6 月 19 日,星紀(jì)魅族在北京舉辦主題為“智感無界”的“ Flyme AIOS 媒體溝通會”,旨在展示星紀(jì)魅族在 All in AI 戰(zhàn)略引領(lǐng)下的前瞻性布局以及在智能出行領(lǐng)域的最新成果。

此次溝通會,星紀(jì)魅族邀請了眾多主流媒體、行業(yè)專家和用戶代表。星紀(jì)魅族副總裁彭翻、星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬、吉利汽車集團(tuán)營銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰、極星科技副總裁汪文俊、用戶代表劉行等嘉賓暢所欲言,共同探討 Flyme AIOS 以及該系統(tǒng)在智能座艙上的延續(xù) Flyme Auto 帶來的創(chuàng)新體驗(yàn),暢想智能出行美好未來。

星紀(jì)魅族副總裁彭翻在溝通會上就 Flyme Auto 的發(fā)展進(jìn)行了深入的剖析和展望。Flyme Auto 是由星紀(jì)魅族與億咖通科技聯(lián)合打造的智能座艙軟件解決方案,是星紀(jì)魅族 Flyme AIOS 和億咖通車端功能模塊與工程化能力在智能座艙中的延續(xù)。

基于對消費(fèi)電子與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合趨勢的前瞻性判斷,星紀(jì)魅族早在 2021 年便切入智能出行賽道,Flyme Auto 一經(jīng)發(fā)布就得到了行業(yè)與用戶的高度認(rèn)可。“可以說, Flyme Auto 的人機(jī)交互框架和體驗(yàn)在整個(gè)行業(yè)里都是是開創(chuàng)性的。” Flyme Auto 首發(fā)搭載在領(lǐng)克 08 EM-P 車型上,得到了市場和用戶的廣泛認(rèn)可,助力領(lǐng)克 08 EM-P 銷量突破 6 萬輛。

汽車智能化下半場,以“手車互聯(lián)”為基礎(chǔ)的生態(tài)模式逐漸興起。星紀(jì)魅族在業(yè)內(nèi)率先提出手機(jī)域概念,實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫連接、生態(tài)共享、能力共享。彭翻表示,通過 Flyme Link,手機(jī)上的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)免安裝無縫流轉(zhuǎn)上車,無界桌面、超會尋車、手機(jī)輔助 OTA 升級等特色功能為用戶提供了無縫的生態(tài)體驗(yàn)。

“打造出好評如潮的手車互聯(lián)方案后,我們又提出以車為中心,利用 Flyme Link 的能力幫車企去構(gòu)建智能終端生態(tài)。”據(jù)彭翻介紹,星紀(jì)魅族和領(lǐng)克聯(lián)合打造平板電腦 Co Pad,車機(jī)最多可以搭載 3 塊平板同時(shí)互聯(lián),既可以連手機(jī)、也可以連 Pad,實(shí)現(xiàn)了一對一、一對多的互聯(lián),未來還會打通 AR 智能眼鏡,構(gòu)建無界生態(tài),為用戶提供沉浸式體驗(yàn)。

去年 11 月 30 日,星紀(jì)魅族基于 Flyme Auto 發(fā)布了全新的智能座艙行業(yè)解決方案“無界智行開放平臺”,實(shí)現(xiàn)智能座艙核心能力的模塊化開放,可供車企靈活選擇軟硬件方案,實(shí)現(xiàn)自由定制、快速接入、穩(wěn)定交付。

彭翻在溝通會上透露,無界智行開放平臺 2.0 將在今年年底上線,為車企提供一整套定制工具,讓車企在 Flyme Auto Design 核心框架基礎(chǔ)上,快速制作一套擁有自主品牌風(fēng)格的 OS 系統(tǒng),并通過在線編輯器及實(shí)時(shí)預(yù)覽的功能進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,幫助車企以更低成本、更高效率的方式選擇座艙方案。

在 AI 科技浪潮席卷而來的今天,AI 上車也成為智能座艙的一個(gè)發(fā)展趨勢。Flyme Auto 將堅(jiān)持場景化打造的初衷,將 AI 能力與車輛的使用場景深度融合,讓 AI 為用車場景賦能。

在 Flyme AIOS 中,AI 正式全面進(jìn)入系統(tǒng)生產(chǎn)力新階段。星紀(jì)魅族 OS 研發(fā)部產(chǎn)品總監(jiān)金鵬重點(diǎn)解讀了全新的 Flyme AIOS 在 AI 技術(shù)加持下的全面升級。

