速途網(wǎng)3月29日消息（報(bào)道：王佩）今日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）現(xiàn)場(chǎng)，黑芝麻智能CMO楊宇欣接受了多家媒體的專訪。在采訪中，楊宇欣分享了公司最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)以及對(duì)未來智駕行業(yè)的洞察。

圖：黑芝麻智能CMO楊宇欣

楊宇欣表示，2024年對(duì)智駕行業(yè)來說是一個(gè)重要的分水嶺，多家智駕領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司成功上市，為行業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2025年智駕平權(quán)成為行業(yè)熱點(diǎn)，這對(duì)過去耕耘的廠商來說是一個(gè)爆發(fā)的機(jī)會(huì)。

而黑芝麻智能在智駕平權(quán)過程中作為擁有大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的智駕芯片平臺(tái)之一，在頭部車企合作伙伴版圖中扮演著重要角色。公司通過提供成熟可靠且性價(jià)比高的產(chǎn)品，賦能智駕平權(quán)的發(fā)展。

針對(duì)高性能與成本控制之間的平衡問題，楊宇欣則指出，黑芝麻智能通過技術(shù)創(chuàng)新和芯片架構(gòu)的優(yōu)化，既滿足了客戶對(duì)高性能的需求，又幫助客戶實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性的降本。如武當(dāng)系列芯片通過融合多顆芯片功能，實(shí)現(xiàn)了客戶最大程度上標(biāo)配智能化功能的目的，同時(shí)降低了成本。

對(duì)于黑芝麻智能在機(jī)器人領(lǐng)域的布局，楊宇欣表示，機(jī)器人行業(yè)還處在行業(yè)發(fā)展早期，但現(xiàn)在的布局非常關(guān)鍵。黑芝麻智能正在將芯片和技術(shù)拓展到機(jī)器人領(lǐng)域，特別是人形機(jī)器人。希望利用在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上培養(yǎng)出的智能化能力，開拓新的行業(yè)市場(chǎng)。

而在談及頭部供應(yīng)商和車企之間的合作和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系時(shí)，楊宇欣認(rèn)為，隨著產(chǎn)業(yè)的成熟，分工邊界會(huì)越來越清晰。黑芝麻智能定位為一個(gè)芯片供應(yīng)商，我們希望能夠把我們的芯片能力充分發(fā)揮出來，把底層軟件和工具鏈成熟，能夠賦能車企，讓車企有足夠空間在芯片之上做自己的差異化。

最后，在談到中外汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，楊宇欣表示，到頭來，國(guó)內(nèi)車企跟國(guó)外車企競(jìng)爭(zhēng)，用戶關(guān)心什么？

“體驗(yàn)和價(jià)格！”

這其實(shí)是中國(guó)車企現(xiàn)在能夠提供的一個(gè)非常好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，比如從新能源車來講，中國(guó)自主品牌新能源車在體驗(yàn)上面在性價(jià)比方面很高。因?yàn)槠嚬I(yè)發(fā)展階段不同，我們的國(guó)內(nèi)廠商在短板方面是品牌影響力和議價(jià)能力，這需要時(shí)間，但我們現(xiàn)在已經(jīng)有非常好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在中國(guó)新能源車的產(chǎn)品力已經(jīng)沒有問題了，但是真正的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)都不是產(chǎn)品力和純商業(yè)化的能力，現(xiàn)在我們面臨的就是全球關(guān)稅圍剿。但是中國(guó)的力量未來在全球肯定舉足輕重，我們希望能夠伴隨中國(guó)汽車行業(yè)的崛起一起而崛起。