據(jù)資料顯示，微卡摘下了一季度四大類貨車市場(chǎng)中惟一保持同比正增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)稱號(hào)。一直以來(lái)，微卡以其高承載力、超性價(jià)比的特性滿足了消費(fèi)者靈活便捷的訴求，也順勢(shì)成為各大汽車廠商的必爭(zhēng)之地。作為微卡界的實(shí)力入局者，北汽瑞翔博騰M3在商用車乘用化的策略加持下，憑借其優(yōu)越品質(zhì)，完美契合創(chuàng)業(yè)者的用車需求，分得一杯羹飲。

人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)誠(chéng)意滿滿

“細(xì)節(jié)決定成敗”用在任何行業(yè)都是不變的箴言，造車亦然。汽車設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)，往往代表著品牌的水平和誠(chéng)意。博騰M3采用了轎車化的設(shè)計(jì)理念，車門使用了雙重防水膠條，在行駛過(guò)程中能夠保證良好的靜謐性，乘坐更舒適。同時(shí)其出色的密封性，可以在下雨天或者洗車的時(shí)候不用擔(dān)心有水滲入，避免陷入車外下大雨，車內(nèi)濕噠噠的尷尬處境。

博騰M3作為微卡界的黑馬，深諳長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致腰酸背痛的切實(shí)痛點(diǎn)，設(shè)計(jì)了符合人體工學(xué)的舒適座椅，不僅坐墊更軟，而且靠背兩側(cè)提供側(cè)翼支撐，頭枕還支持高低調(diào)節(jié)。在提供良好的腰部和頸部支撐的同時(shí)，根據(jù)自身身高調(diào)節(jié)到舒適的位置，駕駛過(guò)程中不易疲乏，真可謂將人性關(guān)懷落到每個(gè)細(xì)節(jié)之上。

值得一提的是，博騰M3的貨廂采用了航天黑科技涂層技術(shù)，綜合強(qiáng)度相比普通貨箱地板高出50倍，具有更強(qiáng)的耐磨性和耐腐蝕性，使用壽命幾乎等同于汽車壽命。有了氣凝膠的加持，用車過(guò)程中無(wú)需心疼貨物磨損或者剮蹭貨廂地板，刮風(fēng)下雨也不會(huì)造成貨廂生銹，后期無(wú)比省心。

三高測(cè)試打造鋼筋鐵骨

車其實(shí)和人一樣，在極端環(huán)境下也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力衰減、制動(dòng)疲軟等問(wèn)題。博騰M3在上市之前，經(jīng)歷了高寒、高溫、高原的“魔鬼測(cè)試”。在零下40℃的黑河、50℃高溫的吐魯番、海拔4000米以上的祁連山等極端環(huán)境下進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，各項(xiàng)系統(tǒng)仍然保持高效運(yùn)行，變速箱未曾出現(xiàn)一次過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也沒(méi)有明顯衰減。經(jīng)歷魔鬼般的嚴(yán)苛測(cè)試，博騰M3再走我們?nèi)粘Ｍㄇ诘穆窙r，還不是向下兼容，小菜一碟。

此外，博騰M3還配備了電動(dòng)車窗、轎車化儀表盤(pán)、USB快充接口等豐富配置，帶來(lái)不輸轎車的駕乘體驗(yàn)。創(chuàng)業(yè)不易，保持舒適、智能化的駕乘環(huán)境難道不香嗎？

安全才是最大的承諾

“高高興興出門，平平安安回家”雖然看似老套，卻飽含著家人的期盼和祝福。博騰M3在安全方面真正做到了較真兒。在車輛重點(diǎn)位置采用了高強(qiáng)度鋼，能夠最大程度抵抗沖擊，同時(shí)配備了碰撞吸能結(jié)構(gòu)，潰縮區(qū)可以有效吸收碰撞能量，剛?cè)岵?jì)，最大程度保障車內(nèi)乘員的安全。同時(shí)還提供胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、未關(guān)車門報(bào)警、中控鎖、倒車影像等全方位的安全配置，在行駛過(guò)程中，能夠提前警示駕駛員，防患于未然，讓每一位車主都能擁有滿滿的安全感。

無(wú)論多么新潮的車型，倘若缺少品質(zhì)保證，再多花哨討巧的配置也只能是空中樓閣。北汽瑞翔博騰M3始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以全新的設(shè)計(jì)理念及先進(jìn)的工藝保證，用品質(zhì)實(shí)力圈粉，成為年輕人創(chuàng)富路上的不二之選。