速途網(wǎng)6月12日消息（報(bào)道：李楠）近期，盒馬最新研發(fā)升級(jí)的活鮮“氧氣包”上線，與此前的打氧箱相比，活鮮存活率大幅提升。這意味著，盒馬攻克當(dāng)下短途配送中最難攻克的難題，實(shí)現(xiàn)最后一公里鮮活到家。

 “一直以來(lái)，所有海鮮市場(chǎng)或者生鮮平臺(tái)，難以解決的就是“活鮮到家變死鮮”的問(wèn)題。“盒馬客戶服務(wù)及體驗(yàn)的工作人員霓衣感慨，“魚(yú)蝦海鮮水產(chǎn)的傳統(tǒng)配送方式容易出現(xiàn)缺氧、擠壓、漏水，造成路途運(yùn)輸中死亡率較高、消費(fèi)者體驗(yàn)差等問(wèn)題?！?/p>

以活蝦為例，盒馬的活蝦“氧氣包”配送裝備，模擬蝦的生存環(huán)境，讓蝦在配送過(guò)程中始終處于原本水源、充氧的環(huán)境中。在配送途中，小馬哥用分隔板隔開(kāi)，避免配送過(guò)程中受到擠壓。

盒馬的活鮮配送再次升級(jí)。據(jù)悉，“氧氣包”在北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等全國(guó)盒馬覆蓋的城市逐步投入使用，包括基圍蝦、斑節(jié)蝦、草蝦、大頭蝦、皮皮蝦等；部分區(qū)域采用此方式配送魚(yú)、鮑魚(yú)、貝類等活鮮配送。

霓衣說(shuō)，“負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)近半年的時(shí)間，在門(mén)店觀察消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣，揀貨員、小馬哥操作流程，不斷優(yōu)化活蝦“氧氣包”的設(shè)計(jì)。今年6月起，我們實(shí)現(xiàn)了盒馬最后一公里鮮活到家。”在不斷測(cè)試、迭代后，活鮮“氧氣包”是盒馬短途配送的第三代產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)數(shù)千次安全測(cè)試后，負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)確定“氧氣包”內(nèi)的水氣比例，使其既有防止擠壓的作用，又不至于完全充滿、有爆破的風(fēng)險(xiǎn)。

盒馬表示，未來(lái)還會(huì)逐步拓寬品類，針對(duì)一些比較容易失去活性的水產(chǎn)商品進(jìn)行配送用具的“個(gè)性化定制”。