
速途網(wǎng)3月13日消息(報(bào)道:李楠)昨天下午15時(shí),《Boss1+1》第十七期準(zhǔn)時(shí)開播,搜狐公司董事局主席兼CEO張朝陽、上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑,與搜狐網(wǎng)副總編輯晏成一起,分別從北京、上海兩地登陸直播間,三屏連線,以“ID‘亮劍’,比賽才剛剛開始”為主題,暢聊未來汽車生活有多酷。
一直以來,新能源汽車安全問題備受關(guān)注。為了消除事故隱患,不少車廠投入大量精力在保障安全方面。
問及上汽大眾造新能源車的理念,賈鳴鏑難掩興奮,“新能源車,首先是車,其次才是新能源。”他堅(jiān)信德系的制造工藝,是上汽大眾的品質(zhì)保證。新的ID4加固了電池保護(hù)殼,全車增重150公斤,基本續(xù)航里程維持在550公里,不去盲目追求更高的數(shù)字,而是注重安全。賈鳴鏑強(qiáng)調(diào),“我們的所有安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),都高于國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的6倍。”

(《Boss1+1》張朝陽連線賈鳴鏑開聊新能源車)
對(duì)于汽車零售模式,上汽大眾也開始嘗試新方向。《Boss1+1》連線第三現(xiàn)場(chǎng)成都太古里黃金商圈ID.Store X,它不僅是時(shí)尚打卡空間,還是集品牌體驗(yàn)、集客銷售等功能于一體的“新型4S店”。
“4S店存在議價(jià)的情況,我們希望經(jīng)銷商把精力放在客戶體驗(yàn)上。我們采用直銷直連模式,在核心地點(diǎn)做數(shù)字化展廳,將來每一張訂單,都是廠家和客戶直簽,經(jīng)銷商是服務(wù)方,價(jià)格是全國(guó)公開透明的。這樣,大家分工明確,經(jīng)銷商也沒有庫存壓力,能更好服務(wù)客戶。”賈鳴鏑說。
Boss們還暢想了未來十年、三十年,汽車行業(yè)的發(fā)展,以及其如何改變生活。
張朝陽看好AI的前景,相信隨著算力的提升,很多事情的過程都可以智能化,包括無人機(jī)、無人駕駛等,很多功能都可以通過計(jì)算機(jī)完成,把人解放出來做更多的事情。
兩人都認(rèn)為,未來汽車不僅僅是運(yùn)輸工具,將成為第三空間、移動(dòng)工作站。它可以在運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),改變生活方式。
搜狐視頻出品的在線人物訪談直播節(jié)目《BOSS1+1》,由搜狐網(wǎng)副總編輯晏成主持,張朝陽BOSS深度參與。該節(jié)目致力于對(duì)話和記錄商業(yè)世界中最具重要性、代表性、獨(dú)特性的BOSS,呈現(xiàn)領(lǐng)袖級(jí)管理者對(duì)行業(yè)的理解、認(rèn)知和思考。
《BOSS1+1》已播出17期,邀請(qǐng)到吉利汽車、奇瑞捷豹路虎、長(zhǎng)安福特、沃爾沃汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、上汽集團(tuán)、惠而浦、貝因美、中糧我買網(wǎng)、蒙牛集團(tuán)、去哪兒網(wǎng)、飛鶴奶粉、等一流企業(yè)的Boss參與直播,深受網(wǎng)友喜愛。