在ST曙光（簡稱：曙光股份或曙光汽車）的帶領下，黃海汽車作為ST曙光的重要布局版塊之一，不斷交出令人滿意的答卷。以第一季度為例，黃海汽車先后獲得安哥拉、呼和浩特市、丹東市等700多臺客車訂單，實現一季度滿負荷生產交付。

訂單不斷的同時，ST曙光仍在不斷開疆擴土。據了解，今年以來，ST曙光針對東北、河北等地區加強布局，不斷占領當地市場。與此同時，ST曙光也瞄準海外市場發力，目前已經相繼在韓國、伊拉克、非洲等國家進行布局，形成了海內外“雙輪驅動”的格局。

值得注意的是，在市場占有率不斷提升的前提下，ST曙光仍不斷挖掘自主創新潛能，通過自主研發、技術創新與戰略聯盟等多種路徑提升核心競爭力。

以新能源車客車為例，早在2006年，黃海客車就在同行業率先展開新能源客車的研究與開發，2007年初，黃海新能源研究院電動車研究所正式成立；2008年，黃海客車實現首次批量交付新能源客車，之后的黃海客車實現了全面開花，在國內外贏得了用戶的青睞。2016年，投資15.9億元的黃海新能源客車生產基地，引進整車電泳工藝防腐耐鹽霧試驗，采用PLC（可編程邏輯控制器）智能控制車身總成工位移動，設置了整車檢測線、四輪定位儀、淋雨設備以及2.3公里專用試車跑道，這些新的生產工藝達到國內一流水平。

除此之外，ST曙光聯合眾多新能源產業的龍頭企業，不斷豐富產品線，向市場推出更多新能源客車。據了解，目前8.5米氫燃料客車已在丹東公司完成樣車開發，正在路試試驗。10.5米客車、12米客車、輕客等氫燃料產品也正在積極開發中，預計將于2022年3季度批量上市。未來，氫燃料新能源客車將為ST曙光貢獻新的增長曲線。