速途網9月1日消息（報道：李楠）今日，嘀嗒出行在六周年之際，對外分享了一封主題為“向上生長，沿途有光，你是我的光“的六周年成績匯報信兼感恩信，信中披露：

截至2020年8月31日，嘀嗒出行的整體注冊用戶數已突破1.8億，注冊車主數突破1900萬，認證通過車主超過1000萬；累計注冊出租車司機數量超過190萬，累計認證通過出租車司機數量超80萬。

過去六年，嘀嗒順風車累計共享座位超24億，嘀嗒出租車夜間訂單累計需求超2.5億 。

自推進出租車·新出行戰略以來，嘀嗒出租車幫助全國近700家出租車公司實現數字化管理，出租車企業版服務企業客戶超5000家。 自今年2月份起，出租車智慧碼僅在西安一個城市用量累積便超過5,000萬人次，單日智慧碼用量最高突破40萬人次。

嘀嗒順風車車主在30秒內接單超1億次，3分鐘內接單超2億次，車乘互給好評超2,500萬次………

在嘀嗒出行創始人兼CEO宋中杰看來，專注并不意味著小，只有專注才能做大。如今，這種專注正在開始慢慢展現出發展的加速度。

數據顯示，截至2020年8月31日，嘀嗒出行的注冊用戶數和注冊車主數分別達到1.8億和1900萬，分別比前一年增加了5000萬和400萬人。累計認證通過車主總數超過1000萬，用戶規模的持續增長帶來順風車應答率和體驗的進一步提升。

在宋中杰看來，目前中國順風車發展剛剛起步，無論是車主端還是乘客端，都還有巨大的藍海待開發。而嘀嗒出行也希望用幾年的時間，將私人小客車上路次數中參與順風出行的比例提升20%。

從出租車來看，截至目前，嘀嗒出行累計注冊出租車司機數量超過190萬，累計認證通過出租車司機數量超80萬，橙星出租車司機數近14萬。嘀嗒出租車堅持不做快車專車的平臺定位，如今已經成為全國出租車司機補充訂單來源，增加收入的重要工具。

事實上，在整個四輪出行服務市場中，出租車依然是龍頭，行業整體日單量保持在5500萬左右，在整個四輪出行服務市場占比超過60%。而目前，出租車訂單一方面線上化比例不足10%， 另一方面，龐大的揚召訂單的體驗也亟待提升。未來，嘀嗒出行在出租車領域的目標，是揚召與網約的雙向增長，而不是此消彼長，從而實現巡游出租車在四輪出行服務市場中的整體份額進一步提升。

值得一提的是，在嘀嗒出行平臺，無論注冊順風車主還是注冊出租車司機，均有近50%的數量未予認證通過，這也從側面反映出了平臺在準入環節的嚴格把關。

順風車方面，嘀嗒順風車目前的峰值應答率已超過70%。同時，應答等待時間持續縮短，截至目前，30秒內累計接單超1億次，3分鐘內接單超2億次，這也側面展現出順風車平臺訂單匹配效率的進一步提升。

在過去5年的春運中，嘀嗒出行已累計服務超3億次的順路回家過年合乘需求，而過去六年，有超過3.3億都市人在早晚高峰，享受到了節能緩堵的綠色環保順風出行。此外，還有超過1000萬的城市居民，在公交尚少的清晨5點-6點，通過順風車奔赴新的一天。

過去六年，嘀嗒出行共幫助超過70萬人往返燕郊和北京之間，為廣大”雙城人“的日常通勤提供了便利。

2017年9月，嘀嗒出行進入巡游出租車領域，短短一年內便開通86個城市，與21個城市的出租車行業達成戰略合作。2019年7月，嘀嗒出行首次提出出租車“三化戰略”，即“數字智能化，網約化，線上線下一體化”。由此，也開始了出租車揚招和網約雙向增量發展之路，目標是實現巡游車行業在四輪出行服務市場中的整體份額進一步增加。

