌認知，這是一批國內領軍制造企業的慣有問題。

參與溝通會的浙江三禾，也是另一家代表長三角尖端制造力量的企業。三禾是國內頂尖鍋具制造商，自創立以來，三禾便象征著行業高端品質，先后與包括雙立人、LE CREUSET、膳魔師等在內的國際一線品牌達成合作關系，不粘鍋出口量常年穩居行業前列，在歐美等發達地區擁有極高的市占率。數據顯示，在意大利，每10戶家庭中，約有5戶使用的鍋具由三禾制造。

“在很多領域，我們的專利和技術是最好的，比國際一線品牌都要領先”，三禾董事長方成表示：“我們心里也不是很服氣”。

在中國社會科學院研究員張春宇看來，這是中國的制造能力和需求供給之間的錯位長，“比如提起吹風機，消費者會想到戴森或是飛利浦，叫得響的國產品牌寥寥無幾”。張春宇認為，中國制造企業正面臨新一輪的集體品牌化轉型。

“新品牌計劃”協助破壁

中國社會科學院研究員張春宇分析認為，這類企業具備頂尖生產能力，但很難短時間內適應強化自主品牌的市場模式，轉換成本太高、存在發展慣性，因此，需要很強的外部作用施以推動引導。

成為新品牌計劃的試點企業后，絲飄根據拼多多數據設計出的新包裝產品，一個月內單品訂單量便突破3萬單。“絲飄緊跟拼多多，僅用3年時間就從小微制造企業成長到準一線品牌，可以說是同步共振。”絲飄紙業董事長鈕廣蘭表示。

“新品牌計劃”成為了推動這些領軍企業進行品牌升級的“外力”。

拼多多數據研究院副院長陳秋解釋稱，“基于分布式AI技術，拼多多平臺每天產生并匯聚海量需求，我們有超過200人的數據工程師團隊，在充分保護用戶隱私的基礎上‘讀懂’消費者，再經過‘新品牌實驗室’的產業專家進行轉化，最后輸出給上游生產。”

據悉，三禾作為“新品牌計劃”一期成員，將與拼多多定制研發一款99元的高品質鍋具，由董事長方成親自帶隊研發，“此前我們最便宜的產品是199元，從來沒有嘗試過99元的定價。我們為這款產品的定位是平價，但是工藝、材質、品質一定要高，對標經典出口款”，方成表示。

而在與拼多多協助下，德力決定將專供線下高端酒店的品牌“柯瑞”進行升級，推出了專供拼多多的全定制化產品旗艦店。

程英嶺表示，所有定制產品都是出口品質、平民價格，“比如同等品質的商品，沃爾瑪貼牌價是1美元，拼多多則是2.8元包郵，我們用最高性價比展現對平臺4.43億用戶的誠意，希望得到更多消費者的認可。”

“新品牌計劃”的本質是產業互聯網，這也是當下互聯網平臺幫助制造企業改造升級最深入和最具成效的案例，上海交通大學安泰經濟與管理學院教授陳憲認為，‘新品牌計劃’解決了企業的主要增長性難題，一是通過需求前置化，讓消費者的意志來決定新品研發和投產的方向，極大降低了研發投入的不確定性。二是在此基礎上，用穩定需求推動了企業的高成長。

據悉，“新品牌計劃”所孵化的品牌和產品，不僅在拼多多平臺脫穎而出，也在其他電商平臺和線下渠道一騎絕塵，包括“東菱”等等在內的很多品牌，已經成為其他電商平臺類目中的Top1系列。

對此，拼多多聯合創始人達達認為，帶動行業集體增長，正是拼多多的初衷，“‘新品牌計劃’不是為拼多多孵化品牌，而是為全國消費培育品牌、創造優質產品。”

“我們的定位很明確，互聯網平臺只是服務商，而不是掌控者。制造企業是生產資料和生產力的主要供給者，消費者是產業變革的決定者”，達達表示。

公開信息顯示，截至2019年3月底，拼多多年活躍買家超過4.43億，成為全球用戶規模增長最快的企業。QuestMobile的數據顯示，5月，拼多多月活躍用戶數達3.36億，平均日活躍用戶超過1.35億。