“不要怕黑暗，不要怕窮困。我們最快樂(lè)的時(shí)光是坐在路邊喝啤酒的時(shí)光，我們最滿(mǎn)足的時(shí)光是發(fā)現(xiàn)前人尚未發(fā)現(xiàn)的幽微的光芒。”——馮唐

速途網(wǎng)12月31日訊（報(bào)道: 李楠）2020年是個(gè)值得紀(jì)念的年份，疫情改變了我們生活的方方面面，也讓促使著我們?nèi)ミm應(yīng)這個(gè)極速變化的世界。很多人想把時(shí)間撥回疫情來(lái)臨前，很多人想重新做個(gè)決定，也有很多人想重新認(rèn)識(shí)這個(gè)世界。縱觀各行各業(yè)，唯一不變的是，“販賣(mài)”焦慮仍然能帶來(lái)流量，而保持風(fēng)度依舊需要“讓子彈飛一會(huì)兒”。

自2018年底速途網(wǎng)推出“回顧性”文章以來(lái)，如今已經(jīng)兩年過(guò)去了，很多朋友都能在前兩年的總結(jié)文章中找到“驚喜”，今年我們一如往昔，在年底放出這篇文章，帶領(lǐng)大家發(fā)現(xiàn)速途網(wǎng)，感受速途網(wǎng)。

很多人會(huì)問(wèn)，2020年這樣的環(huán)境下，速途網(wǎng)是否受到了影響。這個(gè)問(wèn)題的答案當(dāng)然是“no”。這一年中，速途網(wǎng)編輯團(tuán)隊(duì)不僅采訪了數(shù)十位仍然穩(wěn)定在頭部的企業(yè)高管，還針對(duì)拼多多、快手等高速成長(zhǎng)的企業(yè)發(fā)表了數(shù)十篇研究性文章，我們欣慰地看到我們重點(diǎn)關(guān)注的企業(yè)有的實(shí)現(xiàn)了盈利，有的遞交了招股書(shū)。同時(shí)，我們對(duì)于新領(lǐng)域的探索也沒(méi)有停止，新消費(fèi)、新餐飲、新能源汽車(chē)、Z世代泛文化、教育、泛文娛等等，如今的速途網(wǎng)已經(jīng)形成刺金新消費(fèi)、青木新出行、未來(lái)智能、梔橙文娛、教育風(fēng)向標(biāo)等多個(gè)固定欄目。

那么，回首2020年，你會(huì)有哪些印象深刻的事件？你又會(huì)為哪些企業(yè)的抗疫行為點(diǎn)贊？你又抵制了哪些企業(yè)的“迷之策略”？相信在這篇文章中都能找到對(duì)應(yīng)的答案。

一月

2020年的1月被病毒無(wú)情地分裂成了兩部分。

月初，速途網(wǎng)就注意到了漢服市場(chǎng)的火熱撰文《漢服正香：阿里、虎牙相繼入局，內(nèi)容社區(qū)能否助其掘金？》，認(rèn)為漢服與其他產(chǎn)品相比工藝較為復(fù)雜，從下定金到收貨跨度甚至可以按照年計(jì)算；行業(yè)之中自有規(guī)則體系，入坑存在門(mén)檻，并且受眾究竟有多大，依舊是一個(gè)未知數(shù)。

而在當(dāng)時(shí)還未受影響的演出市場(chǎng)，速途網(wǎng)注意到1月1月張信哲“未來(lái)式”世界巡回演唱會(huì)無(wú)錫站現(xiàn)場(chǎng)大麥網(wǎng)購(gòu)票用戶(hù)全部憑電子票掃碼入場(chǎng)，這是無(wú)紙化技術(shù)在國(guó)內(nèi)大型演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的首次規(guī)模化應(yīng)用。一直希望行業(yè)能夠擁有更好的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的大麥現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)板塊，也在年底升級(jí)為“淘麥郎”，未來(lái)，將依托專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)化體系、數(shù)字化服務(wù)為行業(yè)合作伙伴供票務(wù)+現(xiàn)場(chǎng)一體化解決方案，為用戶(hù)營(yíng)造更加安全、便捷的觀演環(huán)境。

當(dāng)然，2019年底B站的那場(chǎng)《最美的夜》晚會(huì)，同樣是當(dāng)時(shí)全民討論的焦點(diǎn)之一，速途網(wǎng)在《發(fā)力直播、晚會(huì)搶眼，B站破殼二次元的「分」與「合」》中認(rèn)為，隨著B(niǎo)站不斷發(fā)散自己的想象力，“不那么B站”將成為B站的標(biāo)簽之一。但同時(shí)，B站并不會(huì)動(dòng)搖自己的堅(jiān)持。

在toB領(lǐng)域，速途網(wǎng)注意到阿里巴巴正式宣布將“浸沒(méi)式液冷數(shù)據(jù)中心技術(shù)規(guī)范”向全社會(huì)開(kāi)放。在文章《從軟件開(kāi)源到硬件開(kāi)放，阿里巴巴要做浸沒(méi)式液冷技術(shù)“普惠者”》中，速途網(wǎng)相信，隨著液冷服務(wù)器規(guī)范的開(kāi)放，會(huì)有更多液冷廠商都可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)完善、研發(fā)、生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品，未來(lái)3-5年中實(shí)現(xiàn)從風(fēng)冷到液冷的技術(shù)升級(jí)，帶領(lǐng)我國(guó)IT基礎(chǔ)設(shè)施再上一層樓。

