編者按：想要“顛覆”共享充電寶行業(yè)的品勝，或許更需要共享充電寶來“顛覆”自己。

日前，在“品勝×閃蔥”共享充電寶新品發(fā)布會上，品勝正式宣布入局共享充電寶行業(yè)。作為一家從事3C數(shù)碼周邊配件生產(chǎn)的企業(yè)，品勝股份董事長趙國成表示，閃蔥共享充電寶將憑借快充用戶體驗(yàn)，以及“拒絕入場費(fèi)”的商業(yè)模式兩大特色，顛覆現(xiàn)有的共享充電寶行業(yè)。

就如同所有入局行業(yè)的新兵一樣，此刻的品勝也向?qū)ν饨绫磉_(dá)出改變行業(yè)的野心，將自己作比作攪動行業(yè)的“鯰魚”，希望推動行業(yè)的整體進(jìn)步。但在速途網(wǎng)看來，此刻的品勝，可能更需要共享充電寶。

品勝進(jìn)軍共享充電寶，或僅支持華為手機(jī)快充

據(jù)品勝官方介紹顯示，隨“閃蔥”品牌一同推出的小蔥-充電寶容量為8000mAh，高于目前市面上主流共享充電寶2800-5000mAh的容量，同時充電功率達(dá)到22.5W，充電速度是目前市場上主流5V1A（5W）共享充電寶的3倍。

就共享充電寶而言，品勝推出支持快充的充電寶屬于推陳出新，特別是在“三電一獸”把持的“慢充”共享充電寶行業(yè)，快充存在滿足更多“共享充電寶”重度用戶需求的可能。但是，要注意一點(diǎn)，“快充”技術(shù)并非剛剛發(fā)布的新奇事物，早在幾年前眾多安卓手機(jī)廠商就將“快充”技術(shù)應(yīng)用，“充電5分鐘通話兩小時”的廣告語早已深入人心，而支持快充的充電寶也在近幾年出現(xiàn)在市場中，并非21世紀(jì)20年代的新新物種。

那么，我們必須要討論一下，火于2017年的共享充電寶，功率為什么顯得有些落后，又是什么原因造成了如此現(xiàn)象？

一方面，出于使用安全考慮，快充需要與充電器（移動電源）、線材均能夠與被充電終端“握手”才可以真正實(shí)現(xiàn)快充，而想要通過標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證需要充電寶廠商付出額外的成本，而如今各家超高速快充多采用私有協(xié)議，更是提高了匹配的難度。

速途網(wǎng)了解到，閃蔥共享充電寶的快充方案，得益于與華為的戰(zhàn)略合作，在本次發(fā)布會上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司產(chǎn)業(yè)合作部總經(jīng)理伍海斌表示，品勝和華為技術(shù)互補(bǔ)，追求一致，未來華為將長期為品勝提供快充的技術(shù)支持。

另一方面，目前共享充電寶主要是通過使用時長計費(fèi)，而近年來，各家共享充電寶主張“精細(xì)化運(yùn)營”，根據(jù)商家、地段、人流量等因素，進(jìn)行場景化定價，每小時的租借費(fèi)用多少不一，24小時封頂價格則從20元到40元不等。而快充會縮短用戶使用時長，如果共享充電寶企業(yè)將從資本方融到的“巨資”投入到快充技術(shù)的研發(fā)，對于早期還處于虧損的它們來說根本不劃算。

此外，即使共享充電寶品牌需要進(jìn)行快充升級，龐大的存量完成換代依舊需要時間。速途網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前主流共享充電品牌，如怪獸充電、小電等共享充電寶輸出總功率已經(jīng)經(jīng)過換代逐步告別5V 1A（5W），可以達(dá)到5V 2.1A（10.5W），而快充速度的提升仍需要等待下一輪共享充電寶產(chǎn)品替換。而對于新入局的閃蔥而言，“開局”便可以推出22.5W的共享充電寶，確實(shí)具有一定領(lǐng)先優(yōu)勢。

不過速途網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)，一方面，閃蔥共享充電寶最高22.5W的快充，是基于華為SCP協(xié)議，意味著除了華為手機(jī)或部分支持SCP協(xié)議的機(jī)型，其他機(jī)型或仍然無緣22.5W的充電速度；另一方面，“慢充王者”蘋果都將在即將發(fā)布iPhone 13系列中也即將支持25W的充電速度，22.5W也只在現(xiàn)有共享充電寶行業(yè)中具有優(yōu)勢，其他品牌也可以通過升級實(shí)現(xiàn)。而在移動電源市場，早已有65W甚至120W的產(chǎn)品出現(xiàn)。

為品勝上市優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

速途網(wǎng)注意到，通過閃蔥品牌的發(fā)布，還將為品勝IPO優(yōu)化結(jié)構(gòu)起到重要作用。此前，有消息稱，品勝公司計劃2022年“沖刺”創(chuàng)業(yè)板，目前處于材料準(zhǔn)備階段。

對始創(chuàng)于2003年的品勝而言，十余年來主營業(yè)務(wù)主要集中在移動電源、數(shù)碼3C配件、智能硬件等方面。然而，隨著如今手機(jī)電池容量快速增長、共享充電寶的普及以及OV小米對于快充技術(shù)的研發(fā)，消費(fèi)者對于購買充電寶，以及配套的需求開始減弱，市場增長率自2017年開始的20.76%，降低至2020年的9.86%，呈現(xiàn)逐年遞減的趨勢。

