4月20日訊（報(bào)道：?jiǎn)讨颈螅┙袢障挛?，百度Apollo平臺(tái)開(kāi)放三周年之際，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇發(fā)出內(nèi)部信，回顧Apollo過(guò)去三年的成績(jī)，并對(duì)智能交通的未來(lái)進(jìn)行了展望。
在內(nèi)部信中，李震宇以“行至半山不止步，中流擊水再出發(fā)”概括了Apollo智能汽車、智能交通業(yè)務(wù)的進(jìn)展、挑戰(zhàn)以及百度高層對(duì)Apollo未來(lái)發(fā)展的決心。他表示，經(jīng)歷過(guò)疫情、支援過(guò)前線，更能體悟到“無(wú)人化、智能化是人類應(yīng)對(duì)大規(guī)模突發(fā)事件的最優(yōu)解”。
同時(shí)李震宇也提到Apollo向長(zhǎng)沙所有市民開(kāi)放了Robotaxi約車服務(wù)——通過(guò)百度App、百度地圖，就可以約到聯(lián)合一汽紅旗打造的Robotaxi。
附：Apollo三周年李震宇的內(nèi)部信全文：
各位同學(xué)，大家好！
今天是個(gè)值得記住的日子，3年前的4月19日，百度發(fā)布了開(kāi)放、完整、安全的智能駕駛平臺(tái)——Apollo。而3年后的今天，我們通過(guò)郵件的方式做個(gè)簡(jiǎn)單的回顧與展望。
過(guò)去的3年，有如期而至、有點(diǎn)滴驚喜、也有偶爾失落；而過(guò)程中一直不變凝聚我們前行的，是Apollo的初衷和使命：用智能駕駛技術(shù)讓交通出行變得更簡(jiǎn)單、更美好！
這是一條不尋常的路，注定艱辛。雖總是面對(duì)潮起潮落的不確定性，但每每想到，我們正在用科技的力量，讓人車交互更智能、讓駕駛行為更簡(jiǎn)單、讓交通出行更安全更高效，小伙伴們便又精神抖擻再出發(fā)。
一、智能汽車：行至半山不止步
在智能車聯(lián)領(lǐng)域，我們抓住汽車聯(lián)網(wǎng)的大潮流，做對(duì)也做好了適合百度的事情。
小度車載通過(guò)AI驅(qū)動(dòng)的新交互方式，連接互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中豐富的服務(wù)和內(nèi)容，為用戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。小度車載每天為1000+萬(wàn)用戶提供導(dǎo)航服務(wù)，每年伴隨用戶行駛超過(guò)10億公里，每個(gè)月語(yǔ)音交互達(dá)1500萬(wàn)次。
我們與60多個(gè)汽車品牌合作，量產(chǎn)車型已達(dá)到400多款，獲得了越來(lái)越多合作伙伴的認(rèn)可。今年，多家車企大客戶愿意把Apollo作為戰(zhàn)略級(jí)合作伙伴，一起面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，讓我們倍受鼓舞，更深知責(zé)任重大。希望同學(xué)們百尺竿頭更進(jìn)一步，為用戶和行業(yè)持續(xù)創(chuàng)造新的驚喜！
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們讓理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，逐步在中國(guó)將自動(dòng)駕駛落地。
公司最高管理層曾說(shuō)：“已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域做了7年，還沒(méi)有賺錢，那我們就再接著做上7年！只要是我們認(rèn)準(zhǔn)的方向，就會(huì)一直有耐心！”
眼下的疑慮、前方的未知，更讓我們認(rèn)定“只有做到才會(huì)被相信”；經(jīng)歷過(guò)疫情、支援過(guò)前線，更讓我們體悟“無(wú)人化、智能化是人類應(yīng)對(duì)大規(guī)模突發(fā)事件的最優(yōu)解“。
如今，Apollo已經(jīng)駛?cè)肴?4座城市、累積實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)次安全載客出行。Apollo跑出的中國(guó)速度，必將更快更穩(wěn)，Apollo Go！
二、智能交通：中流擊水再出發(fā)
在智能交通領(lǐng)域，國(guó)家一系列的政策導(dǎo)向，讓我們恰逢其時(shí)，“Apollo多年的積累，為智能交通鋪了一條黃金大道”。在北京、長(zhǎng)沙、滄州，車路協(xié)同技術(shù)不僅推動(dòng)了中國(guó)自動(dòng)駕駛落地，也驗(yàn)證了智能網(wǎng)聯(lián)和智能交通融合發(fā)展的新模式；在保定，智能信控系統(tǒng)有效降低了路口和主干線的行程延誤時(shí)間，最高下降了30%。