在手機(jī)領(lǐng)域，曾經(jīng)的強(qiáng)者“三星”年利潤(rùn)創(chuàng)下了2015年以來(lái)最低。速途網(wǎng)撰文《利潤(rùn)腰斬的三星，2020年中國(guó)市場(chǎng)恐復(fù)蘇無(wú)望》直言，對(duì)于三星電子來(lái)說(shuō)，“復(fù)蘇”兩個(gè)字說(shuō)來(lái)容易，做起來(lái)卻是“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”。而如今，坊間傳聞稱(chēng)三星在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)占比僅為2%。

二月

2020年的2月很寒冷，但也激發(fā)了疫情重構(gòu)的商業(yè)世界帶來(lái)更多創(chuàng)新。速途網(wǎng)作為商業(yè)世界創(chuàng)新的記錄者與反思者，各行各業(yè)在疫情之下的創(chuàng)新舉措以及后續(xù)的考驗(yàn)，都是速途網(wǎng)的目光所及。

2月3日，當(dāng)在線辦公成為鼠年春節(jié)后的首個(gè)開(kāi)工日的主旋律，釘釘、企業(yè)微信等工具也出現(xiàn)了短暫限流的情況，不明真相的網(wǎng)友對(duì)這一現(xiàn)象戲謔地形容為“崩了”。而在應(yīng)用商店中釘釘被打“一星”，以及令人忍俊不禁的評(píng)論區(qū)，也都讓令人印象深刻。

疫情重構(gòu)的并不只是辦公方式，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)以及新品發(fā)布都收到了一定的影響，速途網(wǎng)在《疫情之中，科技行業(yè)的“抗壓大考”》中，將擺在企業(yè)面前的問(wèn)題總結(jié)為“選擇題”、“填空題”、“機(jī)讀題”以及“必答題”，系統(tǒng)化地幫企業(yè)梳理疫情帶來(lái)的影響。

當(dāng)然，“共享員工”也是速途網(wǎng)記錄的創(chuàng)新舉措之一。《云海肴后，盒馬還要幫助30多家餐飲名企分擔(dān)壓力》就讓外界看到了疫情之下企業(yè)之間自發(fā)合作抗疫的景象。

《人工智能，讓?xiě)?zhàn)疫更有“AI”》

《疫情之下，“無(wú)人零售”的勝利？》

《與人類(lèi)一起“抗疫”，點(diǎn)燃機(jī)器人產(chǎn)業(yè)星火》

《疫情之下，直播帶貨已成購(gòu)物中心、電商平臺(tái)“香餑餑”》

《疫情之下，西貝莜面村、眉州東坡等絕地求生“重構(gòu)”人貨場(chǎng)》

《疫情下的網(wǎng)約車(chē)：扛起行業(yè)擔(dān)當(dāng)，科技“戰(zhàn)疫”》

  ……

看到這些標(biāo)題，我們就好像回到了當(dāng)時(shí)在家辦公的狀態(tài)，看著各行各業(yè)使出渾身解數(shù)自救，看著數(shù)字化成為企業(yè)生存的必備武器，“化危為機(jī)”這四個(gè)字一定是那一時(shí)期最好的寫(xiě)照。

但速途網(wǎng)看到的并不只是疫情下企業(yè)展現(xiàn)的頑強(qiáng)生命力，還看到了未來(lái)的挑戰(zhàn)。速途網(wǎng)在《云蹦迪、云發(fā)布會(huì)、云健身興起，帶火線上平臺(tái)背后，大考才剛剛開(kāi)始》中提出，此次疫情，無(wú)疑是對(duì)線上平臺(tái)聯(lián)動(dòng)線下平臺(tái)的一次大考，能夠經(jīng)受得住考驗(yàn)的線上平臺(tái)，其商業(yè)化進(jìn)程也將有更進(jìn)一步的發(fā)展。

值得注意的是，疫情導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)也讓電商行動(dòng)起來(lái)，《側(cè)寫(xiě)阿里巴巴愛(ài)心助農(nóng)“戰(zhàn)疫”》便詳盡地記錄了當(dāng)時(shí)農(nóng)戶(hù)的境遇以及阿里巴巴迅速調(diào)動(dòng)各BU打通助農(nóng)全鏈路的過(guò)程。而后，速途網(wǎng)又在《淘寶直播上的云工作眾生相》中，向外界還原了淘寶直播助力復(fù)產(chǎn)復(fù)工的具體表現(xiàn)。

此外，快手也在2月宣布日活在年初已突破3億，速途網(wǎng)在《快手突破3億DAU背后：內(nèi)容為上，技術(shù)搭橋》中認(rèn)為，3億DAU對(duì)于快手來(lái)說(shuō)可以被看成是一道分水嶺，在實(shí)現(xiàn)3億DAU后，快手需要繼續(xù)講好自己的故事。

三月

隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工的有序展開(kāi)，商業(yè)世界也在3月有了新的模樣。

當(dāng)小米將旗艦機(jī)價(jià)格“上漲到”3999元檔時(shí)，速途網(wǎng)撰文《小米“漲價(jià)”之后，當(dāng)年對(duì)標(biāo)它的品牌怎么辦？》，在剖析國(guó)產(chǎn)5G旗艦漲價(jià)熱潮的同時(shí)，分析了華為、榮耀、IQOO、realme等手機(jī)廠商的策略。

同時(shí)，在京東發(fā)布2019年Q4及全年財(cái)報(bào)后，速途網(wǎng)在《市值回升，下沉市場(chǎng)、物流成京東關(guān)鍵詞》一文中指出，盡管疫情對(duì)零售業(yè)造成了一定的影響，但京東基于自己的自營(yíng)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)、健康等領(lǐng)域的發(fā)力，也將在第一季度中有所展現(xiàn)。

