馬斯克創辦的民營太空公司SpaceX，實現了運載火箭的重復利用，大幅度降低了太空發射的成本。據外媒最新消息，8月5日，SpaceX公司宣布將把面向小型衛星運營商的發射費用進一步降低到225萬美元。

眾所周知的是，SpaceX公司已經實現了一箭多星的發射。其獵鷹九號火箭單次的發射費用已經從過去的6000多萬美元降低到了5000多萬美元，而通過一箭多星發射方式，SpaceX公司能夠進一步降低每一個衛星公司所承擔的費用。

據國外媒體報道，SpaceX計劃把獵鷹九號的一箭多星發射服務延伸到小型衛星公司，小型衛星一箭多星發射的門檻價格將調整為225萬美元，最大重量為150公斤，后續每增加一公斤，則增加一萬美元的發射費。

很顯然，SpaceX通過這一舉動繼續降低了中小型衛星公司的發射成本，將有助于他們的太空創業行動。

如果發射的衛星等有效載荷達到600公斤，則發射費用為600萬美元，后續每一公斤增加兩萬美元的發射費。

SpaceX公司也強調說，如果共同使用一個獵鷹九號火箭的某一顆衛星出現了問題，該公司不會讓它影響其他衛星公司的發射計劃，SpaceX公司將會統籌發射費用，讓他們使用下一次獵鷹九號發射的機會。

SpaceX表示:“有了SpaceX作為發射合作伙伴，小型衛星公司可以與全球領先的商業發射提供商一起執行專用任務，成本僅為傳統成本的一小部分。”

據國外媒體報道，第一個針對小型衛星的一箭多星發射任務將在2020年11月至2021年3月之間執行，隨后的兩個任務將在2022年和2023年第一季度完成。

SpaceX和貝索斯旗下的藍色起源公司都實現了火箭的重復回收，其中SpaceX已經完全商業化，過去回收的一級火箭已經被重新加注燃料，再一次執行發射任務。有了可以重復利用的火箭，SpaceX公司的獵鷹九號發射報價已經降低了六分之一左右（一次發射一個有效載荷的報價）。

據國外媒體報道，依靠大幅降低的發射成本，SpaceX公司給全球衛星發射市場帶來了一次巨大的顛覆，該公司已經獲得了超過一半的衛星發射合同，另外其他火箭發射公司已經開始研發重復利用火箭的技術。

在特斯拉和馬斯克看來，依靠重復利用火箭，火箭發射將能夠實現民航客機的商業模式。即在完成旅客運送任務之后，只需要加注燃料，就能夠運送下一批乘客，而不是像傳統那樣飛行一次之后就把“民航客機扔掉”。

此前，SpaceX公司已經執行了多次一箭多星發射計劃，具體的發射價格信息，尚不得而知。