除了在3C數(shù)碼周邊賽道的老牌企業(yè)以及安克、倍思、綠聯(lián)等品牌的競爭之外，在小米（含紫米）、華為、OPPO、vivo等手機(jī)品牌也憑借著私有協(xié)議快速興起。

因此，面對現(xiàn)有業(yè)務(wù)空間不對面臨擠壓的情況之下，品勝亟需擴(kuò)展新的業(yè)務(wù)，以刺激市場，釋放增量，而這項(xiàng)業(yè)務(wù)便是乘上“共享經(jīng)濟(jì)”風(fēng)口的——“閃蔥”共享充電寶。

一方面，閃蔥共享充電寶前期快速鋪設(shè)點(diǎn)位，能夠很好地推動充電寶銷量增長。而根據(jù)同為共享充電寶行業(yè)的怪獸充電2021第二季度財報中顯示，該季度怪獸充電的POI（點(diǎn)位）以及在線共享充電寶數(shù)量上，環(huán)比上季度末分別增長7.7%和7.1%。這意味著，共享充電寶賽道仍然處在增量區(qū)間。

另一方面，品勝布局閃蔥共享充電寶，還能夠改善自身營收結(jié)構(gòu)，從單純的3C數(shù)碼產(chǎn)品生產(chǎn)銷售，開始探索通過服務(wù)取得營收增長，增加自身業(yè)務(wù)增長空間，以換取更高的估值。

根據(jù)怪獸充電公布財報顯示，2020年二、三、四季度、以及2021年一、二季度，凈利潤分別為2994萬元、1.09億元、7433萬元、1510萬元、821萬元，雖然呈現(xiàn)出一定波動，但已連續(xù)5個季度保持盈利。可見，整體盈利且仍處于增量之中的共享充電寶行業(yè)，對于新入局的閃蔥仍具有強(qiáng)烈的吸引力。

共享充電寶痼疾仍未解決

不過，閃蔥想“顛覆”共享充電寶行業(yè)，首先要解決營收模式單一的問題。根據(jù)怪獸充電第二季度財報，其營業(yè)收入為9.7億元，主要來自共享充電、充電寶銷售以及廣告服務(wù)，而這三部分在第二季度的具體金額則分別為9.32億元、3160萬元和920萬元，分別占比95.8%、3.3%、0.9%，可見共享充電營收占行業(yè)收入的絕對比重。

顯然，對于移動電源生產(chǎn)企業(yè)的品勝而言，雖然共享充電寶帶來的整體業(yè)務(wù)增長，能夠豐富企業(yè)的營收層次，但是如果僅看閃蔥共享充電寶業(yè)務(wù)，品勝方面并未對快充、免入場費(fèi)之外提及其他商業(yè)模式的創(chuàng)新，其營收恐仍然集中于共享充電服務(wù)至上。

另一方面，在共享充電行業(yè)爭搶點(diǎn)位的過程中，高額的營銷費(fèi)用以及“入場費(fèi)”，成為了盈利的巨大拖累。怪獸充電第二季度財報顯示，其當(dāng)季營銷費(fèi)用高達(dá)7.71億元，占營收比的79.1%，成為其凈利潤同比大跌56%的主要原因。這意味著共享充電寶必須花高價錢才能租借或入駐到店鋪當(dāng)中。

然而閃蔥方面指出，將采取“拒絕入場費(fèi)”的模式，作為代理商利益的補(bǔ)充，閃蔥將采用全渠道運(yùn)營的方式，把代理商與運(yùn)維分開，代理商只需專注拓展市場，而無需承擔(dān)運(yùn)維成本，與目前市面上共享充電寶代理商普遍6-7成的利潤分成比例相比，閃蔥共享充電寶代理商的利潤分成比例高達(dá)90%。

在速途網(wǎng)看來，雖然“拒絕入場費(fèi)+更高的分成比例”的模式，看似為代理商帶來了長期收益，但也使其無法獲取到這一短期可見的利益，就需要代理商對于品勝長期的經(jīng)營狀況有較強(qiáng)的信心，這對于剛剛?cè)刖止蚕沓潆妼毜钠放苼碚f，將對其前期點(diǎn)位的擴(kuò)張帶來一定限制。

閃蔥更低的運(yùn)維成本對于代理商具有一定吸引力，但是也更容易造成擴(kuò)張速度與運(yùn)維服務(wù)增長的脫節(jié)，而獨(dú)立的運(yùn)維體系，也將加大運(yùn)營成本和人力成本，這對于將收入9成分給代理商的閃蔥而言，無疑會讓其盈利承壓。

8月30日，市場監(jiān)管總局發(fā)布公告稱，在市場監(jiān)管總局的行政指導(dǎo)下，怪獸、小電、來電、街電、搜電8個共享消費(fèi)品牌經(jīng)營企業(yè)積極整改，取得成效，共享消費(fèi)領(lǐng)域價格漲勢得到有效遏制，標(biāo)價逐步透明化、規(guī)范化。這也意味著共享充電寶將告別粗放漲價追求盈利，迎來精細(xì)化運(yùn)營的時代。

因此，雖然品勝憑借“閃蔥”將自己擺在了共享充電寶行業(yè)的“顛覆者”的位置，然而背靠3C配件生產(chǎn)企業(yè)的“地利”，也卻只是將共享充電寶賽道的“快充”水平向前推進(jìn)了一小步。在通過新業(yè)務(wù)優(yōu)化營收結(jié)構(gòu)的之外，閃蔥不僅要背負(fù)一個市場增量的任務(wù)，還要帶來更大的更新，才能夠真正講好上市路上的故事。