速途網(wǎng)5月21日消息（報(bào)道：李楠）今日，小馬智行宣布獲得廣州首家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試許可，旗下的自動(dòng)駕駛出租車和自動(dòng)駕駛卡車各有一款車型入選。這也意味著，廣州的自動(dòng)駕駛車輛終于能駛上高快速路。

據(jù)了解，這是廣州市首批開放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測(cè)試路段，包括南沙港快速、從埔高速（一期），開放道路總長(zhǎng)約105公里，為高快速一級(jí)測(cè)試路段。截至2023年底，廣州市已開放797條測(cè)試道路（含南沙全域開放，累計(jì)單向里程1623.5公里，雙向里程3247公里），開放測(cè)試路段涉及白云區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、黃埔區(qū)、南沙區(qū)、海珠區(qū)等6個(gè)行政區(qū)。廣州也在積極推進(jìn)開放更多的城市道路、高快速路，為企業(yè)提供更加豐富的道路交通場(chǎng)景。

小馬智行副總裁、廣深研發(fā)中心負(fù)責(zé)人莫璐怡表示：“高快速路測(cè)試道路的開放，豐富了廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)的道路類型。隨著測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的不斷累積，全域開放的時(shí)代勢(shì)必加速到來，屆時(shí)我們的用戶將會(huì)享受到更全面的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，我們的自動(dòng)駕駛卡車也將駛向更多地區(qū)，提供高效便捷的物流服務(wù)。”

獲得首批廣州高快速路測(cè)試許可，再次證明了小馬智行的技術(shù)實(shí)力。本次獲得許可的兩款車型分別是搭載小馬智行第六代自動(dòng)駕駛乘用車系統(tǒng)的豐田賽那車型，和搭載小馬智行第三代自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)的三一車型。以豐田賽那車型為例，要取得廣州高快速路測(cè)試許可，需獲得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告、封閉場(chǎng)地測(cè)試報(bào)告、此前獲取的其他道路類型測(cè)試許可、以往累積的道路測(cè)試?yán)锍毯推骄撾x間隔里程等資料，滿足相關(guān)條件方可申請(qǐng)。

此前，小馬智行已在北京、天津部分道路取得高快速路測(cè)試許可。早在2021年7月，小馬智行獲準(zhǔn)在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開展乘用車及卡車高速公路測(cè)試，隨后逐步在分階段開放的6條北京高速及城市快速路開展測(cè)試；2023年9月，小馬智行率先開展大興機(jī)場(chǎng)往返北京亦莊的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，如今已從道路測(cè)試階段升級(jí)到示范應(yīng)用階段，開啟載人接駁；2024年1月，小馬智行獲準(zhǔn)在京津塘高速公路開展自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試，成為全國(guó)首家獲跨省高速自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試許可企業(yè)。

小馬智行始終堅(jiān)持自動(dòng)駕駛出行服務(wù)和自動(dòng)駕駛卡車的布局，同時(shí)開啟在城市道路與高速公路下的全無人駕駛技術(shù)攻堅(jiān)。在自動(dòng)駕駛出行服務(wù)方面，截至2024年5月，小馬智行已累積超過3300萬公里自動(dòng)駕駛路測(cè)里程，其中無人化自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?00萬公里。在自動(dòng)駕駛卡車方面，截至2024年3月底，自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試?yán)锍探?00萬公里，小馬智行物流商業(yè)運(yùn)營(yíng)里程超150萬公里，貨運(yùn)總重近2500萬噸公里。如今開放道路類型進(jìn)一步豐富，將為自動(dòng)駕駛在不同地區(qū)普及和商業(yè)化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。