據(jù)可靠消息顯示，近期順豐同城已通過港交所聆訊。這意味著順豐同城港股上市再進(jìn)一步，并有望成為港股即時配送第一股。

在新消費(fèi)時代疊加疫情催化下，國內(nèi)即時配送的需求大增。艾瑞咨詢報告顯示，即時配送服務(wù)行業(yè)的年訂單量從2016年的46億單增至2020年的210億單，復(fù)合年增長率為46.0％，并預(yù)測到2025年增至795億單，2020年至2025年復(fù)合年增長率為30.5%。

即配行業(yè)儼然已成為新消費(fèi)背景下飛速增長的一極，火熱的賽道中資本搏殺興趣甚濃，美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)等巨頭林立，就連出行業(yè)的滴滴、曹操都想入局分一杯羹。

順豐同城從競爭激烈的賽道中突圍而出。2016年作為順豐控股一個業(yè)務(wù)部門開展同城即配業(yè)務(wù)、2019年獨(dú)立經(jīng)營，今年6月底向港交所遞表，順豐同城一路上的成長及經(jīng)營表現(xiàn)出獨(dú)有氣質(zhì)——又快又穩(wěn)，目前已成為中國規(guī)模最大的獨(dú)立第三方即時配送平臺。

從數(shù)據(jù)來看，順豐同城訂單總數(shù)從2018年的0.798億筆增加至2019年的2.111億筆，2020年的7.61億筆，復(fù)合年增長率為208.7%，且在今年前5月達(dá)5.13億筆，而去年同期此數(shù)值為2.04億筆。

在規(guī)模效應(yīng)之下，順豐同城業(yè)績表現(xiàn)較為出色。其于2018年－2020年的營業(yè)收入分別為9.93億元、21.07億元和48.43億元，截至今年前5月，收入已達(dá)30.45億元，而去年同期此數(shù)值為14.29億元。此外，虧損也呈現(xiàn)迅速收窄之勢，預(yù)計(jì)短期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正。

一名長期追蹤物流配送業(yè)的資深分析師表示，獨(dú)立第三方的特征是順豐同城區(qū)別于其他即配平臺的獨(dú)特優(yōu)勢。“在線上去中心化的趨勢下，順豐同城可吸引大量希望自建流量入口的商家，其定制化服務(wù)的能力和深受消費(fèi)者認(rèn)可的物流品牌，對重視服務(wù)品質(zhì)與體驗(yàn)的頭部商家極其吸引力。此外，對于許多未自建運(yùn)力或者運(yùn)力不夠充裕的商流平臺，如商超和社區(qū)電商平臺等，因?yàn)轫権S同城的獨(dú)立第三方屬性，與其不存在競爭關(guān)系，更愿意將自己的配送服務(wù)交由順豐同城進(jìn)行承接，或?qū)㈨権S同城作為高峰時的運(yùn)力補(bǔ)充。”

該分析師認(rèn)為，獨(dú)立第三方的優(yōu)勢大幅增強(qiáng)了順豐同城的獲客能力，而其采用的全場景業(yè)務(wù)模式，覆蓋由餐飲外賣構(gòu)成的成熟場景和同城零售、近場電商、近場服務(wù)等增量場景，在新消費(fèi)時代下也極具成長性。

據(jù)國內(nèi)權(quán)威物流雜志《中國物流與采購》發(fā)布的“2020即時配送綜合排名TOP10”榜單，順豐同城位列第三，僅次于美團(tuán)、餓了么，且為第三方即時配送平臺的第一名。

新消費(fèi)時代，上市后的順豐同城能否借助資本市場繼續(xù)擴(kuò)大行業(yè)優(yōu)勢尚未可知，可肯定的是已有多家主流券商看好其后市表現(xiàn)。如西南證券就在日前一份研報中指出，順豐同城業(yè)務(wù)成長能力強(qiáng)，盈利改善趨勢顯著，表示看多。