國(guó)家政策密集出臺(tái)，地方試點(diǎn)積極推進(jìn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)日趨完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”正迎來(lái)新一輪的發(fā)展高潮。

今年1月，工信部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，試點(diǎn)內(nèi)容包括建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、開(kāi)展規(guī)模化示范應(yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用等九項(xiàng)重點(diǎn)工作，旨在貫徹落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，推動(dòng)網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索基于車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖等高效協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)多場(chǎng)景應(yīng)用，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。5月，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心與中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合各行業(yè)單位共同編制了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”規(guī)模建設(shè)與應(yīng)用參考指南(1.0版)》，旨在為城市級(jí)建設(shè)和應(yīng)用提供參考和指導(dǎo)，推動(dòng)城市級(jí)“車(chē)路云一體化”規(guī)模化建設(shè)和應(yīng)用。

在此背景下，四維圖新打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”解決方案，高度集成自身在高精度地圖、高精度定位、智能駕駛、智慧交通等方面的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以設(shè)備層、數(shù)據(jù)層、平臺(tái)層、應(yīng)用層為核心的綜合性功能架構(gòu)，從數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)安全合規(guī)等方面，助力試點(diǎn)城市“車(chē)路云一體化”規(guī)模化建設(shè)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能泊車(chē)、智能公交、智能出行、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等多場(chǎng)景的試點(diǎn)應(yīng)用。

四維圖新智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”解決方案在多個(gè)方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)：

1.深度參與國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)：作為推動(dòng)汽車(chē)智能化和智慧城市發(fā)展的引領(lǐng)者，四維圖新積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制。高精度地圖標(biāo)準(zhǔn)方面，四維圖新?tīng)款^完成了兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，參與編制了4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、12項(xiàng)地方和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為推動(dòng)高精地圖和定位服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用貢獻(xiàn)企業(yè)力量，為L(zhǎng)2+到L4級(jí)的自動(dòng)駕駛落地提供了有力支撐。

2.高精度地圖與高精度定位引領(lǐng)行業(yè)：四維圖新研發(fā)了先進(jìn)的制圖工藝，具備眾源成圖、快速更新、地圖分發(fā)等能力。結(jié)合設(shè)備端感知能力和云端眾源成圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高性?xún)r(jià)比快速建圖，為車(chē)路云一體化提供“多維度、全要素、高鮮度”的信息服務(wù)數(shù)據(jù)底座，支持定制化快速擴(kuò)展要素及場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)低成本、在線(xiàn)更新地圖數(shù)據(jù)。

在高精度定位方面，四維圖新提供“網(wǎng)-云-端”一體化高精度定位綜合解決方案，覆蓋全國(guó)基站網(wǎng)3400+地基增強(qiáng)站，并實(shí)現(xiàn)100%城鎮(zhèn)覆蓋和高速覆蓋；同時(shí)，憑借全國(guó)后差分高精度定位服務(wù)的能力，為產(chǎn)業(yè)化推廣提供有力支持。

3.完整的數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)服務(wù)：四維圖新提供完整的“車(chē)路云一體化”數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)服務(wù)，包括端側(cè)數(shù)據(jù)合規(guī)、數(shù)據(jù)傳輸合規(guī)、云端數(shù)據(jù)合規(guī)、應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)合規(guī)等。同時(shí)，在快速審圖方面，四維圖新聯(lián)合高校及相關(guān)主管部門(mén)，對(duì)自動(dòng)駕駛地圖的眾源更新、在線(xiàn)審查與數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)研究，建立以云控平臺(tái)為核心的高精度地圖快速審查架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)快速審圖，保障數(shù)據(jù)和車(chē)輛安全可控。

4.豐富的動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)要素集：依托四維圖新自有數(shù)據(jù)資源及大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，打造支持“車(chē)路云一體化”全場(chǎng)景行業(yè)應(yīng)用的數(shù)據(jù)生產(chǎn)平臺(tái)，提供全面高精度地圖數(shù)據(jù)要素集，包含車(chē)道標(biāo)線(xiàn)、文字等路面要素以及隧道、交通牌等路側(cè)要素，相關(guān)產(chǎn)品組合支持自動(dòng)駕駛L2-L4級(jí)廣泛應(yīng)用。同時(shí)，動(dòng)態(tài)地圖服務(wù)提供豐富的位置數(shù)據(jù)、穩(wěn)定高效的位置服務(wù)、便捷的用戶(hù)工具集以及全面的運(yùn)營(yíng)運(yùn)維體系，為多種自動(dòng)駕駛應(yīng)用提供技術(shù)支撐。

5.自研智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎：四維圖新集數(shù)據(jù)、服務(wù)、GIS地圖、可視化渲染為一體的智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字孿生引擎，支持動(dòng)靜態(tài)多源數(shù)據(jù)的接入和渲染，具備多種交通行業(yè)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)和工具，支撐智能網(wǎng)聯(lián)示范數(shù)字孿生展示，以及多種智能交通和智慧城市應(yīng)用。“車(chē)路云一體化”運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、路側(cè)設(shè)備、服務(wù)狀態(tài)等進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，為智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)保障，提升運(yùn)營(yíng)效率。

6.支持預(yù)警類(lèi)輔助駕駛、智能駕駛、停車(chē)場(chǎng)智能化改造等多場(chǎng)景應(yīng)用：預(yù)警類(lèi)輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋30+場(chǎng)景，融合V2X與導(dǎo)航地圖，支持多系統(tǒng)和設(shè)備，界面靈活，可定制開(kāi)發(fā)；智能駕駛模塊可滿(mǎn)足前方感知不及時(shí)、夜間行車(chē)等多場(chǎng)景需求；泊位級(jí)導(dǎo)航提供全流程泊位服務(wù)，AVP自主代客泊車(chē)地圖支持多種解決方案應(yīng)用落地，靈活支持定制需求。

截至目前，四維圖新已相繼參與北京、上海、天津、深圳、廣州、重慶、無(wú)錫、成都、南京、襄陽(yáng)、德清等多地智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)以及雙智城市建設(shè)。

展望未來(lái)，四維圖新將繼續(xù)攜手生態(tài)合作伙伴，助力城市級(jí)“車(chē)路云一體化”規(guī)模建設(shè)，提升城市交通效率和安全性，為城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新活力，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力形成。