就在3月，小浣熊水滸卡重出江湖的消息同樣引起了速途網(wǎng)的注意，我們?cè)凇缎′叫芩疂G卡“重出江湖”，是80、90后的回憶殺，還是“Z時(shí)代”的新玩物？》中指出，諸多因素之下，小浣熊水滸卡還能有怎樣的想象力，只能讓時(shí)間來(lái)證明。

當(dāng)然，速途網(wǎng)在3月還采訪到了當(dāng)時(shí)開(kāi)播即贏得觀眾高分好評(píng)的網(wǎng)劇《重生》的總制片人敦淇以及張為為，讓更多劇迷看到這部具有文藝氣質(zhì)的涉案劇是如何在忐忑之心下制作出來(lái)的，也讓外界感受到阿里文娛一直堅(jiān)持的“小真大正”。

拼多多也在3月發(fā)布了財(cái)報(bào)，速途網(wǎng)在分析文章《用戶(hù)數(shù)近6億后，我們看到了拼多多不斷增高的想象力“天花板”》中認(rèn)為，一次又一次漂亮的用戶(hù)數(shù)據(jù)，讓眾人對(duì)拼多多不斷提出更高的要求，物流、平臺(tái)生態(tài)等皆在其中，而對(duì)于成立于2015年的拼多多來(lái)說(shuō)，這些目標(biāo)是壓力所在，但也是其前進(jìn)的方向。

在3月，速途網(wǎng)還對(duì)“唱吧”進(jìn)行了分析，在《唱吧的2020：重新上路，“行”則將至》中，速途網(wǎng)指出，2020年的唱吧選擇了“重新上路”，這對(duì)于一個(gè)有些沉寂的品牌來(lái)說(shuō)并不容易，但唱吧也讓外界看到了發(fā)展的決心，盡管道阻且長(zhǎng)，但“行”則降至。

在技術(shù)領(lǐng)域，速途網(wǎng)注意到新iPadPro帶火了LiDAR，于是我們發(fā)問(wèn)“AR能成為蘋(píng)果生態(tài)建設(shè)的新‘風(fēng)口’嗎？”。

在直播領(lǐng)域，速途網(wǎng)注意到映客在2019年扭虧轉(zhuǎn)盈是源于“互娛+社交”的戰(zhàn)略布局，我們指出直播、直播帶貨能夠?yàn)橛晨脱杆賻?lái)現(xiàn)金流，從而為中臺(tái)建設(shè)以及產(chǎn)品矩陣進(jìn)行布局留下更多時(shí)間。但隨著時(shí)間的推移，映客能否保持自己持續(xù)盈利的戰(zhàn)績(jī)，或許還要看其中臺(tái)賦能下的產(chǎn)品矩陣到底有怎樣的規(guī)模以及變現(xiàn)能力。

四月

餐飲市場(chǎng)的復(fù)蘇，讓一些企業(yè)在4月嗅到了“漲價(jià)”的機(jī)會(huì)。

《漲價(jià)被吐槽后即降價(jià)，海底撈為利低頭？》

《西貝漲價(jià)，賈國(guó)龍想把年?duì)I收提升到1000億不容易》

《喜茶、奈雪相繼漲價(jià)，便利蜂入局茶飲市場(chǎng)應(yīng)如何發(fā)力？》

  ……

這些標(biāo)題讓我們想起當(dāng)時(shí)“趁機(jī)”漲價(jià)的餐飲企業(yè)們，雖然海底撈和西貝都在受到消費(fèi)者的吐槽后道歉，但“漲價(jià)”后又“降價(jià)”到底是企業(yè)意識(shí)到問(wèn)題所做的改變，還是本身就是一場(chǎng)設(shè)計(jì)的營(yíng)銷(xiāo)事件，誰(shuí)也不知道。

洋快餐的表現(xiàn)則是截然相反，速途網(wǎng)在《麥當(dāng)勞出新、肯德基促銷(xiāo)，“海底撈們”可以從從中學(xué)到什么？》中認(rèn)為，無(wú)論是快餐品牌，還是傳統(tǒng)餐飲企業(yè)，能夠贏得消費(fèi)者的重要因素之一還是誠(chéng)意。

而對(duì)于國(guó)內(nèi)的車(chē)企，速途網(wǎng)的觀察也從未停止。當(dāng)月，速途網(wǎng)發(fā)表《王傳福掛帥“亮刀”，比亞迪“刀片電池”能都支撐業(yè)績(jī)待觀察》、《14年來(lái)銷(xiāo)量首度下滑，上汽集團(tuán)亟待“重新創(chuàng)業(yè)”》、以及《扣非凈利虧損近9億，北汽新能源“走量”模式遭遇天花板》，提醒比亞迪、上汽以及北汽等車(chē)企注意疫情之外的影響因素。

同時(shí)，對(duì)于自曝融資想要扭轉(zhuǎn)輿論聲音的哈啰出行，速途網(wǎng)在相關(guān)文章中直言，在業(yè)務(wù)尚未恢復(fù)元?dú)猓孕枰揽抠Y本背書(shū)的當(dāng)下，哈啰出行立下業(yè)績(jī)與盈利的“Flag”顯然有些為時(shí)過(guò)早。

