日前，有小鵬車主發(fā)微博稱自己因眼睛小被系統(tǒng)判定為“開車睡覺”從而被扣除智駕分。當(dāng)事車主表示：“我真的只是眼睛小，不是開車睡著了，這個(gè)問題你們?cè)俨粌?yōu)化優(yōu)化，那眼睛小的都不配用NGP唄？”

7月27日，小鵬汽車就小鵬車主一事作出回應(yīng)，表示小鵬的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品同學(xué)已經(jīng)連夜收到優(yōu)化需求，感謝鵬友們的積極反饋。

智駕分是小鵬汽車于2021年11月1日正式推出的，通過車內(nèi)攝像頭判斷駕駛員存在的危險(xiǎn)駕駛行為或潛在隱患。

據(jù)悉，智駕分被激活后，系統(tǒng)將自動(dòng)判斷駕駛員的行為的危險(xiǎn)程度，在進(jìn)行不同級(jí)別提醒的同時(shí)，還會(huì)根據(jù)不同危險(xiǎn)程度扣減不同分值，如果扣分過多，必須重新進(jìn)行準(zhǔn)入考試才能使用智能駕駛功能。

“智駕分”模塊位于小鵬汽車APP的XPILOT平臺(tái)里，用戶（車輛綁定人）通過小鵬汽車智能輔助駕駛安全考試并授權(quán)就能開啟“智駕分”，初始分值為100分，更新周期為12個(gè)月，以車主首次綁定車輛的日期為初始日。同時(shí)，用戶可以看見自己最新的智駕分?jǐn)?shù)，進(jìn)入子頁面后，還可以實(shí)時(shí)查看分?jǐn)?shù)及扣分明細(xì)。

“智駕分”的核心使命是幫助用戶鵬友了解智能輔助駕駛的安全邊界和提升智駕安全意識(shí)。此次事件雖然十分的烏龍，但是也反映出智能駕駛未來還有很長的路要走。