幫助2.5億學(xué)員拿到駕照，每日活躍用戶超過700萬，覆蓋全國1.2萬家駕校資源，作為一款國民應(yīng)用，木倉科技旗下的駕考寶典早已從單純線上答題的工具應(yīng)用，發(fā)展成為
“駕校口碑評分體系+教練口碑評分體系+智能學(xué)車系統(tǒng)+在線約車+學(xué)員交流”的移動互聯(lián)網(wǎng)綜合學(xué)車平臺，那么作為駕考寶典里重要一環(huán)的學(xué)員交流是如何實現(xiàn)的?在移動互聯(lián)網(wǎng)下的汽車市場，IM又為什么被稱為連接器?
實現(xiàn)學(xué)員交流，駕考寶典打造移動互聯(lián)網(wǎng)綜合學(xué)車平臺
融云提供的即時消息傳輸服務(wù)，無需在 App 之外建立并行的用戶體系，也不需要同步用戶賬戶，不影響 App 現(xiàn)有的系統(tǒng)架構(gòu)與帳號體系，就可以與 App
現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系實現(xiàn)完美融合。通過駕考寶典APP，可以看到，學(xué)員能夠全面了解駕校及教練口碑并實現(xiàn)線上報名，通過在線約車從容安排自己的工作和學(xué)習(xí)，期間還可以隨時跟其他學(xué)員交流分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗，駕校方面也可以根據(jù)教練的打分更好地管理教練，從而提升服務(wù)。
從早先的單純線上答題到如今的駕考
O2O，從純粹的移動互聯(lián)網(wǎng)入口切入到市場增值空間更大的“互聯(lián)網(wǎng)+駕校”產(chǎn)業(yè)，成為“移動互聯(lián)網(wǎng)+”綜合學(xué)車平臺的背后是駕考寶典打通了多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完成服務(wù)閉環(huán)。而這關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一就是學(xué)員交流。
木倉科技 CTO
李佳文介紹說：“我們在駕考寶典社交化的過程中，發(fā)現(xiàn)平臺上的用戶非常活躍，一方面是車主之間，另一方面學(xué)員之間，他們都有很大的溝通需求，而要實現(xiàn)這樣的溝通場景就離不開即時通訊，這個時候我們找到了融云即時通訊云，不僅實現(xiàn)平臺上用戶的溝通交流，而且聊天功能與已有業(yè)務(wù)完美融合。”
駕考寶典 APP
駕考寶典 APP
移動互聯(lián)網(wǎng)下的汽車市場，IM成連接器
目前，移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到車主生活中的各個領(lǐng)域，以往談到跟車相關(guān)的服務(wù)，第一時間只能去4S店、洗車行等。但是在今天，完全可以通過移動端來做連接。
業(yè)內(nèi)人士指出，用戶通過手機可以完成一站式汽車生活服務(wù)，這不僅因為汽車移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品發(fā)展迅猛，已經(jīng)滲透到這個產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)，同時得益于各類汽車應(yīng)用實現(xiàn)了
IM 功能，一方面應(yīng)用通過 IM 實現(xiàn)用戶即時交流;另一方面則是用戶通過IM完成應(yīng)用業(yè)務(wù)體驗，比如，用戶與車商交流達成交易意向。
那么如何為 App 實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的 IM 功能，同時還能降低開發(fā)成本?汽車移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)者通過選擇融云即時通訊云解答了這一行業(yè)之問。
融云提供的即時消息傳輸服務(wù)，無需在 App 之外建立并行的用戶體系，也不需要同步用戶賬戶，不影響 App 現(xiàn)有的系統(tǒng)架構(gòu)與帳號體系，就可以與 App
現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系實現(xiàn)完美融合，同時，在服務(wù)的穩(wěn)定性方面，融云有8年億級用戶穩(wěn)定運維經(jīng)驗，從而確保消息不丟、不重、不亂序。截至2月份，融云即時通訊云累計服務(wù) APP
逾8萬款，日活躍用戶量超過2000萬，日消息量超過12億條。在艾瑞咨詢最新發(fā)布的《2016年中國 IM
云服務(wù)行業(yè)白皮書》中，融云即時通訊云榮獲市場第一，優(yōu)勢顯著。
目前，在汽車應(yīng)用生態(tài)鏈上除了駕考寶典外，融云即時通訊云還獲得易車、汽車之家、優(yōu)信二手車、典典養(yǎng)車、嗒嗒巴士、天天用車等知名 APP
青睞，應(yīng)用覆蓋學(xué)車、用車、買車、維修保養(yǎng)、賣車等汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。
