9月26日，懂車帝聯合新華財經發布《新能源汽車消費洞察報告》(以下簡稱報告)。報告顯示，隨著新能源車型的完善以及市場的成熟，消費者對新能源二手車的接受度正在提升，但大部分人預算不高，10萬元以下占比69.3%。

報告顯示，滿分5分的調查中，八成消費者對新能源二手車的接受度中等偏上，平均接受度為3.323分。接受度為1分的占比僅為8.1%。在購買新能源二手車預算上，5萬元以下占比達43.5%，6-10萬占比達25.8%。此外，20萬元以上預算占比接近10%。

　　近年來，中國新能源汽車市場快速增長，到2022年8月，整體保有量超過1000萬輛，單月銷量滲透率超過28%。與此同時，新能源汽車興趣用戶也在快速增加。以汽車資訊平臺懂車帝為例，過去一年新能源汽車用戶翻了一倍，占所有用戶比例已超過三分之一。

在產品進步和政策支持下，消費者對新能源車的購買意愿正大力追趕燃油車。根據調查，40.1%的消費者買車同時考慮新能源和燃油車，還有11.7%只考慮新能源車。從年齡和性別來看，25歲-35歲的年輕消費者購買意愿最強烈，占比高達53.3%;女性對新能源車的偏好高于男性，20.7%的女性表示會優先選擇新能源車。

　　報告指出，盡管目前純電汽車成為新能源車的主要研發方向，但在續航和充電等現實因素影響下，消費者對混動車型更為信賴。調查中，55.3%的消費者選擇了插電式混動車型，純電汽車為28.2%，增程式汽車僅7%。在續航需求方面，超過80%希望新能源車的實際續航在400公里以上，其中20.1%認為1000公里以上才能滿足需求。

不同區域和城市的消費者對新能源車的選擇傾向各有不同。從地域來看，越靠南部區域，消費者對新能源車的購買傾向越高，華南消費者的購買意愿度是東北消費者的2倍多。從城市維度來看，一線和新一線城市的消費者對新能源汽車的接受度更高，六線及以下城市的消費者對新能源汽車的接受度高于三四線城市。

懂車帝相關負責人表示，當前，中國新能源汽車發展已進入全面市場化拓展期，新能源汽車發展的推動力已經從政策引導轉為產品驅動。未來，在續航水平、充電設施、智能技術的推動下，中國新能源車將迎來市場繁榮和產品百花齊放的新階段。