五月

消費(fèi)市場(chǎng)真正擁有了“刺激”的味道，還是從5月開(kāi)始。

上海的“五五購(gòu)物節(jié)”打破了外界對(duì)于拼多多的固有認(rèn)知，速途網(wǎng)在《從上海“五五購(gòu)物節(jié)”中重新認(rèn)識(shí)拼多多》中認(rèn)為，“五五購(gòu)物節(jié)”是拼多多首次大規(guī)模的觸電線下，其打造的“千店聯(lián)播”、“百億補(bǔ)貼+百大商場(chǎng)”聯(lián)合補(bǔ)貼、以及幫助線下店鋪打造線上私域流量的舉措，也讓線上線下一體化購(gòu)物成為可能，從而加快上海邁向新經(jīng)濟(jì)的速度，也讓外界重新認(rèn)識(shí)拼多多，重新審視上海互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

比亞迪也在5月“刺激”著特斯拉的神經(jīng)。5月1號(hào)，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江便發(fā)博直指特斯拉，比亞迪的輿論場(chǎng)控制的很好，但速途網(wǎng)也在《比亞迪傍上華為，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”之下能否戰(zhàn)勝?lài)?guó)產(chǎn)特斯拉？》一文中直言，雖然在牌局中，后出牌的一方的往往要大過(guò)前者，但這一次比亞迪傍上華為，與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)，恐怕并不會(huì)像比亞迪高管預(yù)想那樣勝負(fù)分明。

同樣“刺激”特斯拉的還有威馬汽車(chē)。“特斯拉，不可怕，威馬智能能秒殺”，沈暉的這段rap讓威馬從低調(diào)轉(zhuǎn)向張揚(yáng)，但速途網(wǎng)仍在《沈暉跨界rap急“破圈”，瞄準(zhǔn)Z時(shí)代的威馬汽車(chē)能否在車(chē)市持續(xù)“張揚(yáng)”？》指出，威馬破圈背后，“規(guī)模優(yōu)先”理念未及預(yù)期。

天貓精靈的新戰(zhàn)略則“刺激”著AIoT領(lǐng)域。速途網(wǎng)在《從技能賦能走向標(biāo)準(zhǔn)輸出，天貓精靈“雙百計(jì)劃”在AIoT領(lǐng)域能否再掀波瀾？》中認(rèn)為，天貓精靈作為阿里巴巴AIoT中的急先鋒，已經(jīng)在這場(chǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)事中沖鋒陷陣。

當(dāng)然，上汽、廣汽、吉利等車(chē)企大佬們?cè)谌珖?guó)兩會(huì)上提案也“刺激”著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，稅改、內(nèi)需、新基建是提案中出現(xiàn)頻率最高的詞匯。

而在月底，快手與京東的戰(zhàn)略合作則“刺激”著競(jìng)爭(zhēng)激烈的618購(gòu)物節(jié)，速途網(wǎng)在《牽手京東，快手加速向上》中認(rèn)為，一邊為了提升每一個(gè)人獨(dú)特的幸福感，一邊不負(fù)每一份熱愛(ài)，快手科技與京東零售集團(tuán)的合作為可能是競(jìng)爭(zhēng)最強(qiáng)烈的2020年618注入了新的增長(zhǎng)因子，也讓外界開(kāi)始思考快速步入3億日活的快手邊界到底在哪里。

六月

上半年即將過(guò)去，很多廠商也愿意在此時(shí)交出一份成績(jī)單。

月初，速途網(wǎng)注意到三大車(chē)企又一次成功“抱團(tuán)”，于是撰文《一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安“緋聞”再起，160億合資公司能否為自主品牌送去東風(fēng)？》并指出，雖然一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三方聯(lián)手，能否引領(lǐng)自主品牌汽車(chē)重回主流、新能源汽車(chē)有效增長(zhǎng)仍需時(shí)間檢驗(yàn)，但勢(shì)必會(huì)讓各家卸下一些負(fù)擔(dān)，加速升級(jí)的步伐。

阿里巴巴創(chuàng)新事業(yè)群也在今年6月迎來(lái)了重組后的一周年，速途網(wǎng)在對(duì)該事業(yè)群多位負(fù)責(zé)人采訪后撰文《阿里巴巴重組創(chuàng)新事業(yè)群一周年：在“紅海”上沖浪的“造風(fēng)者”》，向外界展示更加真實(shí)的創(chuàng)新者們。

中旬，江淮汽車(chē)、江淮大眾與大眾汽車(chē)簽署了《關(guān)于江淮大眾汽車(chē)有限公司的投資協(xié)議》，速途網(wǎng)撰文《80億投資敲定，江淮A股連續(xù)漲停，大眾新能源車(chē)業(yè)務(wù)迎來(lái)重心轉(zhuǎn)移？》，文中指出，未來(lái)的大眾電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)重心會(huì)放在江淮大眾，在江淮大眾也會(huì)迎來(lái)更多的重點(diǎn)車(chē)型及中國(guó)新發(fā)布車(chē)型會(huì)首發(fā)。此消彼長(zhǎng)，一汽大眾及上汽大眾后續(xù)業(yè)務(wù)將會(huì)收縮，甚至很難拿到大眾新的車(chē)型。

同時(shí)，速途網(wǎng)還注意到滴滴在上海測(cè)試無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)，于是我們發(fā)問(wèn)《上線自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)，滴滴能否成為新技術(shù)滲透的“推動(dòng)者”？》。

當(dāng)然，速途網(wǎng)也注意到比亞迪汽車(chē)與華為麒麟芯片簽訂合作協(xié)議一事，在文章《結(jié)盟比亞迪，華為進(jìn)軍汽車(chē)芯片之路仍坎坷》中指出，華為與比亞迪在數(shù)字座艙的合作，不僅是“找出路”，也是“找后路”。

七月

作為下半年以及Q3伊始，速途網(wǎng)在7月記錄的事件都蘊(yùn)含一定的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