2019年8月，全國首創的出租車“智慧碼”在西安上線，過去的一年中相繼推出揚召打車助手、一鍵云揚召，以及國內行業首個與計價器實時關聯的電子發票等12項功能。嘀嗒出行在六周年匯報信中表示，目前，西安出租車90%揚召訂單已通過智慧碼實現服務數字化。自今年2月份起，出租車智慧碼單城用量累積超過5,000萬人次，單日智慧碼用量最高突破40萬人次。

基于智慧碼，嘀嗒出行開啟了巡游出租汽車行業首次大規模服務評價數據收集，通過智慧碼進行服務評價的訂單占比接近50%，服務評價總數超2,400萬條。此外，疫情期間，通過智慧碼實名登記人數超600萬，有力助力了出租車行業的疫情防控行程和追溯。

在以產業互聯網來推動巡游車全行業數字化升級的同時，嘀嗒出行還積極為巡游車行業轉型升級搭建學術交流與思辨平臺，推動并成立出租汽車改革發展研究院，與近百位行業專家共研出租車行業轉型升級理論思考與實踐創新，讓巡游車主管部門，行業管理者從業者，專家學者，以及出行平臺集思廣益，以更加開放的視角和創新的思維，為巡游車行業如何更好地跟上移動出行和數字化浪潮提供真知灼見。

而在數字化賦能巡游車方面，嘀嗒出行于2018年推出全國統一的鳳凰云平臺，截至目前已幫助全國近700家出租車公司實現數字化管理。同時積極幫助出租車行業拓寬訂單來源，目前嘀嗒出租車企業版服務企業客戶已超5000家，為聚合打車平臺提供運力規模也位居行業前列。

接下來，出租車司機收到的服務評價，將以“星級“形式直接顯示在其車輛頂燈上，幫助揚召用戶決策，這將有力激勵出租車司機進一步提升服務質量。

未來半年，嘀嗒出行將通過三化，推動巡游車在服務管理能力、運營效率和業務模式三方面的重大提升。同時， “三化”也將在更多城市落地，與更多城市的出租車行業管理部門深入對接，從揚招體驗數字化入手，推動各地巡游出租車行業在服務，管理，運營等方面的全方位數字化升級。

據速途網了解，在開啟六周年之后，嘀嗒出行還將參與到國內首部順風車聯合團體標準出臺的過程中。在今年內會同各方共同搭建智庫、開辟活動陣地，制定聯合團標的工作規劃，推動工作落實。

同時，嘀嗒出行將在今年內，聯合人民網等權威平臺，發布《2014-2020中國順風車行業發展藍皮書》增訂版，以期讓公眾、政府、行業更深入了解順風車行業發展的最新現狀，就順風車未來發展方向達成共識，共同努力。

從今后一段時期來看，如何讓更多人更好理解順風車是怎樣一種出行方式，如何進一步弘揚綠色、共享、和諧的順風出行文化，如何進一步完善共建共治共享的順風車社會治理模式，將是嘀嗒出行和其他順風車平臺的重要任務，接下來也將有一系列具體創新的舉措展開。

宋中杰表示，基于出租車和順風車這兩大業務，嘀嗒出行的目標是滿足所有大眾的出行需求，“但我們不是通過增加額外供給，而是通過充分提升現有合規運力的效率，釋放道路上未被利用的，巨大可共享空座去滿足人們的出行需求。這是對資源最大化的利用，這是對道路占用最小的方式，這是不僅經濟效益最大化，也是社會效益最大化的方式，也是嘀嗒與其他出行平臺的不同，是嘀嗒特立獨行的道路。”

之所以選擇與眾不同的路，是因為嘀嗒出行看到了揚招網約并存融合的終局出行方式，以及真共享的廣闊前景。嘀嗒出行將通過技術、數據和模式的創新，持續驅動出行效率和行業效率的提升，并堅持走合規合法、與國家頂層設計和整體規劃相向而行的發展道路，為了讓更多人的出行更加便捷、實惠、愉悅和有趣而不懈努力，堅定前行。