2021年11月18日,中國工程院公布了2021年院士增選結(jié)果,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李克強(qiáng)教授當(dāng)選中國工程院院士。

李克強(qiáng),清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授,1963年生于四川省資陽市,1985年本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系,1995年獲重慶大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位,曾在國外研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)工作近6年。現(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家。

他長期致力于汽車智能駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與控制的理論研究、技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā),針對汽車智能化技術(shù)演進(jìn)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大需求,攻克了“控制協(xié)同、結(jié)構(gòu)共用、車云融合”三大核心關(guān)鍵技術(shù),先后主持研制“智能安全駕駛”、“智能集成駕駛”、“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛”三代系統(tǒng)裝置,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,為我國智能汽車系統(tǒng)核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化做出重要貢獻(xiàn)。獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng),授權(quán)國內(nèi)外發(fā)明專利60余項(xiàng),發(fā)表高水平論文200余篇,出版學(xué)術(shù)專著3部。

他是我國汽車智能化領(lǐng)域的主要領(lǐng)軍學(xué)者,是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”這一術(shù)語及其技術(shù)中國方案的提出者與推動(dòng)者,是國家重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。擔(dān)任國家工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)專家組組長、《Journal of Intelligent & Connected Vehicles》和《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》的主編。作為專家組組長編寫了國家部委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》等重要報(bào)告。培養(yǎng)博士后和博士生60余人,其中7人次獲長江學(xué)者、杰青等國家高層次人才項(xiàng)目支持。

李老師功勛卓著,實(shí)至名歸。

智行者創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員——CEO張德兆,聯(lián)合創(chuàng)始人王肖、李曉飛、張放,均師從李克強(qiáng)老師,他們不僅在學(xué)生年代刻苦鉆研,積淀了對汽車產(chǎn)業(yè)的深厚理解,創(chuàng)立智行者后,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)依然與李克強(qiáng)老師保持緊密溝通,進(jìn)行無人駕駛技術(shù)的深入探討研究。

此次李克強(qiáng)老師當(dāng)選院士,智行者創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員表示了衷心的祝賀。同時(shí),CEO張德兆表示,李老師銳意創(chuàng)新、刻苦鉆研的精神一直激勵(lì)著我們堅(jiān)定前行,未來,我們將以更高更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,在汽車智能化領(lǐng)域,應(yīng)該更加努力奮進(jìn)。智行者也將繼續(xù)以李老師為榜樣,不辱使命,成為中國乃至世界大且偉大的無人駕駛公司。