月初，“1號(hào)會(huì)員店”灰度測(cè)試的消息被爆出，速途網(wǎng)撰文《天貓、蘇寧之后，京東內(nèi)測(cè)1號(hào)會(huì)員店，會(huì)員制電商時(shí)代將至？》，剖析會(huì)員制電商的發(fā)展前景以及隱憂。

中旬，微軟宣布小冰業(yè)務(wù)分拆為獨(dú)立公司運(yùn)營(yíng)，速途網(wǎng)在《“小冰”或成微軟棄子，華人AI項(xiàng)目能否再迎柳暗花明》中直言，在各個(gè)平臺(tái)流量都已被科技廠商割據(jù)，被“分拆”的小冰，能否走出過(guò)去對(duì)于微軟的依賴(lài)，自力更生的敲開(kāi)商業(yè)化的大門(mén)，而相比發(fā)展，生存則是更為迫在眉睫的問(wèn)題。

此外，速途網(wǎng)還注意到vivo旗下IQOO宣布正式帶來(lái)120W快充，而幾天后OPPO發(fā)布了125W超級(jí)快充，我們發(fā)問(wèn)《充電頭“方寸之地”成手機(jī)廠商戰(zhàn)場(chǎng)，OPPO、vivo、小米入局能否終結(jié)續(xù)航焦慮？》

而因疫情幾乎“住進(jìn)”ICU的旅游業(yè)同樣是速途網(wǎng)關(guān)注的對(duì)象，我們通過(guò)《攜程、去哪兒、馬蜂窩為自救用上渾身解數(shù)，能否讓旅游平臺(tái)重啟增長(zhǎng)？》記錄了在線旅游行業(yè)自救的種種舉動(dòng)，以及當(dāng)下的焦慮到底要誰(shuí)來(lái)解。

同時(shí)，近兩個(gè)月動(dòng)作頻頻的滴滴出行也引起了速途網(wǎng)的注意，我們?cè)凇稄牡蔚纹刚?qǐng)代言人、升級(jí)“青菜拼車(chē)”、推出“花小豬”，談出行市場(chǎng)的新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇》中，通過(guò)對(duì)滴滴出行那段時(shí)間所有的舉動(dòng)，為出行行業(yè)的玩家們提供了戰(zhàn)略發(fā)展路線的參考。其中特別指出，未來(lái)的出行市場(chǎng)將是品牌與業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)的競(jìng)爭(zhēng)，在業(yè)務(wù)擁有競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，品牌建設(shè)將越來(lái)越重要。而此后T3出行邀請(qǐng)周冬雨代言的策略，也印證了速途網(wǎng)的判斷。

月底，速途網(wǎng)來(lái)到了“多多農(nóng)研科技大賽”決賽啟動(dòng)儀式的現(xiàn)場(chǎng)，AI與農(nóng)業(yè)的碰撞讓速途網(wǎng)感受到，人機(jī)對(duì)抗背后是“未來(lái)農(nóng)業(yè)”人與AI共同進(jìn)化的“雙螺旋”。

“百年老店”全聚德降價(jià)的舉動(dòng)也進(jìn)入了速途網(wǎng)的目光，我們?cè)凇度鄣碌皖^：取消服務(wù)費(fèi)、下調(diào)菜價(jià)，但年輕消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)單嗎？》中直言，全聚德此次在周年慶之際下定決心轉(zhuǎn)型，短期之內(nèi)會(huì)吸引部分好奇心較重的人群前去一探究竟，但想要建立長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)，還需要展現(xiàn)更多的亮點(diǎn)，這顯然不是所謂的“親民化”路線便能解決的。

八月

炙熱的夏天總是讓人們興奮異常，8月發(fā)聲的企業(yè)都讓速途網(wǎng)印象深刻。

月初，雷軍就在社交網(wǎng)絡(luò)宣布，小米十周年公開(kāi)演講定檔于8月11日晚。速途網(wǎng)在《小米10周年演講定檔，“網(wǎng)紅”雷軍能否做好頭號(hào)代言人？》中記錄了雷軍的“網(wǎng)紅”生涯，并指出，雷軍十周年演講將開(kāi)啟小米在品牌建設(shè)的“再出發(fā)”，小米下一個(gè)十年的新戰(zhàn)略或?qū)⒂纱私沂尽?/strong>

北汽藍(lán)谷也在月初對(duì)外發(fā)布公告，擬定增募資不超過(guò)55億元，用于ARCFOX品牌高端車(chē)型開(kāi)發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升項(xiàng)目、換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。速途網(wǎng)在《北汽藍(lán)谷增資55億，為5G而生的ARCFOX仍需“等風(fēng)來(lái)”》中直言，ARCFOX眾多關(guān)于5G的暢想，受限于現(xiàn)階段5G基建建設(shè)，用戶(hù)能夠真正獲得的體驗(yàn)提升則如同鏡花水月。

月中，蘇寧易購(gòu)818如火如荼進(jìn)行中，速途網(wǎng)在蘇寧南京直播中心與蘇寧易購(gòu)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)集團(tuán)副總裁范春燕進(jìn)行了對(duì)話，并撰文《側(cè)寫(xiě)直播帶貨818：這不是我認(rèn)識(shí)的蘇寧易購(gòu)》，我們?cè)谖闹袑?xiě)到，如今再回看818的種種動(dòng)作，蘇寧這艘具有30年歷史的航空母艦無(wú)疑已經(jīng)做好了遠(yuǎn)航的準(zhǔn)備，不斷加碼的“J-10%”、“蘇寧30周年818超級(jí)秀”以及對(duì)于直播帶貨的新思考都像是這艘航母上待命的一架架戰(zhàn)斗機(jī)，那么，當(dāng)這艘航母向著下一個(gè)十年遠(yuǎn)航時(shí)，勢(shì)必會(huì)為原本風(fēng)平浪靜的零售行業(yè)帶來(lái)新的氣象。