一周前，百度首次公開(kāi)Apollo智能交通白皮書(shū)：“車路智行：新基建、新交通”，對(duì)外正式發(fā)布“ACE交通引擎”。不僅勾勒出中國(guó)城市交通向智能化邁進(jìn)的路線圖，也代表了百度踐行“交通強(qiáng)國(guó)”的前瞻思考，響應(yīng)了“新基建”熱潮下城市管理者的關(guān)切。
剛剛過(guò)去的3月，Apollo接連中標(biāo)重慶、合肥、陽(yáng)泉的智能交通項(xiàng)目，讓我們充滿信心；我們有機(jī)會(huì)、有能力為更多的城市，創(chuàng)造出更簡(jiǎn)單、更美好的交通出行體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待！
三、Way Beyond：我們“不一樣”！
同學(xué)們，市場(chǎng)提供了巨大的機(jī)會(huì)，公司給予了廣闊的舞臺(tái)，我們定要有所作為。登峰途中，Apollo”不一樣“的路徑選擇，與眾不同，也必將大有可為。
我們選擇面向生態(tài)的平臺(tái)化：“開(kāi)放”
”開(kāi)放能力，共享資源，加速創(chuàng)新，持續(xù)共贏“，從Apollo第一天起就明確走開(kāi)放的道路。我們認(rèn)識(shí)到自己能力有限，堅(jiān)定聚焦擅長(zhǎng)的事情；也意識(shí)到有些伙伴早期缺失，便多付出些，等到合適角色入場(chǎng)，再一起奔赴未來(lái)。因?yàn)殚_(kāi)放的力量，我們看到和學(xué)習(xí)了更多；因?yàn)楹献骰锇榈姆龀郑屛覀儽舜巳￠L(zhǎng)補(bǔ)短，這些努力也使得Apollo成長(zhǎng)為全球智能駕駛的引領(lǐng)者。
我們選擇不一樣的技術(shù)路徑：“車路協(xié)同”
讓自動(dòng)駕駛更安全、更經(jīng)濟(jì)：隨著單車智能不斷發(fā)展，車路協(xié)同將緩解居高不下的單車成本，提供更有保障的安全冗余；
讓交通出行更智能、更便捷：“讓燈數(shù)車、讓車讀秒”等更多基于車路協(xié)同的場(chǎng)景即將落地，“一套數(shù)字底座、兩大智能引擎”的車路智行解決方案，將助力城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化升級(jí)。
我們選擇面向未來(lái)的商業(yè)化：“攀登珠峰，沿途下蛋”
無(wú)人駕駛時(shí)代的交通出行一定會(huì)到來(lái)。而持續(xù)攀登的過(guò)程中，我們選擇將合適的產(chǎn)品階段落地，將智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的價(jià)值不斷釋放。
封閉園區(qū)場(chǎng)景，聯(lián)合廈門金龍打造的“阿波龍“已在30多座城市場(chǎng)景落地運(yùn)營(yíng)；自主泊車場(chǎng)景，聯(lián)合威馬合作的車型，最快今年就將量產(chǎn)上市。探索智能駕駛商業(yè)化，需要對(duì)行業(yè)和客戶心存敬畏、俯身躬行；安全第一更是務(wù)必要遵循的價(jià)值觀，堅(jiān)決不能松懈。
同學(xué)們，春節(jié)之后，有些小伙伴克服困難立即走向前線與客戶在一起，我們?yōu)橹c(diǎn)贊！我們也與Apollo生態(tài)伙伴一道抗疫，將104輛無(wú)人車投放到全國(guó)17座城市，承擔(dān)清掃消毒、物流運(yùn)輸、物資發(fā)放等一線抗疫工作。受限于技術(shù)能力，無(wú)人駕駛的載人車輛沒(méi)有派上用場(chǎng)，深深感受到“書(shū)到用時(shí)方恨少”，但無(wú)人化的需求堅(jiān)定了Apollo攀登高峰的信念。
同學(xué)們，就在今天，我們向長(zhǎng)沙所有市民開(kāi)放了Robotaxi約車服務(wù)——通過(guò)百度App、百度地圖，就可以約到聯(lián)合一汽紅旗打造的Robotaxi。希望讓更多用戶在出行中感受新技術(shù)帶來(lái)的便利，雖然目前體驗(yàn)中還有很多不足，但用戶的反饋必將推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品不斷進(jìn)步。
同學(xué)們，我們是Apollo，我們選擇了一條持續(xù)攀登的路。與阿波羅登月計(jì)劃一樣，我們選擇它，不是因?yàn)樗?jiǎn)單，而是因?yàn)樗鼰o(wú)比艱難。結(jié)伴同行的路上，我們要感謝給予我們支持和鼓勵(lì)的所有伙伴，更要祝?！辈灰粯印暗奈覀儯?/p>
今天，Apollo三歲啦，讓我們一起唱起“生日快樂(lè)”！
相信未來(lái)會(huì)更好，因?yàn)槲覀儾灰粯?，Way Beyond！
李震宇
