7月29日20時(shí),奧凱航空、青島航空及瑞麗航空三家航空公司聯(lián)手推出的“周周小長(zhǎng)假”產(chǎn)品在去哪兒網(wǎng)開售。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,開售后10秒,已有用戶成功下單;半數(shù)以上購(gòu)買“周周小長(zhǎng)假”產(chǎn)品的用戶常住地為四川和云南。

去哪兒網(wǎng)總裁勾志鵬認(rèn)為,去哪兒網(wǎng)帶給三家航司的不僅是銷售渠道,更重要的是連接航司和旅客,激活停滯的出行需求,助力經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)。

一票三航可跨年 實(shí)現(xiàn)“飛行自由”

與之前單一航司所推飛行套票不同,奧凱航空、青島航空及瑞麗航空三家所屬不同航空集團(tuán)的航司聯(lián)合推出套票產(chǎn)品尚屬國(guó)內(nèi)首次。

奧凱航空、青島航空及瑞麗航空三家航司各有所長(zhǎng),熱門航線涵蓋天津、青島、昆明、成都、西安、長(zhǎng)沙、哈爾濱、三亞、海口等國(guó)內(nèi)熱門旅游目的地。購(gòu)買產(chǎn)品的旅客可同時(shí)兌換三家航司國(guó)內(nèi)自營(yíng)航線的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票,不限飛行次數(shù)。

此外,“周周小長(zhǎng)假”適用航班日期從2020年8月5日開始,直至2021年1月25日。購(gòu)票旅客可以暢游國(guó)內(nèi),從南至北、由東到西,實(shí)現(xiàn)“飛行自由”。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,開售后10秒,已有用戶成功下單。

去哪兒網(wǎng)助力航司切入細(xì)分客群 激活1.4億人出行需求

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,目前國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)至去年同期八成水平。然而截至今年6月,國(guó)內(nèi)仍有1.4億去年坐過(guò)飛機(jī)的旅客,今年還未出行。如何刺激這些旅客的出行需求,成為航司亟待解決的難題。

6月以來(lái),國(guó)內(nèi)多家航司先后推出飛行套票產(chǎn)品,但大多航司選擇在自有渠道發(fā)售。而此次奧凱、青島和瑞麗航空三家航司選擇在去哪兒網(wǎng)發(fā)售產(chǎn)品,看重的不僅是雙方用戶群體的契合度。

據(jù)了解,此次“周周小長(zhǎng)假”受到西南地區(qū)旅客的歡迎,去哪兒平臺(tái)上,半數(shù)以上購(gòu)買“周周小長(zhǎng)假”產(chǎn)品的用戶常住地為四川和云南。

事實(shí)上,這也與去哪兒網(wǎng)平臺(tái)國(guó)內(nèi)熱門航線相吻合。近年來(lái),以成都、重慶、昆明等地為出發(fā)地或目的地的航線已經(jīng)進(jìn)入去哪兒平臺(tái)國(guó)內(nèi)熱門航線之列。

去哪兒網(wǎng)總裁勾志鵬認(rèn)為,去哪兒網(wǎng)帶給三家航司的不僅是銷售渠道,更重要的是連接航司和旅客,激活停滯的出行需求,助力經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)。

另一方面,80、90后已經(jīng)成為具有穩(wěn)定出行需求的商旅客,航空公司如何開拓更年輕的客群?

根據(jù)第三方報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)今在線旅游行業(yè)三成以上新增用戶為95后,而去哪兒因其旅游產(chǎn)品價(jià)格便宜、性價(jià)比高,最受95后用戶歡迎,這一群體用戶占比達(dá)到20.2%。

“一如15年前,去哪兒通過(guò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)幫助旅客找到更低價(jià)的機(jī)票一樣,現(xiàn)在去哪兒憑借廣闊的平臺(tái)和用戶基礎(chǔ),幫助旅客找到低價(jià)出行方式的同時(shí),也在幫助航司找到更契合的旅客”勾志鵬表示。