同樣在月中，特斯拉“拒交門(mén)”引起了行業(yè)熱議，速途網(wǎng)在《深陷“拒交門(mén)”的特斯拉，傲慢控價(jià)會(huì)成為“失道寡助”的前兆嗎？》中直言，特斯拉在為自己的產(chǎn)品尋個(gè)好“錢(qián)途”，與消費(fèi)者真正獲得實(shí)惠的抉擇中，毅然選擇前者。“霸道”之下，雖然能為特斯拉帶來(lái)短期不錯(cuò)的營(yíng)收，但如此禁止推廣活動(dòng)、隨意砍單、硬性控制價(jià)格的行為，難免落得“失道寡助”下場(chǎng)。

月底，“AI芯片第一股”寒武紀(jì)科技的首份財(cái)報(bào)中凈虧損高達(dá)2.02億元的數(shù)據(jù)引起了速途網(wǎng)的注意，在《寒武紀(jì)半年虧損逾2億，市場(chǎng)開(kāi)拓再遇“瓶頸”》中，我們指出，寒武紀(jì)科技仍然是一個(gè)尚未斷奶的企業(yè)，但早日走出持續(xù)虧損，仍然是其發(fā)展做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。如何在資本燒盡前，成功找到市場(chǎng)突破口，已成為寒武紀(jì)當(dāng)前不得不面對(duì)的首要問(wèn)題。

九月

很多學(xué)生迎來(lái)開(kāi)學(xué)，很多廠商上新發(fā)布。

月初，速途網(wǎng)注意到，華為發(fā)布了“鯤鵬云手機(jī)”，在文章《華為麒麟新品無(wú)緣IFA大展，“云手機(jī)”難破無(wú)芯之局》中，速途網(wǎng)直言，云手機(jī)雖然有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景，但顯然并不能打破華為手機(jī)業(yè)務(wù)目前對(duì)于芯片方面的被封鎖，仍然需要尋求新的代工廠或者供應(yīng)商，才能保證手機(jī)業(yè)務(wù)正常發(fā)展。而對(duì)于其完全取代手機(jī)功能，目前看來(lái)仍然需要長(zhǎng)期基礎(chǔ)建設(shè)投入方能體現(xiàn)價(jià)值，短期內(nèi)并不適合過(guò)早樂(lè)觀。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東還正式發(fā)布了鴻蒙OS 2.0，速途網(wǎng)在《鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)明年發(fā)布，華為手機(jī)業(yè)務(wù)或迎背水一戰(zhàn)》中直言，鴻蒙OS2.0的推出，標(biāo)志著華為以手機(jī)為核心的消費(fèi)者業(yè)務(wù)在2021年將迎來(lái)“背水一戰(zhàn)”的局面，而破局的關(guān)鍵，在于華為不僅需要合作伙伴的支持，同時(shí)還需要開(kāi)發(fā)者不斷為生態(tài)注入活力。

同時(shí)，速途網(wǎng)還在杭州參加了天貓超級(jí)新秀盛典，在與多家新品牌高管交流后撰文《3年助千家破億，天貓如何讓新品牌“一心向上”》，我們認(rèn)為，新品牌的爆發(fā)恰逢其時(shí)，而天貓為新品牌提供的工具以及平臺(tái)正在讓更多的新品牌“一心向上”，進(jìn)入快速成長(zhǎng)的軌道之中，新品牌也將迎來(lái)成長(zhǎng)的最好時(shí)代。

此外，“舞所不能-2020快手廣場(chǎng)舞爭(zhēng)霸賽”決賽也吸引了速途網(wǎng)的關(guān)注，我們?cè)凇秲?nèi)容與社交共筑創(chuàng)作生態(tài)，快手“領(lǐng)隊(duì)”廣場(chǎng)舞加速破圈》中快手的廣場(chǎng)舞生態(tài)進(jìn)行分析并認(rèn)為，與廣場(chǎng)舞相關(guān)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)在快手上將進(jìn)入快速發(fā)展階段，不管是越來(lái)越多廣場(chǎng)舞愛(ài)好者的加入社區(qū)，還是廣場(chǎng)舞名家大V的入駐，快手所打造的廣場(chǎng)舞樂(lè)園都將讓他們樂(lè)在其中。

當(dāng)然，速途網(wǎng)采訪的腳步從未停止。月底，速途網(wǎng)與有樹(shù)文化總經(jīng)理付圣強(qiáng)進(jìn)行了對(duì)話，解密其半年?duì)I收破千萬(wàn)背后的運(yùn)營(yíng)法則。

十月

過(guò)完十一長(zhǎng)假，2020年就再?zèng)]有假期了，因此速途網(wǎng)希望10月記錄的廠商都能再努力一把。

月初，速途網(wǎng)注意到，李子柒品牌的一系列事件，撰文《網(wǎng)紅食品“野蠻生長(zhǎng)”受質(zhì)疑，李子柒、王飽飽們?nèi)绾沃孬@認(rèn)同？》直言，網(wǎng)紅食品如何加速產(chǎn)品迭代和技術(shù)創(chuàng)新，讓自己的產(chǎn)品變得更有底氣，同時(shí)，如何保持新鮮感，讓品牌在歷久彌新后走向“長(zhǎng)紅”，才是出圈后的網(wǎng)紅食品創(chuàng)業(yè)者們下一步應(yīng)該好好思考的問(wèn)題。