“Flyme AIOS 是我們的戰(zhàn)略底層能力,凝結(jié)了我們對于 AI 時(shí)代操作系統(tǒng)的思考。”金鵬表示,“我們并不是在給上一代系統(tǒng)打 AI 補(bǔ)丁,而是在打造一個(gè)全新的、完全不一樣的 AIOS。AI 是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的哲學(xué)和基石,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和交互方式以 AI 為優(yōu)先。”

在 Flyme AIOS 中,全新的 Aicy 助手升級為多模態(tài)全局 AI 中樞,新增連麥對話、網(wǎng)頁總結(jié)、文檔解讀、AI 搜索;AI 全局交互,即圈即搜、即刻響應(yīng),更有拖拽流轉(zhuǎn)刷新便捷新高度,一拖即搜,一拖即傳;AI 場景無處不在,新增 AI 電話助理、AI 錄音總結(jié)、AI 筆記創(chuàng)作,更有 AIGC 消除、圖片風(fēng)格化等圖庫 AI 能力升級。

Flyme AIOS 在系統(tǒng)大模型上,新增任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人兩大系統(tǒng) AI 原生能力,讓 AI 不僅是語音助手,還是智能手機(jī)的“自動駕駛”,從輔助到全場景自動執(zhí)行,Flyme AIOS 將手機(jī)上媲美汽車自動駕駛 L2、L3、L4 級的自動操作能力正式融入系統(tǒng)體驗(yàn)。任務(wù)劇本和任務(wù)機(jī)器人的加入,讓用戶在 Flyme AIOS 上實(shí)現(xiàn)了一句話即可解決繁瑣復(fù)雜的點(diǎn)擊操作,并通過全場景聯(lián)動,發(fā)揮 AI 在生態(tài)互聯(lián)中的最大作用。

此外,Flyme AIOS 設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了全面煥新,全新實(shí)況通知、AI 生成壁紙、音樂動態(tài)壁紙帶來個(gè)性新體驗(yàn)。

“在開啟 All in AI 的戰(zhàn)略布局后,星紀(jì)魅族進(jìn)入 AI 發(fā)展新階段。未來,我們的 AI 能力會通過 Flyme AIOS 延伸到 AR 智能眼鏡、智能汽車等終端,精準(zhǔn)匹配不同的使用場景,為用戶提供全新的智能出行體驗(yàn)。”金鵬說。

溝通會上,星紀(jì)魅族和主流媒體、行業(yè)專家、用戶代表圍繞智能出行生態(tài)進(jìn)行了深入的討論,展望智能出行的發(fā)展前景。

吉利汽車集團(tuán)營銷數(shù)字中心總監(jiān)沈穩(wěn)杰表示,智能出行要考慮到更多的生活場景,比如利用 AI 技術(shù)提前告知用戶景點(diǎn)預(yù)約信息,并提供最優(yōu)購票方案,用人性化的服務(wù)解決用戶痛點(diǎn),讓用戶溫暖和驚喜。未來,領(lǐng)克將繼續(xù)與星紀(jì)魅族深入合作,覆蓋更多使用場景,共同構(gòu)建開放生態(tài),為用戶帶來更多的便利。

極星科技副總裁汪文俊認(rèn)為,智能出行最核心的兩個(gè)字是“智能”,構(gòu)建智能出行生態(tài)需要各方形成合力,各個(gè)環(huán)節(jié)的參與者分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)信息共享、流通,這樣才能產(chǎn)生真正的智能。極星科技致力于與生態(tài)伙伴密切合作,整合多方資源,為用戶創(chuàng)造極致的出行體驗(yàn)。

用戶代表劉行分享了自己使用魅族 20 Pro 與 領(lǐng)克 08 EM-P 互聯(lián)的體驗(yàn)。“Flyme Auto 是無感的,不需要進(jìn)行多余的操作。比如,我上車之后手機(jī)導(dǎo)航會自動顯示在車機(jī)上,之前在手機(jī)上沒有聽完的音樂上車后直接流轉(zhuǎn)至車機(jī)播放,整個(gè)體驗(yàn)是無縫連接的,而且非常流暢。” 在他看來,智能出行要做到不同終端間的無縫流轉(zhuǎn),為用戶提供更加便捷的體驗(yàn)。

本次媒體溝通會,既是對星紀(jì)魅族技術(shù)實(shí)力和生態(tài)布局的全面展示,又是對未來智能出行科技發(fā)展趨勢的深刻洞察。隨著 Flyme AIOS 和 Flyme Auto 的不斷發(fā)展與迭代,星紀(jì)魅族將打通越來越多的生活與出行場景,為用戶帶來多終端、全場景、沉浸式的融合體驗(yàn),引領(lǐng)行業(yè)邁向更加廣闊的未來,構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)。