速途網訊 今日，有媒體報道稱，北汽集團多輛大巴車出現在小米科技園，而此行的目的則是參加小米集團的閉門會議。有參會者對媒體稱，閉門會定向邀請核心客戶，涉及到小米手機和汽車相關供應鏈企業等。

速途網注意到，受此消息影響，北汽藍谷盤中觸及漲停，截至今日收盤，北汽藍谷漲9.07%，報收于7.82元。

據北汽藍谷此前發布的2023年三季報顯示，當季實現營業收入35.38億元，同比增長58.81%；歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損12.72億元，上年同期凈虧損13.18億元，虧損縮窄。而從前三個季度整體來看，北汽藍谷前三季度營業收入93.08億元，同比增長63.1%；歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損32.51億元，上年同期凈虧損35億元，虧損仍有所縮窄。

銷量方面，北汽藍谷子公司北京新能源汽車股份有限公司前10個月累計銷量61767輛，同比增長80.27%。

值得注意的是，北汽藍谷股價近期持續上漲，或與小米汽車近期相關消息有關。今年10月便有消息稱，小米汽車開始接洽北汽藍谷和華晨汽車，就生產等事項進行合作談判。其中，小米汽車與北汽之間的合作推進得更深，雙方均有意向進入更深一步的洽談。不過，具體的合作形式仍舊未知。

而從小米汽車方面來看，據小米集團2023年第二季度財報顯示，小米智能電動汽車等創新業務投入繼續增加，Q2投入已達14億元。小米集團總裁盧偉冰當時在電話會上表示，小米汽車的實際投入力度更大，小米是抱著未來進入全球前五的目標來做汽車的長期布局，做全棧自研，還自建了汽車工廠，所以現金流的投入要比披露的數字還要更高。他表示，小米汽車剛剛結束了夏測，進展超出預期，維持2024年上半年量產目標不變。

在速途網看來，小米在智能手機領域的成功過往和用戶理念，以及雷軍本人的創業經歷與個人魅力，都使得小米在資本市場和年輕一代消費者中有著很高的聲譽。這對于小米造車來說無疑是一個巨大的優勢。同時，小米在供應鏈整合和軟件及人工智能技術方面有著明顯的優勢。這對于造車來說是非常重要的，因為汽車制造涉及到大量的供應鏈管理和先進的技術支持。

不過，小米汽車也面臨多方挑戰，好在就目前來看，正在穩步推進中。（憶姁）