月中，微信視頻號(hào)內(nèi)測(cè)直播功能的消息引發(fā)了行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。速途網(wǎng)在《視頻號(hào)開(kāi)啟直播內(nèi)測(cè)，能否駛?cè)朐鲩L(zhǎng)快車(chē)道？》指出，快速迭代上新功能，意味著會(huì)有少數(shù)創(chuàng)作者享受到“紅利”，而對(duì)于雙11購(gòu)物節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，視頻號(hào)的“直播+購(gòu)物車(chē)”功能則讓更多創(chuàng)作者更加方便地開(kāi)啟“直播帶貨”。

而《朱一旦的枯燥生活》張策的出走，也為“網(wǎng)紅”朱一旦的前景蒙上了一層陰影，速途網(wǎng)認(rèn)為，當(dāng)網(wǎng)友們還沉浸在朱一旦“反諷”創(chuàng)作中意猶未盡的時(shí)候，突然轉(zhuǎn)變風(fēng)格的“朱一旦的枯燥生活”賬號(hào)，還能否持續(xù)吸引關(guān)注？從幕后走到臺(tái)前的張策，從內(nèi)容創(chuàng)作者到內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者的身份轉(zhuǎn)變，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)又將何時(shí)創(chuàng)造出另一個(gè)“爆款”IP，這些都將交給時(shí)間去解答。

本月，拼多多還升級(jí)了“新品牌計(jì)劃2.0”，速途網(wǎng)在《多快好省筑品牌，拼多多“新品牌計(jì)劃2.0”加速本土品牌批量崛起》中認(rèn)為，中國(guó)制造下一個(gè)十年的戰(zhàn)場(chǎng)就是品牌之戰(zhàn)，需要大量品牌搶奪消費(fèi)者競(jìng)爭(zhēng)。相信乘著拼多多“新品牌計(jì)劃”的全面升級(jí)之勢(shì)，將扶持更多國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，更快更好的發(fā)展自有的品牌，開(kāi)啟本土品牌批量崛起的新格局，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)發(fā)展的新格局下，國(guó)產(chǎn)品牌不僅將在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心智中深植，更會(huì)在國(guó)際舞臺(tái)上走得更遠(yuǎn)。

月底，速途網(wǎng)關(guān)注了“自嗨鍋”融資的消息，我們認(rèn)為自熱食品仍需跨越品控安全關(guān)。

十一月

天氣逐漸寒冷，但大家的進(jìn)取心并未冷卻。

月初，逸仙電商將IPO的消息刷屏，速途網(wǎng)在《完美日記母公司擬赴美上市，能否在海外資本市場(chǎng)“畫(huà)”出“速成妝”？》中直言，品牌營(yíng)銷(xiāo)在發(fā)力，但在擁有專(zhuān)利技術(shù)、產(chǎn)品自研等方面，完美日記的腳步卻略顯緩慢，進(jìn)軍中高端市場(chǎng)，恐怕仍有很長(zhǎng)一段路要走。

同樣引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的還有快手的IPO，速途網(wǎng)在《快手遞交招股書(shū)：2020年上半年電商GMV1096億》中表示，活躍的內(nèi)容創(chuàng)作者保證了快手用戶(hù)的粘性，而優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容則為創(chuàng)作者帶來(lái)了變現(xiàn)的可能，帶動(dòng)快手直播電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，為快手帶來(lái)更多的廣告收益。

中旬，新東方在港交所掛牌上市，速途網(wǎng)在《27歲的新東方，要借二次回港上市講好怎樣一個(gè)故事？》中指出，隨著教培市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)、市場(chǎng)下沉，對(duì)教培機(jī)構(gòu)加碼科技創(chuàng)新、業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)岢隽诵碌囊螅聳|方在此時(shí)選擇二次上市借助更多資本支撐，將有助于進(jìn)一步占據(jù)市場(chǎng)。但能否通過(guò)轉(zhuǎn)型OMO，依托科技創(chuàng)新，做好產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)，才是新東方走好上市路的關(guān)鍵。

11月，速途網(wǎng)還走訪了擁有長(zhǎng)草顏團(tuán)子、符錄小姜絲、制冷少女等深受年輕人喜愛(ài)的IP形象的十二棟，與其創(chuàng)始人王彪進(jìn)行對(duì)話，我們?cè)噲D在《十二棟創(chuàng)始人王彪: 業(yè)務(wù)重心依然在線下，“夾機(jī)小占”加碼線下娛樂(lè)消費(fèi)新場(chǎng)景》中讓外界看到疫情影響下IP產(chǎn)業(yè)的頑強(qiáng)創(chuàng)新力。

而在新餐飲領(lǐng)域，麥咖啡宣布未來(lái)三年投資25億加速布局國(guó)內(nèi)咖啡市場(chǎng)，速途網(wǎng)在《投資25億賣(mài)咖啡，麥當(dāng)勞 “小黃杯”想要征服國(guó)民味蕾難度不小》中直言，麥咖啡如果想要在當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)中突圍，首先需要找好自己的定位。但無(wú)論麥咖啡走哪條道路，都需要快速加大投入，才能搶占市場(chǎng)份額。

月底，速途網(wǎng)在《高德地圖推出“好的出租”計(jì)劃，數(shù)字化的“種子”讓出租車(chē)行業(yè)向陽(yáng)而生》中表示，盡管今年多家平臺(tái)都發(fā)聲要幫助出租車(chē)司機(jī)提高收入，但制定具體數(shù)字目標(biāo)的僅有高德地圖，而未來(lái)一年高德地圖能否讓巡游出租車(chē)行業(yè)“不只更快，還要更好”，我們拭目以待。

