速途網(wǎng)9月5日訊（報(bào)道：?jiǎn)讨颈螅?span id="4ci4o44" class="wpcom_tag_link">百度自動(dòng)駕駛明星產(chǎn)品“阿波龍”，趁著秋高氣爽來(lái)到了國(guó)家體育館，駛進(jìn)了2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)。在國(guó)家體育館東側(cè)的無(wú)人駕駛汽車體驗(yàn)區(qū)，阿波龍循環(huán)行駛，將一批又一批的乘客安全送達(dá)目的地。

作為疫情以來(lái)我國(guó)首場(chǎng)重大國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，這屆服貿(mào)會(huì)匯集了人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、機(jī)器人服務(wù)、無(wú)人駕駛等數(shù)十種“黑科技“。憑借著百度Apollo全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛能力，阿波龍獲得前來(lái)參展的人們一致“pick”。

“阿波龍”是百度與金龍汽車合作生產(chǎn)的全國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車。它不僅看上去可愛(ài)，其實(shí)也足夠厲害，它是全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士。“阿波龍”沒(méi)有方向盤，沒(méi)油門踏板，也不用司機(jī)，完全是人工智能在開(kāi)車。

人工智能開(kāi)車，也是依靠自己的“眼睛”和“大腦”。 車身配備的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、單目和雙目攝像機(jī)，多傳感器融合都是“阿波龍”的眼睛，可以實(shí)時(shí)識(shí)別道路條件、周圍環(huán)境。而“阿波龍”思考要依靠百度自主研發(fā)的“汽車大腦”，可以快速分析判斷，在非常短的時(shí)間內(nèi)做出正確決策，跟老司機(jī)一樣安全駕駛。

跟普通車不一樣，老司機(jī)“阿波龍”從不迷路，它頂部的組合導(dǎo)航系統(tǒng)，可以結(jié)合百度地圖和定位技術(shù)，進(jìn)行厘米級(jí)定位。同時(shí)，“阿波龍”是一款綠色環(huán)保的純電動(dòng)車，充一次電可以跑100公里，而最高自動(dòng)駕駛車速是20公里每小時(shí)。

目前“阿波龍”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，除了北京的海淀公園，在雄安、廣東等地都有落地運(yùn)營(yíng)，深受當(dāng)?shù)厝罕姷南矏?ài)。自2018年7月量產(chǎn)下線，“阿波龍”已經(jīng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程10萬(wàn)多公里，同時(shí)接待10萬(wàn)多人次。

“阿波龍”的自動(dòng)駕駛、安全可靠、智能變速避讓等特點(diǎn)，非常適用于主題公園、自然景區(qū)、機(jī)場(chǎng)車站、渡假村、酒店以及工業(yè)、科技園區(qū)等低速、封閉式場(chǎng)景的固定線路展示、觀光、商務(wù)通行等智能接駁服務(wù)。

無(wú)人駕駛是人工智能為代表的新一代信息技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的產(chǎn)物，是全球科技產(chǎn)業(yè)變革和競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。聰明可愛(ài)的阿波龍就是百度全球領(lǐng)先的人工智能全力布局自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化的那個(gè)小明星，展示出中國(guó)科技創(chuàng)新的巨大活力。