速途網9月22日消息(報道
崔凱)在城際出行當中廣大人民群眾往往要面對較長時間的旅程，而限于交通工具的客觀環境限制，旅途往往是無聊且漫長的。這當中就孕育了一個龐大的市場機會。但是由于所涉及交通工具的不同，以及所屬管理機構的不同。對這個市場進行整合需要投入巨大的資源和人力。而在9月22日，航美集團發布核心產品往返。航美集團董事會主席兼首席執行官郭曼首次向外界公開了航美未來的發展戰略——打造中國交通出行領域的超級平臺。

　　首先，從發布會現場公布的統計數據來看，中國航空、鐵路、大巴客運領域，每年有200億人次客運量，達到我國人口總數的16倍。這些交通工具在運營的狀態下往往都是封閉的空間，旅客是需要通過社交或者娛樂來打發旅途時間的。對于移動互聯網時代來說，網絡成了我們旅途的不二選擇。但是由于資費以及一些其他原因，移動網絡已經無法滿足廣大旅客的需求了，因此乘客對于車載(機載)Wi-Fi的需求是強烈的。

　　航美集團本次所推出的產品“往返”APP就是基于這樣的市場需求所誕生的，在設備部分航美在大巴、鐵路、航空領域都有往返Wi-Fi的布局，覆蓋23個省、5個自治區、4個直轄市，一年服務60億出行人次。已簽約23萬輛城際大巴，約占城際大巴市場的25%，汽車場站800余個，運輸企業1400多家。到2020年，航美預計將簽約50萬輛大巴，市場占有率將達到60%，覆蓋客流量將超過110億人次。

　　在鐵路方面，航美目前是國內第一家專業運營高鐵列車wifi，普速列車wifi，市場占有率第一、已簽約合作鐵路局最多、覆蓋客流量最廣的鐵路客運wifi技術和服務提供商。現已簽約的鐵路局有北京、廣州、上海
、濟南、鄭州、烏魯木齊、呼和浩特及哈爾濱8個路局。預計到2020年，在鐵路客運wifi業務將覆蓋全國鐵路總客流量的75%，超過16000節的列車車廂上安裝設備，年覆蓋用戶將近30億人次。

　　而在航空領域，以往由于技術的限制一直以來如何進行空地互聯都是一個難點，因此飛機Wi-Fi一直只是個停留在紙面上的字眼，對于廣告旅客尤其是商務旅客，在飛機上能夠上網成為了迫切的需求。航美正在通過建立與衛星通訊的地面基站提供上網服務，地面鋪設80萬Wi-Fi熱點，覆蓋全國各省市。實現空地互聯，可以滿足機上不同人群的上網需求。

　　在發布會現場航美產品副總裁葉松在演講時候提到：長途出行Wi-Fi只是入口，基于這個海量的入口，往返要做的是超級平臺。航美集團此次發布的往返產品，就是針對旅途中的種種痛點提出的全場景解決方案。將平時下載的多款看片的、玩游戲的、購票的、O2O等多種APP集合在往返這一款產品里，這就是往返所傳達的超級平臺的概念。

　　以Wi-Fi為支點，撬動整個中國城際旅程的市場，這是一個很好的市場機會。是否能夠獲得最后成功，還需要看中航美集團所提供的用戶體驗是否足夠良好，以及“往返”APP中是否能集合足夠多的第三方娛樂、服務資源。畢竟在旅途中如果能享受到免費流暢的Wi-Fi服務，可以大大提升旅客旅程的滿意度以及愉悅度。究竟市場的最終反映如何，讓我們拭目以待吧。