Unreal Open Day(下文簡(jiǎn)稱UOD)是由Epic
Games全力打造的年度虛幻引擎開發(fā)技術(shù)分享活動(dòng)。在這場(chǎng)游戲開發(fā)者的盛宴上，業(yè)內(nèi)優(yōu)秀游戲公司的工程師和內(nèi)容開發(fā)者們會(huì)帶來最前沿的虛幻引擎技術(shù)分享。2017
UOD當(dāng)日，奧創(chuàng)科技的CEO趙曉遷就為我們深度解讀了UE4在汽車營(yíng)銷的應(yīng)用。
設(shè)計(jì)和VR高科技疊加是未來趨勢(shì)
作為一家主要做B端的公司，奧創(chuàng)對(duì)于游戲的接觸并不算多。“VR就像礦泉水一樣，你喜歡某個(gè)品牌，并不是因?yàn)樗旧碛卸嗪煤龋赡苁且驗(yàn)橥庥^設(shè)計(jì)非常好看。”所以趙曉遷提倡要將設(shè)計(jì)和VR結(jié)合在一起，好的設(shè)計(jì)要讓人喜歡，只有讓人喜歡，才會(huì)有人買單。
具體針對(duì)VR在汽車行業(yè)的應(yīng)用，趙曉遷認(rèn)為，把設(shè)計(jì)和VR高科技疊加在一起是未來的趨勢(shì)。
他向在場(chǎng)觀眾還展示了『奧創(chuàng)汽車多用戶交互體驗(yàn)平臺(tái)』。使用進(jìn)口光學(xué)動(dòng)捕硬件設(shè)備，以及在無線交換機(jī)端底層代碼開發(fā)，能夠做到非常驚艷的多人互汽車體驗(yàn)。
整套系統(tǒng)的特點(diǎn)概括就是：大場(chǎng)景定位，多人交互，超低延時(shí)和無線體驗(yàn)。
整個(gè)系統(tǒng)可以動(dòng)態(tài)彈性擴(kuò)展，能從容應(yīng)對(duì)4人至上百人同時(shí)在一個(gè)場(chǎng)景里面進(jìn)行使用。此外它有一定的距離觸碰性，是完全一比一模擬的。運(yùn)用在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，可以幫助汽車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)產(chǎn)品。運(yùn)用在汽車營(yíng)銷領(lǐng)域，可以幫助4s零售店進(jìn)行銷售。
在奧創(chuàng)開發(fā)的臉捕系統(tǒng)中，用戶在UE4、VR體驗(yàn)時(shí)臉部的表情可以被實(shí)時(shí)捕捉出來，這項(xiàng)技術(shù)在VR社交中將有廣泛的應(yīng)用。
而在動(dòng)作捕捉系統(tǒng)中，奧創(chuàng)科技將視覺、觸覺和聽覺結(jié)合在一起，比如去觸摸一個(gè)皮球，實(shí)際上是通過手柄撿起來的，用了動(dòng)補(bǔ)之后摸的球就是球，而且有體溫，有感觸;實(shí)時(shí)把桌子搬動(dòng)移開，在VR的世界里也是移開的。所有這些都是無線且超低延時(shí)傳輸。如果你在現(xiàn)實(shí)世界移動(dòng)一個(gè)物體，但是在VR頭盔中發(fā)生高延遲，人就會(huì)感到眩暈，這是是致命的，而『奧創(chuàng)汽車多用戶交互體驗(yàn)平臺(tái)』沒有這個(gè)問題。
VR內(nèi)容案例匯總
在VR汽車項(xiàng)目的展示中，趙曉遷為我們介紹了許多經(jīng)典案例中不同的設(shè)計(jì)需求。
比如與雷克薩斯的合作中，主要是完成創(chuàng)意到內(nèi)容制作，要用比較炫的設(shè)計(jì)，直接勾勒車的形狀。
而此前介紹過的動(dòng)捕技術(shù)在車廠的案例中有著充分的應(yīng)用。“我們跟某大型廠商共同探討，希望在做車的時(shí)候把車所有的邏輯，包括車的形狀、解析全部都剖解出來，給用戶看的不僅僅是VR的車，而是這輛車是怎么由來的，包括這輛車的構(gòu)架是什么，哪怕連燈泡的解析程度都有。”
這個(gè)案例同樣支持多用戶模式，比如同時(shí)體驗(yàn)的五至七個(gè)人，在現(xiàn)實(shí)和虛擬世界當(dāng)中都可以看到彼此，無論是手部動(dòng)作、腿部動(dòng)作，都會(huì)被系統(tǒng)捕捉識(shí)別并展現(xiàn)。
所以在對(duì)案例的總結(jié)中，趙曉遷非常強(qiáng)調(diào)VR的整體協(xié)調(diào)性。至于如何掌握具體的UE4技術(shù)，需要的是團(tuán)隊(duì)和個(gè)人的學(xué)習(xí)能力，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能實(shí)現(xiàn)突破。