十二月

臨近年底，“異動(dòng)”總是特別的多……

月初，北冰洋舉行了“85周年新品發(fā)布會(huì)”，速途網(wǎng)在《“變身”Z世代潮流飲品，老字號(hào)北冰洋要講好品牌新故事》中直言，“組團(tuán)”上市在即，北冰洋爭(zhēng)取資本速度的步伐不可謂不快，連推13款新品的北冰洋，想要給Z世代講好故事的心情顯得更加急迫，一方面是新產(chǎn)品能否贏得市場(chǎng)的認(rèn)可有待驗(yàn)證，另一方面找準(zhǔn)跟年輕人對(duì)話的新方式，對(duì)于北冰洋來(lái)說(shuō)仍是重頭戲。

速途網(wǎng)還分析了剛剛獨(dú)立出來(lái)的榮耀能否享受到鴻蒙OS的加持，我們認(rèn)為，作為曾經(jīng)華為旗下主打中低端機(jī)型的面向年輕用戶(hù)的品牌，榮耀獨(dú)立之后雖然在供應(yīng)鏈方面與華為有所區(qū)隔，但在最終手機(jī)產(chǎn)品上，可能依舊采用鴻蒙OS，通過(guò)原先的性?xún)r(jià)比定位，成為鴻蒙OS推廣的橋頭堡。

而B(niǎo)站年度彈幕“爺青回”的發(fā)布，也讓速途網(wǎng)注意到其正在憑借影視加速平臺(tái)破圈。速途網(wǎng)認(rèn)為，基于B站獨(dú)有的社區(qū)氛圍，影劇為UP主們創(chuàng)作提供素材來(lái)源，不僅豐富了平臺(tái)內(nèi)容生態(tài)，經(jīng)過(guò)UP主二次創(chuàng)作衍生出新的內(nèi)容，持續(xù)形成新的聲勢(shì)，還能吸引用戶(hù)留存，從而繼續(xù)反哺平臺(tái)。

中旬，滴滴升級(jí)了組織架構(gòu)，速途網(wǎng)在《解讀滴滴組織架構(gòu)調(diào)整：全力加碼創(chuàng)新業(yè)務(wù)，加速年輕化》指出，從滴滴這次的升級(jí)調(diào)整來(lái)看，2021年滴滴對(duì)于各項(xiàng)業(yè)務(wù)都更加聚焦，同時(shí)也將公司內(nèi)高管調(diào)任到更加合適的位置，希望為業(yè)務(wù)作出更多貢獻(xiàn)。而回顧此次任命的高管，多數(shù)已經(jīng)在近段時(shí)間的發(fā)布會(huì)中亮相，一定程度上也拉近了與媒體之間的關(guān)系。??

同時(shí)，速途網(wǎng)還注意到“職業(yè)打假人”對(duì)“星空漱口水”鄧特艾克的質(zhì)疑，于是我們發(fā)問(wèn)直播帶貨亂象誰(shuí)之責(zé)？

下旬，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)異動(dòng)，速途網(wǎng)連續(xù)發(fā)布3篇關(guān)于享道出行、T3出行以及首汽約車(chē)的文章，在《享道出行獲阿里、寧德3億元融資，能否得到通向資本市場(chǎng)的門(mén)票？》中指出，乘著十四五對(duì)于新能源車(chē)發(fā)展的“東風(fēng)”，享道出行想要獨(dú)立拿到資本市場(chǎng)門(mén)票，新能源車(chē)市場(chǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)必將成為其重要的發(fā)力點(diǎn)。若能取得成功，則意味著享道能夠獲得更多的資本注入，讓發(fā)展進(jìn)一步提速；另一方面，享道出行則可以與上汽業(yè)務(wù)互相支撐，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

在《曹操讓位，T3出行升維，“4833戰(zhàn)略”仍挑戰(zhàn)重重》中，速途網(wǎng)直言，隨著T3出行4833計(jì)劃的提出，規(guī)模與場(chǎng)景的雙重?cái)U(kuò)張將成為其未來(lái)3年的主要發(fā)展路徑，而持續(xù)的加大投入，勢(shì)必讓T3出行尋求更多的資本助推。T3最終能都抵達(dá)最終的“星辰大海”，亦是對(duì)于運(yùn)營(yíng)和資本的雙重考驗(yàn)。

同樣，在《傍上ApolloGo布局自動(dòng)駕駛，首汽約車(chē)要邁過(guò)人力、財(cái)力兩大門(mén)檻》中，速途網(wǎng)提醒到，雖然首汽約車(chē)傍上了百度這樣的自動(dòng)駕駛的頭部企業(yè)，但在雙方的合作中，首汽并沒(méi)能利用近水樓臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為自身的核心技術(shù)能力。雖然輕資產(chǎn)的模式，讓首汽約車(chē)在短期之內(nèi)走向盈利，但缺乏核心技術(shù)構(gòu)筑壁壘，能否行穩(wěn)致遠(yuǎn)，將成為首汽發(fā)展過(guò)程中必將遇到的問(wèn)題。

寫(xiě)在最后

很多人在回首2020年時(shí)，都希望趕快過(guò)去，或者能夠重啟，但時(shí)間永遠(yuǎn)不會(huì)倒退，我們能做的也唯有珍惜當(dāng)下。今年商業(yè)世界的種種重構(gòu)，廠商能力的最大激發(fā)，企業(yè)高管們的成長(zhǎng)，速途網(wǎng)都看在眼里，記在這里。

最后仍然送給大家一句馮唐的話：比美好更美好的，是等待美好的事情發(fā)生。