有錢沒錢，回家過年。雖然疫情讓不少人選擇就地過年，但春節返鄉依舊是最熱門的話題之一。國內汽車資訊平臺懂車帝最新發布的春節返鄉報告顯示，53%的用戶計劃春節回家，除夕前三天就啟程。受疫情影響，24%的用戶待定或明確不回家，還有1%的用戶將出游，不在工作地也不返鄉。

報告指出，春節返鄉帶動用戶工作地和家鄉特產的“雙向流通”，很多人回家會帶工作地的特產，離鄉時，則把家鄉的味道帶在身邊。根據統計，“回家帶酒、離鄉帶肉”成為大多數人回家過年的習慣。

防疫不會一刀切，53%用戶選擇春節返鄉

2022年春運已經開啟，盡管有疫情影響，但今年春運旅客較2021年將出現大幅增長。據交通運輸部介紹，預計2022年春運全國發送旅客11.8億人次，較2021年同比增長35.6%。一方面，今年春運將呈現“客流總量中低位運行、時空分布呈潮汐特征”等特點；另一方面，還面臨疫情防控形勢嚴峻復雜、安全應急保障壓力較大等形勢。

不過，在親人團聚、故人重逢的春節，國務院及多部門出臺政策，要求對來自不同風險區域的返鄉群眾，各地要分類、分區精準落實防控措施，防止政策執行簡單化、一刀切，防止層層加碼。在做好疫情防護的大前提下，春節返鄉成為不少人的選擇。

《虎年春節返鄉報告》顯示，虎年春節回家過年仍是大多數人的選擇。根據統計，選擇計劃回家、沒確定以及不回家的用戶分別占53%、14%和10%，還有1%的用戶表示自己將出去游玩。在回家日期上，過半用戶表示除夕前3天就啟程，近7%的用戶要在除夕趕路，還有25%的人春節開始后才會回家。

歸鄉不易。報告顯示，近30%的用戶離家200公里以內，但有23%的人回家要跨越上千公里。其中，山東、河南、廣東、湖南等省份成為最熱門目的地。選擇交通工具時，83%的懂車帝車友將自駕返鄉，大眾、吉利、豐田、長安等成為使用最多的汽車品牌。隨著自主品牌崛起，用戶自駕品牌前十中有半數是國產，有受訪者表示，國產車在2021年持續火爆，“排隊提車等到年前，提完就開車回家”。

回家帶酒離鄉帶肉，媽媽牌年貨讓鄉味不離身

報告指出，不少人在外地扎根，春節返鄉會“攜家帶口”。用戶返鄉同行者最多的依次為配偶、子女、父母，還有32%的人獨自回家。從年齡分布來看，80后是同時選擇“老中幼”三代一起返鄉最多的人群，是名副其實的家庭中堅。

伴隨“攜家帶口”的是“左拎右提”，在中國人儀式感最高的春節中，回家和離鄉帶什么備受關注。從懂車帝統計的后備箱年貨TOP5來看，用戶返鄉會帶工作地特產、酒、年貨、煙以及各種禮物；離家時則會帶家鄉特產、各種肉類、蔬菜、酒、水果等。根據用戶填寫的回家和離鄉所帶特產統計，“回家帶酒離鄉帶肉”是大部分人的選擇。

此外，春節假期結束后，許多人將踏上返程之路，從家里帶什么也很有地域特色，南北差異巨大。報告顯示，陜西用戶青睞面皮、柿餅、甄糕，黑龍江用戶會帶香腸、菌類干貨，湖南人選擇臘肉、臘腸、辣醬等，云南人愛帶粽子、火腿，山東人偏愛帶各類蔬菜、大餑餑，廣東人則喜歡臘味、牛肉丸等。

不少用戶在返鄉特產中提到了“媽媽牌”年貨，比如媽媽做的燒餅、包的餃子、燉的肉、種的菜等等。一位從上海開車到江西高安的返鄉用戶就表示，后備箱無論滿不滿，爸媽都覺得不滿，帶上媽媽親自種的菜，家的味道就不會離身。