近日，所托安行智能安全域控平臺的核心組成部分所托安行域控終端，通過國家級第三方汽車檢測研究機構(gòu)國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（北京通州）的權(quán)威測試，取得了多項國家商用車性能要求和測試規(guī)范認(rèn)證。

國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（北京通州）隸屬于交通運輸部公路科學(xué)研究院，其檢測能力覆蓋多種不同車型，可提供多達(dá)300余項標(biāo)準(zhǔn)的檢測，主要從事汽車及相關(guān)產(chǎn)品的試驗檢測技術(shù)開發(fā)及服務(wù)、營運車輛自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)封閉場地測試及產(chǎn)業(yè)開發(fā)等工作。

所托瑞安的安行域控終端再次通過權(quán)威認(rèn)證測試，除了是對其技術(shù)實力的認(rèn)可外，還能夠全方位的解決商用車安全運營問題，并將進一步助力所托瑞安智能駕駛解決方案，以“漸進式”智能駕駛之路實現(xiàn)商用車智能駕駛的全面升級。

憑借出色、過硬的產(chǎn)品實力 所托安行域控終端交出亮眼答卷

由于商用車自身載重大、視野盲區(qū)大，行駛道路情況復(fù)雜，司機安全防范意識較弱等綜合原因，我國商用車道路運輸安全情況堪憂。如何實現(xiàn)商用車安全駕駛，為車隊實現(xiàn)降本增效，實現(xiàn)高效安全運營等問題困擾行業(yè)已久。針對當(dāng)前行業(yè)發(fā)展困境，為解決商用車安全行駛的難題，所托瑞安推出了“所托安行-智能安全域控平臺”，以所托安行域控終端為核心的所托安行域控系統(tǒng)，可讓商用車輛實現(xiàn)前向AI+感知、盲區(qū)監(jiān)測、盲區(qū)制動、駕駛員行為管理、車輛行駛信息實時記錄、駕駛安全數(shù)據(jù)分析、平臺運維等服務(wù)，更可在危急情況下結(jié)合實際道路場景實現(xiàn)制動干預(yù)，以360°全方位“包裹式”守護，進一步保障商用車行駛安全。

本次所托瑞安的所托安行域控終端在結(jié)合感知傳感器、車輛姿態(tài)采集模塊等硬件模塊后，能在各種工況、不同車輛載荷條件下實現(xiàn)自動緊急制動，通過了JT/T 1242-2019《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》、GB/T 38186-2019《商用車自動緊急制動系統(tǒng)性能要求及試驗方法》，關(guān)于ADAS產(chǎn)品形態(tài)、功能要求等19項大類，超過35項測試標(biāo)準(zhǔn)，滿足法規(guī)的全部標(biāo)準(zhǔn)需求。

全時、全域、全能以全方位“包裹式”守護商用車行駛安全

據(jù)介紹，本次通過技術(shù)驗證的安行域控終端是所托瑞安最新一代的安行產(chǎn)品，擁有控制系統(tǒng)化、信息數(shù)據(jù)化、配置智能化及功能集成化四大產(chǎn)品亮點。值得關(guān)注的是，為了滿足不同車隊在實際使用過程中的個性化采購需要，可實現(xiàn)即插即用的靈活模式，為目前國內(nèi)所獨有。通過搭配感知、執(zhí)行和交互層等不同硬件，可為商用車提供覆蓋車輛內(nèi)外，車前后及車兩側(cè)的360°全方位無死角的風(fēng)險識別和預(yù)警，其擁有的智能網(wǎng)聯(lián)功能，可配合所托瑞安智能人性化運維服務(wù)及所托云平臺的大數(shù)據(jù)支持，在全方位守護商用車安全行駛的同時，幫助車隊運維實現(xiàn)降本增效。

目前，借助成規(guī)模產(chǎn)業(yè)化落地，所托瑞安積累了數(shù)十億公里的商用車真實行駛數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的推動下已擁有了完全自主研發(fā)的智能自適應(yīng)安全駕駛核心算法。另外，針對商用車智能駕駛基礎(chǔ)的線控底盤，所托瑞安已成功實現(xiàn)自主可控，完成了小批量的量產(chǎn)和實裝，并將進一步通過線控域、自動駕駛域及云控域?qū)崿F(xiàn)商用車智能駕駛的“漸進式群體進化”。

未來所托瑞安將基于本次過標(biāo)的安行域控終端推出全新的“穿山甲”計劃，將通過感知、決策、執(zhí)行和交互四大層面的硬件，提供包括智能防碰撞系統(tǒng)、360°全景影像、電子駐車等預(yù)計超過20種功能在內(nèi)的覆蓋360°全方面商用車行駛安全的監(jiān)控預(yù)警解決方案。在完善商用車“包裹式”安全駕駛生態(tài)同時，所托瑞安將持續(xù)以“漸進式”之路引領(lǐng)商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展。