速途網10月15日(報道:喬志斌)日前,理想汽車發出聲明,對事故中車輛A柱變形、安全氣囊以及輔助駕駛等方面問題予以回應。此前,青島地區的一輛理想ONE在9月22日晚行駛于G18高速公路與貨車發生了嚴重的追尾事故,經過交管部門的判定:大貨車由于違規并線而承擔全部責任。

理想汽車方面回應稱:在此次事故中,由于大貨車尾部并未正確安裝符合國家要求的防護裝置,導致理想ONE追尾大貨車時,A柱直接與貨箱接觸并成為主要受力點,發生變形。理想ONE的A柱使用的是1500MPA的超高強度鋼,與寶馬X7等豪華車型保持一致,設計安全級別較高。從以往的試驗及實際事故中分析,乘用車在發生鉆撞貨車的情況時,若貨車后防護裝置不達標,乘用車A柱無法承受貨箱的直接碰撞或擠壓。
事故中,車輛前艙縱梁、前指梁、防撞梁及吸能盒均未發生明顯變形,氣囊傳感器受限于位置無法監測到足夠的減速度導致氣囊未開啟。另外,在此次事故中駕駛員使用了理想ONE輔助駕駛系統,由于該系統對于旁邊車道車輛變入車道內的識別具有局限性,沒法在旁邊車道車輛并入1/5車身時采取應急措施,L2級輔助駕駛并不能完全替代駕駛員做決策。
